标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8180)
2023(11880)
2022(10271)
2021(9425)
2020(8201)
2019(19226)
2018(18541)
2017(35565)
2016(19163)
2015(21891)
2014(21713)
2013(21741)
2012(19687)
2011(17545)
2010(17625)
2009(16438)
2008(16443)
2007(14634)
2006(12726)
2005(11258)
作者
(58112)
(48842)
(48522)
(45945)
(30906)
(23857)
(22128)
(19281)
(18079)
(17090)
(16450)
(16030)
(15608)
(15279)
(15193)
(15115)
(15068)
(14357)
(14074)
(13995)
(12379)
(11922)
(11794)
(11116)
(10978)
(10701)
(10631)
(10570)
(9812)
(9796)
学科
(83127)
经济(83052)
管理(53258)
(51532)
(41349)
企业(41349)
方法(38857)
数学(34308)
数学方法(34005)
(27482)
贸易(27472)
(26742)
(23124)
(21565)
中国(21117)
地方(18978)
业经(17206)
(16863)
农业(14960)
(14741)
(14037)
(12559)
财务(12508)
财务管理(12475)
技术(11788)
环境(11785)
企业财务(11391)
关系(11169)
(11020)
(10929)
机构
大学(276111)
学院(276026)
(118216)
经济(115979)
管理(104848)
研究(95402)
理学(91335)
理学院(90290)
管理学(88758)
管理学院(88263)
中国(69973)
科学(60588)
(57073)
(56555)
(51122)
(49819)
业大(46738)
研究所(45717)
农业(45058)
中心(43605)
(41740)
财经(40945)
(37191)
经济学(36372)
北京(35037)
(34378)
(34238)
师范(33901)
经济学院(33359)
(32655)
基金
项目(189060)
科学(146884)
基金(137236)
研究(130778)
(121901)
国家(120918)
科学基金(102095)
社会(83848)
社会科(79623)
社会科学(79591)
(76522)
基金项目(73414)
自然(67975)
自然科(66426)
自然科学(66400)
自然科学基金(65192)
(63171)
教育(59549)
资助(55945)
编号(50576)
重点(43125)
(41525)
(41361)
成果(39538)
(39443)
科研(37454)
创新(36955)
计划(36900)
课题(35459)
教育部(34963)
期刊
(122931)
经济(122931)
研究(75213)
学报(51219)
中国(51036)
(50125)
科学(43470)
(39679)
大学(37276)
学学(35460)
管理(35143)
农业(33688)
技术(24616)
(21901)
金融(21901)
教育(21757)
经济研究(21414)
(21405)
业经(20842)
财经(19410)
(19322)
国际(18310)
问题(17859)
(16667)
(14787)
商业(14318)
技术经济(13906)
世界(13136)
统计(13042)
科技(13030)
共检索到404213条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 经济师  [作者] 苏丽军  
":一带一路"倡议深入推广给福建对外进出口贸易带着巨大的机遇。利用拓展引力模型实证福建省主要贸易国物流绩效水平对进出口贸易额的影响程度。发现国际物流绩效促进了福建贸易额的增长,物流绩效各个分项指标对贸易影响程度依次为,贸易和运输相关基础设施的质量、清关程序的效率、物流服务质量、追踪查询货物能力。然而,货物到达收货人的频率,安排货运难易程度对贸易影响没有通过显著检验。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈丽芳  
本文基于双循环视角,以我国“一带一路”沿线18个省域为样本,实证研究了流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间跨境进出口贸易的影响及其异质性。研究发现,流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间的跨境进口贸易和跨境出口贸易均会产生显著正向促进作用。但相比较而言,流通数字化对我国“一带一路”沿线省域跨境进口贸易的边际促进作用更强。通过进一步的区域异质性分析发现,无论是跨境进口贸易,还是跨境出口贸易,流通数字化对“一带一路”沿线沿海节点省域跨境贸易的正向促进作用更强。经济发展水平、金融发展水平、对外开放水平、开通中欧班列都会促进我国跨境进出口贸易,人民币汇率升值则有利于跨境进口贸易,而不利于跨境出口贸易。最后,本文从提升流通数字化水平,发挥流通数字化赋能作用,不断扩大对外开放水平和提升金融发展水平,稳定人民币汇率等层面提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 罗娜  罗乐娟  
基于"一带一路"背景下的我国跨境电子商务对我国进出口贸易蓬勃发展的促进作用进一步增强,而跨境进口的电子商务则成为最大焦点。在巨大利益的推动下,传统零售电商以及物流服务商等纷纷布局跨境进口电商,涌现出一大批跨境进口电商平台。本文先对跨境电子商务发展进行概述,阐述相关定义的界定,然后分析其发展现状和发展特点,从理论及实证上分析电子商务对我国的进出口贸易的促进作用。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 魏巍贤   林润红  
中国与共建“一带一路”国家的货币互换能够促进贸易畅通。本文聚焦于“一带一路”国家(地区),借助于Pearson相关系数与PSTR模型,分析双边货币互换协议(BCSA)的贸易效应。研究发现:货币互换规模与贸易规模呈现中等程度正相关关系;货币互换能够非线性影响进出口贸易。因此,当前在百年未有之大变局下,要注重保持和扩大央行货币互换规模的同时,通过完善货币互换资金的启动机制,建立标准化、可持续化、长期化的互换制度,构建固定化、标准化的货币互换协议文本等方式,以便为降低进出口贸易成本创造良好的货币互换环境。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 繆鸿  
物流是商贸流通业的基础,也是"一带一路"建设的重点。本文放眼"一带一路"沿线国家,以物流这一商贸流通的关键要素为着眼点,参照世界银行的分类标准,采用传统贸易引力模型实证分析国际物流绩效对我国进出口贸易的影响,并提出了几点建议,以期为我国出口贸易的发展和"一带一路"的建设提供有价值的决策参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蔚  
本文基于拓展的贸易引力模型,选取2013-2021年我国与“一带一路”沿线56个贸易伙伴国的进出口数据,利用熵值法测算了贸易伙伴国的跨境电商发展水平,基于拓展的贸易引力模型实证分析了贸易伙伴国跨境电商发展对我国进出口贸易发展的影响效应。研究发现,贸易伙伴国的跨境电商发展对我国进出口贸易具有显著影响,具体表现为贸易伙伴国跨境电商发展水平越高,我国对其的出口额、进口额以及进出口总额越大。为了进一步分析贸易伙伴国跨境电商发展对中国进出口贸易的影响路径,本文利用中介效应模型展开了机制检验,结果表明贸易伙伴国跨境电商发展能够通过降低双边贸易成本,进而推动中国进出口贸易增长。本文研究丰富了电商发展理论,对我国与“一带一路”沿线国家和地区整合资源,加强经济贸易合作,实现共同发展具有重要意义。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李晓钟  吕培培  
本文基于2007-2016年61个"一带一路"沿线国家的面板数据,从整体、区域和时间维度上分析互联网的发展对我国进出口贸易的影响。研究结论表明,互联网总体上显著地促进了我国对"一带一路"沿线国家的进出口贸易,但在互联网对我国与"一带一路"沿线国家的进出口贸易影响上存在着区域差异,而且互联网对我国与"一带一路"沿线国家进出口贸易的影响具有动态性,2007—2011年期间影响不显著甚至有抑制效应,而2012—2016年期间则大多呈现出促进效应甚至趋强的态势。本文进一步探讨了相关的政策建议,以期为"互联网+"行动和"一带一路"倡议的推进提供有益的思路。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 贺盛瑜  黄静如  
西部地区发展问题在我国经济发展中一直备受关注。在西部大开发的政策环境下,西部地区作为连接国内外合作的要地,在“一带一路”建设中扮演着重要角色。了解“一带一路”倡议对西部地区沿线省份进出口贸易的影响效应,有助于了解各省份在参与“一带一路”倡议中是否对自身贸易畅通和对外贸易发展起到积极作用。本文基于对西部地区“一带一路”倡议沿线省份进出口贸易现状的梳理,通过回归合成法进行“反事实”构建,了解到在“一带一路”倡议的政策下,西部地区沿线省份进出口贸易整体得到了提升,但存在影响效应尚不稳定、各省份影响效应差距较大的情况。
[期刊] 技术经济  [作者] 胡颖  李维  
加强交通基础设施互联互通是推进“一带一路”高质量建设的关键。为此,基于2011—2019年“一带一路”沿线51个国家的面板数据,建立固定效应模型实证检验东道国不同类型交通基础设施质量分别对中国出口与进口的影响,结果表明:(1)总体来看,东道国不同类型交通基础设施质量对中国进口的促进作用大于出口;(2)从中国对东道国出口来看,港口基础设施质量对中国出口推动作用最强,随后依次是公路与航空基础设施质量,而铁路基础设施质量的影响不显著,从中国自东道国进口来看,公路基础设施质量对中国进口促进作用最大,其次是港口基础设施质量,而铁路、航空基础设施质量的影响较小;(3)通过中介效应检验发现东道国交通基础设施质量会通过降低贸易成本而促进中国进出口贸易增长;(4)交互项分析发现东道国公路、铁路基础设施改善对港口与航空基础设施及港口基础设施改善对航空基础设施贸易促进作用具有正向溢出效应,而公路基础设施改善对铁路基础设施贸易促进作用具有负向溢出效应。
[期刊] 农业经济  [作者] 罗桓  
农产品进出口贸易作为我国贸易体系的重要组成部分,近几年,农产品进出口贸易发展迅速,其中很大原因就是在"一带一路"战略倡议下,与沿线地区贸易往来逐渐增多。"一带一路"背景下,应对外加强与沿线地区和国家的农产品进出口贸易往来,适度调整农产品贸易逆差规模和结构;对内加强农业科技投入,调整农业产业结构,改善农产品流通方式,疏通农产品价格传导途径。
[期刊] 金融与经济  [作者] 韩东  王述芬  
贸易便利化是推动国际贸易发展的重要手段,也是各区域经济组织关注的焦点。本文采用政策环境、海关及边境管理、物流和通讯设施、商业环境四个指标,应用经调整的国际贸易引力模型,从实证角度探讨贸易便利化对上海合作组织成员国进出口贸易的影响,最后针对四个指标提出相应的政策建议。
[期刊] 金融与经济  [作者] 雷蕾  刘健露  杨恺钧  
本文选取中国进出口贸易总额的面板数据为样本,在常规贸易引力模型基础上,引入衡量环境污染的碳生产率变量,运用拓展的贸易引力模型探讨中国与中亚五国双边贸易的影响因素及发展潜力。研究结果表明:与中国进出口贸易总额呈正效应的影响因素包括中国GDP和人民币对美元的汇率;与中国进出口贸易总额呈负效应的影响因素包括两国的地理距离、贸易两国是否同属于WTO、两国是否同属于SCO、碳生产率和贸易伙伴国的金融对贸易的参与度;中国与中亚五国的贸易潜力均为贸易再造型。鉴于此,中国应借助"一带一路"的大势东风,挖掘其潜在的贸易空间
[期刊] 统计与决策  [作者] 韩琳琳  覃正  
文章利用2002~2010年进出口贸易总额以及我国主要行业企业景气度指数季度数据构建了VAR模型,并通过脉冲响应函数和方差分解分析得出我国制造业和建筑业与进出口贸易关系较其它行业紧密的结论,随后通过格兰杰因果检验对进出口贸易与我国主要行业发展之间的关系进行了分析,并针对分析结果给出了建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王翚  郑美玲  
以投入产出模型为基础,根据2012年福建省投入产出表、各经济部门能源消费量及进出口数据,测算该年福建省各部门CO_2排放量及进出口隐含碳,并由2012年的静态情况推算出20132015年的动态情况,实证分析了20122015年福建省进出口贸易对碳排放的影响效果。结果表明:福建省进出口贸易不利于碳减排;以碳减排为目标,福建省外贸结构有待优化。只要有针对性地调整对外贸易产品结构,优化能源消费结构,促进节能减排技术的应用,就可扭转福建省外贸不利于碳减排的局面,促进碳减排目标的实现。
[期刊] 统计与决策  [作者] 吴海文  刘梦影  张少雪  
基于贸易引力模型,文章结合中国同典型国家之间的贸易真实情况,利用联合国商品贸易统计数据库,测算中国同典型贸易区国家之间的贸易潜力。结果发现,中国的经济规模和进口国的贸易自由度对贸易影响非常显著,而技术性贸易措施对贸易影响不显著。随后测算了中国同各国的贸易潜力,并按照潜力巨大型国家、潜力开拓型国家和潜力再造型国家进行了分类。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除