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[期刊] 经济师
[作者]
李姚
在“一带一路”的桥梁沟通下,新时代的中国在经济建设层面取得了举世瞩目的成就。深入探究“一带一路”背景下东北地区经济建设的实现路径,应当从区域、政策、社会三重维度推动新时代东北地区经济的有序建设。这不仅是不断推进新时代中国经济高质量发展的重要举措,也是中国在立足新阶段的基础上继续向第2个百年目标不断进取的必由之路。
关键词：
“一带一路” 东北地区 经济建设
[期刊] 经济纵横
[作者]
国家发展和改革委员会经济体制与管理研究所课题组 李红娟 刘现伟
一带一路建设的推进为"东北亚开发之窗"的我国东北地区带来新一轮发展机遇,对于促进东北地区经济结构转型、发展新兴产业、发掘民营经济的巨大经济潜力、突破东北地区经济发展瓶颈有着重要意义。目前,东北地区民营经济面临有效投资严重不足、制度供给不到位、民营企业对外开放技术创新能力不强、缺乏市场核心竞争力、专业分工协作性差等问题。为此,东北地区民营经济需要借助地缘优势,尽快融入"一带一路"建设中。政府应进一步加大力度支持民营经济发展,加快打造东北地区对外合作大通道、大平台。企业应内外兼修进行制度创新,提升对外合作水平
关键词：
一带一路 东北振兴 民营经济
[期刊] 经济纵横
[作者]
国家发展和改革委员会经济体制与管理研究所课题组 李红娟 刘现伟
"一带一路"建设的推进为"东北亚开发之窗"的我国东北地区带来新一轮发展机遇,对于促进东北地区经济结构转型、发展新兴产业、发掘民营经济的巨大经济潜力、突破东北地区经济发展瓶颈有着重要意义。目前,东北地区民营经济面临有效投资严重不足、制度供给不到位、民营企业对外开放技术创新能力不强、缺乏市场核心竞争力、专业分工协作性差等问题。为此,东北地区民营经济需要借助地缘优势,尽快融入"一带一路"建设中。政府应进一步加大力度支持民营经济发展,加快打造东北地区对外合作大通道、大平台。企业应内外兼修进行制度创新,提升对外合作水平和能力,开拓对外合作新途径,为新一轮东北振兴和发展提供新动能。
关键词：
一带一路 东北振兴 民营经济
[期刊] 当代经济研究
[作者]
赵儒煜 韩冰
历史经验和中国现实说明，如果没有对价值链高端国内市场的保护，就不能为＂一带一路＂提供战略性市场空间并带动他们相继起飞。为积极响应国家发展战略和提升东北经济，东北应积极主动融入国家＂一带一路＂战略建设。为破解这一难题，通过计算与分析东北地区各产业、各行业区位熵，筛选出东北地区具有优势的高端产业，实现产业结构转型升级，以真正融合＂一带一路＂建设战略并实现新的腾飞。未来东北应构建常态化合作机制，夯实基础设施建设，打造产业合作园区，创新对外开放模式，强化互通互联，打造对外开放大通道，找到东北地区再次起飞的新路径。
关键词：
一带一路 东北地区 优势产业 高端价值链
[期刊] 经济纵横
[作者]
孙才志 刘天宝
东北地区融入共建"一带一路"是新一轮工业革命初步展开、全球化深度调整、国内开启高质量发展新阶段及东北全面振兴等复杂背景下的区域发展战略,承载着扩大融入全球生产链、开创融入全球创新链,从而助推东北新旧动能转换和引领东北全面振兴的关键任务。因此,需要在做好与沿线地区高效联通的基础上,从内外两个方面做足文章:在内部,将东北打造成为对外合作发展的高水平平台;在外部,提升海外拓展规模和质量,尤其是提高利用全球创新资源支撑东北地区创新驱动发展的能力和水平。
[期刊] 改革与战略
[作者]
段晓华
"一带一路"建设开创了区域经济合作新模式。"一带一路"背景下中国参与全球经济治理挑战与机遇并存。借助"一带一路"建设,中国参与全球经济治理的路径主要有:积极缓解全球经济市场化发展所产生的供需矛盾;积极推动区域间各国家和地区的经济平衡发展;加快实现国际产业分工合作格局的优化升级;促进金融资本的全球均衡配置;促进国际贸易的长期健康发展。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郑涛 左健 韩楠
本文结合新结构经济学理论从制造业选择与比较优势角度解释了中西部地区经济发展落后的原因,并利用2004~2012年中西部地区4个省份的经济数据建立动态面板数据模型对此进行检验。结果表明:由于中西部地区制造业选择背离了自身劳动力资源丰富的比较优势导致中西部的制造业企业缺乏竞争力,进而造成中西部地区经济发展缓慢。以此为基础阐述在东南沿海地区产业向中西部地区转移的背景下"一带一路"战略为中西部地区经济发展带来的机遇,并为"一带一路"战略的实施提出建议。
关键词：
一带一路 新结构经济学 制造业 产业转移
[期刊] 经济师
[作者]
王秀芳 夏小燕 王振宇 宋文秀 薛克光 张艺泷
通过分析国家“一带一路”倡议，结合酒泉所处的战略位置，深入探讨甘肃省酒泉市创建丝绸之路节点物流枢纽区的现状及存在的问题。从而提出酒泉市立足中国西部大开发战略，结合国内东西商贸互通、世界中东贸易和亚欧贸易等“一带一路”桥梁纽带，把物流作为核心经济、支柱经济来开发，重振丝路古道经济，并将解决当前突出问题与酒泉经济长远规划相结合，科学有效地进行专业化物流产业开发，探索符合酒泉经济社会高质量发展的物流枢纽区发展新路径。
关键词：
“一带一路” 酒泉 物流枢纽
[期刊] 经济问题探索
[作者]
周灵
新疆作为实施"一带一路"建设的核心区,在新的历史背景下需要通过绿色低碳发展为"一带一路"建设提供可持续的有效支撑。本文以新疆地区的产业碳排放量作为研究对象,选择新疆"十一五"时期和"十二五"时期两个区间的相关数据,通过LMDI影响要素分解法判断各影响因素对碳排放量变化所产生的效应。研究得出:产业规模、能源强度变化导致地区碳排放量增加,调整产业结构可以促进地区碳排放量下降,而能源结构对地区碳排放量影响有限。最后,本文基于实证结果提出在绿色"一带一路"背景下新疆低碳经济发展的产业路径选择。
[期刊] 开发研究
[作者]
王允端
"一带一路"倡议着重强调生态文明和绿色发展理念,明确提出携手共建绿色丝绸之路,这就为西北地区的生态文明建设创造了重要条件。当前,在实现民族复兴、建设美丽中国的伟大征程中,西北地区生态文明建设依然面临着诸多困境。在"一带一路"背景下,西北地区应稳中求变,通过全面提升生态文明和绿色发展理念,转变经济发展方式,加快绿色科技创新、发挥科学技术强大杠杆作用,强化生态文明建设制度保障,建立联防联控的跨区域生态治理协调机制,构建政府主导多元主体参与的长效机制,逐步推进西北地区生态文明建设的发展。
[期刊] 价格月刊
[作者]
何旺旺 张竣哲 夏维力
当前世界经济治理面临着全球化再平衡的挑战，在国际霸权政治、多极化趋势影响及现有的国际经济发展模式、全球化产业布局的大环境下，不同国家、经济体在国际分工中存在着较大的差异，导致了国际金融、贸易、资产市场的结构性失衡，全球经济治理需要新的主导与引领者。自2013年起，中国开始提出并推进“一带一路”倡议，通过构建新型的国际关系与国际合作，为全球经济失衡创造性地提供新发展思路，同时也为全球经济治理模式与路径提出了中国方案，在实现区域经济均衡发展、产业结构重新布局及金融资本贸易融通等多个方面起到了重要作用，是解决当下全球经济失衡问题的重要模式与路径。
关键词：
“一带一路” 经济治理 中国方案
[期刊] 经济师
[作者]
高燕
"一带一路"是习近平主席在2013年提出的一个新经济发展理念,它的出现为我国经济发展进入新的轨道起着重要作用。一个国家经济发展不仅仅是靠国内市场,想要更好地发展必须插上翅膀走出去,这个翅膀就是"一带一路"。如今,"一带一路"发展已经6年了,各省都积极结合自身优势,借着"一带一路"的春风,大力发展"一带一路"国际经贸合作,为自身经济发展不断注入新的活力,并取得了可观的成绩。四川作为西部内陆中心省份,地处西部中心,有着优越的接东连西、承南启北的地理位置,在"一带一路"新丝绸之路发展中积极参与,"蓉欧"快铁等主要对外交通线路的发展使四川不断地与世界接轨。由于没有较好的发展经验可以借鉴参考,并受历史发展思想制约,四川"一带一路"发展成绩与东中部相比,仍有差距,需要进一步加强自身实力,借鉴东中部"一带一路"成功发展经验,结合自身条件,制定适合自身的"一带一路"内陆开放型经济发展路径,主要采取以点带面、片区抱团为主要发展路径。因此,文章从现实意义出发,以实际数据、省情为基础,提出适合四川内陆开放型经济发展的路径,以期为四川地区经济发展提供相关建议。
关键词：
“一带一路” 四川 开放型经济
[期刊] 改革与战略
[作者]
苏毅 马志林
"一带一路"是涉及亚欧非陆海沿线诸多国家和地区的宏观经济概念。其中"一带"即指丝绸之路经济带,是一条横贯欧亚的广阔经济带,也是当今全球最长、途经国家最多、辐射范围最广的陆路经济区。社会经济发展相对滞后的西部如何在经济全球化、一体化的大背景下,国家实施"一带一路"的重大利好下,抢抓机遇,实现产业突破,推动经济跨越发展,将显得尤为重要和迫切。文章立足西北产业发展实际,对产业发展的现状、瓶颈、制约和面临的内外双重维度的空间竞争,以及自身相对优势等进行了解析与研究,提出构筑点—轴—群—带的产业空间发展格局,加快基
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
苑浩畅
塞尔维亚作为连接南欧、中欧与欧亚大陆的陆运枢纽,具有独特的地理位置。现阶段,在"一带一路"背景下,中国对塞尔维亚的投资从无到有、从小到大,保持较快的投资增长速度。本文主要从投资领域、投资金额与投资优势等方面,研究我国对塞尔维亚的投资现状,并在分析中国对塞尔维亚投资机遇之后,深入探析中国对塞尔维亚的投资面临的问题。分析发现:中国对塞尔维亚投资面临投资审批环节复杂、双边政策不健全、项目完工与资金风险等问题。最后从切实执行"化多为一"审批流程、预先采用尽职调查方法与构建投资资金风险预案系统等方面,提出相关完善策略。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
梅赞宾 汝宜红 宋志刚
国际物流是一种以商业存在方式而输出的服务贸易，网络化是国际物流运作的内在要求和外在表现。现阶段，中国物流企业主要采取＂追随客户＂的策略实现国际化，但在国际化过程中存在着缺乏战略规划和统筹、海外经营规模偏小、整体运营水平不高等问题。当前，国内物流企业应抓住＂一带一路＂建设契机，采取＂走出去＂＂走进去＂＂走上去＂的＂三步走＂战略，加快构建从追逐贸易流向转向以完成工程承包、生产制造业等海外项目任务为主导的海外网络布局，并通过资产设施注入和网络功能完善等完成业务属地化，最终通过管理国际化实现业务、人员、信息等物流要素经营的全球化。
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