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[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭明德  李红  
本文选取物流科技创新投入能力、物流科技创新产出能力、物流科技创新宏观发展环境三个维度的影响因子,采用"一带一路"省域数据,应用因子分析法和探索性空间数据法进行分析。研究表明:"一带一路"各省域物流科技创新能力存在较大差异,总体上呈现阶梯型;同时,各省域物流科技创新能力存在正向空间相关性;从物流科技创新综合能力来看,广东、浙江、上海都位于物流科技创新能力前列。
[期刊] 统计与决策  [作者] 程豪  荣耀华  
共建“一带一路”是顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化潮流的重大举措。文章采用来自世界银行、全球创新指数、《世界竞争力年鉴》的部分公开数据,以二阶因子模型为基础模型,通过现有的4种偏最小二乘估计算法,对“一带一路”沿线国家的科技创新水平进行评价。研究表明,科研投入产出对一国科技创新水平的提升均表现出相对较大的贡献。而随着分位数水平的引入,经济社会环境、科技人力资源和科研投入产出的作用均表现出随分位数水平的上升而增加的变化趋势。人口总数和GDP总量对于经济社会环境的影响颇为重要,而他们所带来的影响的差异在低分位数水平时表现得最为明显。R&D研究人员和高等院校入学率对科技人力资源的影响,以及科技期刊论文和专利申请量对科技投入产出的影响,也表现出类似的规律。而在高分位数水平下研发支出对科技投入产出表现出相对显著的效应。
[期刊] 税务与经济  [作者] 孙亚静  韩爽  杨柳  
科技创新作为"一带一路"建设的重要内容和重要手段,在改善民生、促进发展、应对共同挑战等方面发挥着积极作用。以吉林省为研究视角,通过建立指标体系,运用主成分分析和聚类分析方法,对吉林省与我国"一带一路"沿线重点地区的科技创新竞争力进行比较。研究结果表明,与其他发达地区相比,吉林省在研发经费等科技创新方面的投入力度不足,专利申请授权量等科技创新产出不足;但科技创新竞争力逐年稳步提升,科技创新发展潜力巨大。因此,吉林省应加大科技创新投入力度、完善科技创新保障机制、健全科技创新成果转化机制,以有效增强科技创新竞争力。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 路铁军  王泽森  
本文基于"一带一路"互联互通建设对交通科技创新的现实需求,论述交通科技创新对"一带一路"建设的重要意义及国际合作在"一带一路"交通科技创新中的必要性,分析了科技创新国际合作的形式和内容,指出"一带一路"交通科技创新国际合作中应坚持问题导向、加强统筹协调、注意风险防控和提高知识产权意识。
[期刊] 经济师  [作者] 张盼  韩天阳  郝立丽  
以“一带一路”17个沿线省份为研究对象,运用SBM模型对2010—2019年沿线省份创新效率进行测算。在测得效率值的基础上,建立Tobit回归模型进行创新效率影响因素的研究。结果显示,2010—2019年沿线省份创新效率整体均值为0.43,有较大的提升空间,但从时间上看,创新效率表现出良好的上升趋势;从内部投入影响因素来看,人员投入与创新效率显著正相关,资本投入与创新效率显著负相关;从外部环境影响因素来看,对外开放显著促进创新效率的提高,企业规模对创新效率具有阻碍作用。最后从内部投入和外部环境的角度提出促进“一带一路”沿线省份创新效率提高的建议。
[期刊] 产经评论  [作者] 韩兆洲  马佳羽  
以2005-2013年"一带一路"18个省、市、自治区面板数据作为研究样本,第一阶段利用随机前沿方法测算了各省、市、自治区每年的创新效率,第二阶段将第一阶段的创新效率加入生产函数模型考察创新效率及各因素对经济增长的空间效应。研究表明:21世纪海上丝绸之路省市的创新效率较高;空间滞后模型的固定效应模型较优且空间回归系数皆大于零,表明经济增长具有空间溢出效应,且创新效率的空间溢出效应最大;其中空间固定效应模型的间接效应大于直接效应,说明某一区域创新效率的变化会随时间潜在地影响其他区域的经济增长。"一带一路"战
[期刊] 中国财政  [作者] 陈华  李景腾  
推进金融创新不仅对国家战略的实施有积极推动作用,还有利于加大我国全方位的对外开放布局,有利于促进基础设施、装备制造等产能过剩行业重组和优化,刺激新产业、新业态、新技术和新商业模式加快发展,成为我国走出去直接投资的新契机、新机遇、新引擎和新方式。"一带一路"的金融创新需求(一)融通资金需求。"一带一路"规模大,周期长,资金需求量巨大。为了更好地推动"一带一路"发展,我国联合主
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 徐卓  杨正东  李富强  
党的十八大提出实施创新驱动发展战略,强调必须摆在国家发展全局的核心位置。在"一带一路"产业转移的过程中,如何运用好创新这个最高意义上的革命力量和有力杠杆成为检验国家创新能力的重要方式之一。本文通过深入分析"一带一路"产业转移可能存在的模式创新、文化创新、耦合创新等问题,提出构建以中国国家价值链为基础,沿线发达经济体和发展中经济体共同组成的共轭环流互利共赢产业体系,对相关产业转移创新问题进行了解析,进而避免各自为政的产业转移规划造成低效配置中国产业转移和布局。通过统筹协调国际和国内两个市场、两种资源来构筑"一带一路"产业转移的互惠分工生产体系,这对"一带一路"倡议的成功推进具有重要的学术意义。
[期刊] 经济问题  [作者] 刘素仙  
"一带一路"战略提出了建设利益共同体、命运共同体与责任共同体的目标,创造了全新的区域合作模式,加强创新引领成为紧迫的现实需求。加强创新引领,重点是充分发挥国家、地方政府和企业三个层面的创新功效,从而为"一带一路"建设创造良好的国际环境、优化国内区域经济格局和培育充满活力的市场主体。为此在推进"一带一路"建设中,要实现对历史文化传承、现有开放格局和市场环境认知等三个方面的超越。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李博雅  
"一带一路"沿线各项基础设施建设及相关产业的发展,为我国提供了对外交流和发展的平台,需要我国金融业的支持和保障。近年来,我国金融市场不断创新发展,为"一带一路"拓宽融资渠道、加强信息交流、统一支付清算等方面提供了新思路。然而,在助力"一带一路"建设的同时,我国金融业也面临严峻的对外投资风险和监管难度。为此,应尽快完善现行金融体系,推动人民币国际化,扩大区域内金融服务的覆盖力度,加强金融监管合作,让金融创新更好地助力政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,为"一带一路"建设和发展贡献力量。
[期刊] 清华金融评论  [作者] 冯镐京  
本文以陕西省西咸新区建设为例,从机构与金融监管的角度,提出了对我国"一带一路"金融制度设计的几点建议。"一带一路"是深化亚欧经贸合作、实现包容性增长的重要战略。为实施这一重大战略,当前各国正在积极研究金融支持"一带一路"建设的制度顶层设计,引导金融机构主动对接"一带一路"建设过程中的各类融资需求。然而,金融机构在实际业务中仍面临期限长回报低等突出问
[期刊] 中国金融  [作者] 孟刚  
"一带一路"金融创新的方向习近平主席强调金融是国家重要的核心竞争力,并要求以高质量的金融创新服务"一带一路"建设。五年来,"一带一路"建设取得了令人瞩目的成绩,"朋友圈"越来越大,合作项目越来越多,金融创新的方向更加清晰明确。"一带一路"建设是法治之路,应当以法治思维作为金融创新的根本性保障。在"一带一路"金融创新实践中,既要在国际规则和东道国法律规定层面进行对接,又要以
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  
随着"一带一路"建设的持续推进,"一带一路"倡议已经由概念落实到行动,形成了总体布局,且加入国家越来越多,实质性经贸合作取得成效,合作区域范围不断拓展,沿线国家地区民生福祉不断提升,"一带一路"倡议已经取得突出成就。目前正逐渐向广范围、高质量阶段推进。但由于各种原因,"一带一路"建设过程中仍然存在地缘政治风险、部分国家的疑虑和阻挠、部分国家国内形势变化、建设资金需求缺口以及国际经济形势不稳等现实问题,制约着"一带一路"建设"走深走实"。基于此,本文对以"一带一路"建设为统领优化国内开发开放布局内容进行具体分析并提出了创新共建"一带一路"的推进方式及政策创新,旨在进一步推进"一带一路"倡议由泼墨"大写意"阶段向"工笔画"的高质量阶段转变。
[期刊] 中国金融  [作者] 陈四清  
近年来,发达国家主导的"逆全球化"风潮制约了世界经济复苏步伐,"一带一路"倡议成为应对"逆全球化"趋势的重要力量,也为沿线各国发展和世界经济增长作出了实实在在的贡献。展望未来,"一带一路"合作前景广阔,特别是基础设施建设存在巨大的融资需求。然而,由于基础设施投入大、周期长等特点,其融资一直存在难点,尤
[期刊] 开放导报  [作者] 史正富  
本文探讨了一带一路建设中存在的两类不同而又互相联系的投资机会。一种是市场导向、企业利润驱动的投资机会;另一种是国家战略导向、整体利益驱动的投资机会。为此,本文提出设立多元资金构成的、承担宏观战略使命的准市场化投资基金,将国家宏观战略目标与基金的市场化运作有机结合。
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