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[期刊] 世界经济研究  [作者] 谢国娥  许瑶佳  杨逢珉  
随着"一带一路"倡议的提出,我国企业加快了向"一带一路"沿线国家投资的步伐,东南亚、中东欧国家作为中国企业在"一带一路"沿线国家投资的两极,对其投资环境进行比较分析具有重要的现实意义。文章运用突变级数法,从对外开放水平、政治制度环境、基础建设水平、劳动力可得性4个维度构建系统的投资环境评价体系,对2006~2015年东南亚和中东欧国家的投资环境进行剖析。研究发现,在考察期内,东南亚9国、中东欧16国的投资环境在整体平均水平上相近,但在发展变化趋势上存在较大差异。东南亚9国的投资环境持续优化,并在2010年实现对中东欧16国的首次赶超。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王薇  
文章主要针对中国与东欧16国的经贸关系进行研究,通过对双方贸易发展现状的全面了解,分析双方目前在经贸合作上存在的合作水平、诉求差异、外界压力、经济风险等方面的问题,然后根据这些问题提出加强经贸合作、搭建便利合作平台的解决对策,以应对在我国经济发展进入新常态及"一带一路"战略深化发展的大背景下未来可能出现的挑战,通过贸易创造效应积极推进自贸区建设,促进双方经贸关系稳定高效、合作共赢。
[期刊] 比较教育研究  [作者] 李京蓉  申云  
教育合作在"一带一路"建设中发挥着基础性和先导性作用。中国与中东欧国家的农业教育合作滞后于经贸合作,面临双边留学生流动水平偏低、合作院校国别分布不均衡、农业教育合作平台欠缺与合作深度不够等问题,制约着双边国家农业教育合作质量,但双边国家发展潜力和全球化合作红利依然巨大、地缘区位优势明显。积极依托双边国家现有学术交流平台、师生互访、课程开发、联合实验室、联合图书馆、交换实习、高校联合会等农业教育多元合作方式,构建双边国家农业教育合作互动机制。进一步深化合作的重点在于集中优势学科选好合作契合点,打破地缘限制强化校际合作均衡发展,构建双边国家农业教育产学研合作平台,着力加强双边国家农业教育课程、智慧农业和数字农业等交叉学科合作。
[期刊] 国际贸易  [作者] 孙玉琴  卫慧妮  
数字革命影响全球产业格局,数字贸易已成为我国"数字丝绸之路"的建设重点。中东欧国家是"一带一路"建设的重要区域,其目前同我国的数字贸易规模较小,但整体呈稳步增长态势。数字贸易符合中国与中东欧国家的数字化发展理念,未来将成为"17+1"合作机制的重要内容。中国数字技术竞争优势的凸显、中东欧基础良好的数字市场和中国政府的持续推进将进一步激发双边数字贸易潜力。然而,中东欧内部存在的数字鸿沟、中国数字平台成本的增加、双边数字贸易治理难题以及欧美的政治阻碍等因素挤占双边贸易的发展空间。中国政府应在化解政治阻碍的同时制定差异化数字贸易战略,加强中国与中东欧国家数字贸易治理政策对接,加大对跨国数字企业的支持力度,促进双边数字贸易发展。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 罗琼  臧学英  
实现"一带一路"倡议中欧亚大陆的互联互通,中东欧区域是必经之地。2008年国际金融危机以来,中东欧国家普遍面临经济结构调整和基础设施升级的强烈需求。中东欧国家与中国的经贸往来态势良好,在"一带一路"建设中具有诸多优势,合作前景十分广阔。本文从积极搭建经贸合作平台、加强优势产业合作、实施差异化战略及人文交流等方面提出加强中国与中东欧国家多元合作的对策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 罗琼  臧学英  
实现"一带一路"倡议中欧亚大陆的互联互通,中东欧区域是必经之地。2008年国际金融危机以来,中东欧国家普遍面临经济结构调整和基础设施升级的强烈需求。中东欧国家与中国的经贸往来态势良好,在"一带一路"建设中具有诸多优势,合作前景十分广阔。本文从积极搭建经贸合作平台、加强优势产业合作、实施差异化战略及人文交流等方面提出加强中国与中东欧国家多元合作的对策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 牛峰  窦如婷  郑丹  
"一带一路"倡议和"16+1合作"为投资中东欧沿线国家电力市场提供了良好契机,中东欧国家存在较大的投资潜力。为了量化企业在中东欧国家进行电力投资的可行性,本文通过将层次分析法与熵值法相结合,构建电力投资环境的综合评价指标体系,对"16+1合作"机制下的中东欧国家的电力投资环境进行比较和评价。基于模型的评价结果,本文将中东欧国家的电力投资环境分为良好型、潜力型、成长型和薄弱型四个类型。结合模型结果,本文提出中国电力企业应针对各个国家的不同投资环境因地制宜制定投资策略,遵守市场化原则、注重风险防控,并坚持互利共赢原则,为"一带一路"倡议和"16+1合作"助力。
[期刊] 企业经济  [作者] 万旸  祝经纬  
本文回顾中东欧国家高铁的发展历程,并对该区域高速铁路现状进行调研,结合人口、经济规模数据、城市群理论对区域高速铁路的潜在需求进行分析,研究表明:中东欧国家政治环境相对稳定,长期将铁路建设作为交通基础设施的优先发展方向,区域国家对于高速铁路需求强烈。同时,也受到建设资金缺乏、技术储备不足、高铁运营经验较少等因素的制约。研究还显示,中东欧国家主要城市基础良好,但彼此互联互通并不密切。中国高铁与中东欧国家铁路匹配程度好,性价比高。当前需要加强中国与中东欧国家在铁路建设领域的合作,在促进当地经济发展和区域一体化的同时也使得"一带一路"战略惠及更广泛区域。中国也需积极主动融入中东欧高铁建设和规划中,实现...
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王灏晨  李喆  
中东欧国家寻求外部投资发展经济的愿望强烈。投资中东欧国家可受惠于其良好的发展势头、较大力度政策优惠及商业服务环境,以及优质的劳动力资源,但中东欧国家情况存在差别较大、域外大国影响力较强、有一定政治风险等不利因素。对此,应本着"一带一路"倡议的精神,积极对接各国关切的项目,充分利用各国的优势推动倡议落地。同时,直面挑战,化不利为有利,促进我国与中东欧国家的长期友好合作。
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 黄志瑾  张万洪  
"条约救济风险"是指投资争议发生以后,投资者通过BIT、FTA或其他条约中的"投资者—东道国争端解决条款"以及其他实体性条款,向一个中立的、不隶属于任何国家的机构寻求救济的可能性。中东欧16国均为"一带一路"倡议沿线国,中国—中东欧国家的投资条约救济情况在"一带一路"沿线具有代表性,对中东欧16国的实证研究将有助于对"一带一路"沿线国家的投资条约救济风险的深度理解和对该区域更为扎实的评估。中国企业在中东欧16国的投资普遍具有中度风险,匈牙利是需要特别关注的国家、黑山是风险最高的国家、捷克是我国未来修订BIT需重点参考的国家。
[期刊] 统计与决策  [作者] 匡增杰  高军  
文章在分析中国与中东欧国家贸易发展现状的基础上,构建结构引力模型,实证分析中国与中东欧国家贸易潜力。结果表明:GDP、共同语言、接壤、殖民地和自贸协定等变量对贸易有积极作用。总体而言,中国与中东欧国家双边贸易潜力存在较大的发展空间。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 华红娟  张海燕  
中东欧国家作为连接亚欧大陆的门户,全区域16个国家均被纳入"一带一路"倡议框架下,成为助力"一带一路"建设的重点区域。近年来中国与中东欧国家在经贸往来、双边投资、产业合作和人文交流等领域取得积极进展。但不容忽视的是中东欧国家国情复杂,差异性大,中国与中东欧国家的合作不可将其作为一个整体,应在"一带一路"框架下开展"精准合作",采用分层分类合作模式,从构建全球生产网络、输出电子商务模式、开展市场贸易、推动基础设施建设、投建欧洲生产基地、推动人文互动交流六方面,开展中国与中东欧国家的"精准合作",助推我国构建
[期刊] 生态经济  [作者] 韩雅琴  白中科  张继栋  潘健  
随着"一带一路"倡议的不断推进,对东南亚地区进行生态安全现状评估显得尤为重要。论文以东南亚地区10国(未包含东帝汶)为研究靶区,紧扣生态安全本质构建基于经济—自然—社会(EES)的生态安全评价指标体系,通过熵权法确定指标权重,并采用TOPSIS模型对研究区各国生态安全状况进行测算。研究发现研究区各国生态安全综合指数得分区间为0.350~0.599,总体在0.45附近波动;新加坡、文莱达到较安全等级,生态安全状况良好;老挝、泰国、菲律宾、马来西亚和越南为临界安全,自然资源贫乏,教育、医疗等社会服务体系薄弱;柬埔寨、缅甸和印度尼西亚为较不安全等级,经济发展缓慢,生态系统脆弱。为此,亟须提出针对不同生态安全等级的生态建设与环境保护政策,加强空间管控能力,推动"一带一路"倡议在该地区的协同发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 宗会明  郑丽丽  
在文献回顾的基础上,通过大量的数据分析,梳理了2001—2015年15年间中国与东南亚国家贸易发展与格局的演变历程,并采用HM指数对中国与东南亚国家的贸易依赖程度进行了深入分析。结果显示:(1)中国与东南亚国家的贸易额逐年增长。2015年,马来西亚是中国最主要的进口对象,越南是中国最主要的出口对象。马来西亚、新加坡、泰国一直是中国最主要的贸易伙伴,这几年与越南的贸易额增长迅速。(2)中国与东南亚国家的贸易额由逆差逐渐变为顺差,且顺差逐渐增大。(3)中国出口对东南亚国家的依赖程度不断加深,但小于东南亚国家出
[期刊] 经济地理  [作者] 宗会明  郑丽丽  
在文献回顾的基础上,通过大量的数据分析,梳理了2001—2015年15年间中国与东南亚国家贸易发展与格局的演变历程,并采用HM指数对中国与东南亚国家的贸易依赖程度进行了深入分析。结果显示:(1)中国与东南亚国家的贸易额逐年增长。2015年,马来西亚是中国最主要的进口对象,越南是中国最主要的出口对象。马来西亚、新加坡、泰国一直是中国最主要的贸易伙伴,这几年与越南的贸易额增长迅速。(2)中国与东南亚国家的贸易额由逆差逐渐变为顺差,且顺差逐渐增大。(3)中国出口对东南亚国家的依赖程度不断加深,但小于东南亚国家出口对中国的依赖程度,非对称性显著。(4)地理区位、产业结构、关税政策等是影响中国与东南亚国家贸易格局的重要因素。
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