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[期刊] 地理科学进展
[作者]
郑智 刘卫东 宋周莺 叶尔肯·吾扎提 梁宜
随着全球化深入发展,全球生产网络已经成为协调和组织全球生产活动最主要的组织平台。共建"一带一路"倡议的提出标志着包容性全球化时代的到来,中国也将更快速、深入地融入全球生产网络中。在此背景下,"一带一路"沿线地区内部是否形成了较强的生产网络联系,中国在其中的参与程度又如何,是一个非常有意义的研究议题。论文基于全球生产网络视角,运用投入产出分析、增加值分解以及网络分析等方法,开展了定量研究。结果表明:①研究期内,"一带一路"区域内部生产网络联系强度不断提升;②中国在"一带一路"生产网络价值流动中处于核心和首位地位,且首位优势不断增强;③中国获取增加值空间分布上,呈现出东高西低、东南集聚的空间特征,东南亚是中国获取增加值的最主要来源地;④中国从"一带一路"沿线国家最终品中获取增加值效率较低,面临着"低端锁定"的困境,价值捕获能力亟待进一步提升。因此,中国应加大空间整合力度,最大化与"一带一路"区域的生产合作,同时进行由增量到提质的发展方式转型,提升增加值获取效率,为中国经济发展找到新的增长点。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
殷琪 薛伟贤
在对全球生产网络中产业转移模式形成分析的基础上,以20052014年"一带一路"38个国家为样本,使用两元Logistic回归模型,对中国在"一带一路"生产网络中产业转移模式进行实证分析。实证发现,承接国和转出国的经济增长差异、承接国的城市化水平、跨国公司的市场寻求型动机、资源寻求型动机和效率寻求型动机,与中国在"一带一路"生产网络中的产业转移模式的概率具有显著性的相关关系,而跨国公司的技术寻求型动机对产业转移模式的概率基本没有影响。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
殷琪 薛伟贤
在对全球生产网络中产业转移模式形成分析的基础上,以2005~2014年"一带一路"38个国家为样本,使用两元Logistic回归模型,对中国在"一带一路"生产网络中产业转移模式进行实证分析。实证发现,承接国和转出国的经济增长差异、承接国的城市化水平、跨国公司的市场寻求型动机、资源寻求型动机和效率寻求型动机,与中国在"一带一路"生产网络中的产业转移模式的概率具有显著性的相关关系,而跨国公司的技术寻求型动机对产业转移模式的概率基本没有影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘敏 薛伟贤 张应剑
文章运用网络分析的方法对"一带一路"生产网络整体结构特征和中国的网络地位与影响力进行分析。研究发现:"一带一路"生产网络的关系数量、密度和派系数量在1998—2018年期间提升显著;以中国为代表的部分国家在"一带一路"生产网络演化中始终处于核心地位;中国扮演了中心行动者的角色,能够起到"发动机""传导"和"桥梁"三重功效;中国成为"一带一路"生产网络中影响力最大的国家。中国比其他国家更容易影响"一带一路"生产网络的各个国家及"小团体",从而起到协同"一带一路"生产网络有序发展的作用。
[期刊] 武汉金融
[作者]
黄孝武 焦骜 郑建明
本文构建全球国际直接投资联通网络，模拟计算了中国OFDI调整的冲击在网络中的动态传递，并以“一带一路”合作文件的签订作为准自然实验，运用双重差分法考察了“一带一路”对中国OFDI冲击为不同国家（地区）带来的网络效应及中国自身受到的溢回效应的影响。研究发现，与中国签订“一带一路”合作文件的国家能够在中国产生OFDI正向调整冲击后产生更强的正向网络效应，并对中国产生更强的正向溢回效应，且这种影响对发展中国家、金融发展水平较低的国家更为显著。倾向得分匹配回归和排除离岸金融中心计算的结果都证实了结论的稳健性。本文的结论证实了共建“一带一路”倡议为促进各国共同发展、共同繁荣，推动构建人类命运共同体所做出的贡献。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡成 李明星 古丽燕
随着"一带一路"倡议逐步推进,对其背后的社会网络关系进行挖掘,有利于为政府部门顺利实施"一带一路"倡议提供政策启示。文章以新疆为例,对筛选出的165份关于"一带一路"的政策文本进行统计分析,构建了"一带一路"倡议实施领域与方式政策图谱。结果发现,新疆的产业模块化效应正逐步凸显,"一带一路"倡议实施在模块内部各产业之间表现为协同发展模式,在各模块之间则表现为层级推进模式。
关键词：
政策文本 “一带一路” 社会网络分析
[期刊] 地理科学进展
[作者]
钮潇雨 陈伟 俞肇元
贸易畅通是“一带一路”建设的重点内容和核心环节。基于“一带一路”贸易网络数据库，论文综合集成组团识别、核心—边缘轮廓、视差滤波等网络中尺度分析方法，构建探索贸易网络连通性的分析框架，从节点和连边双维度揭示“一带一路”贸易网络的时空格局、拓扑关系以及连通性演化，以期能为新时期“一带一路”框架下经贸合作高质量发展提供科学参考。研究发现：(1)“一带一路”贸易网络联系持续增加、网络密度不断提升、贸易规模分布空间异质性突出，逐步形成了联系日益紧密、层级结构明显、空间上非均衡分布的贸易网络格局；(2)“一带一路”贸易网络形成了5个贸易组团，组团结构存在地理邻近效应，地理距离在全球及区域尺度的国际贸易分工体系演化中依然扮演着重要角色；(3)“一带一路”贸易网络的核心—边缘结构正在经历结构性调整，核心结构和边缘结构呈现出明显分化，极化效应凸显；(4)“一带一路”贸易骨干结构不断拓展和丰富，呈现出向核心国家集聚的变化趋势，形成了以中国为绝对核心，印度、俄罗斯和土耳其为次核心的骨干网络格局。研究结果对于理解“一带一路”贸易网络结构、优化贸易发展格局以及提升贸易网络韧性具有重要启示意义。
[期刊] 中国财政
[作者]
金永祥 宋雅琴
当前,随着"一带一路"倡议进入全面落实阶段,"一带一路"与PPP模式的融合逐渐成为各方关注的焦点。如何用好PPP模式,助力中国企业参与"一带一路"沿线国家的基础设施建设和公共服务提供,是中国企业开展大规模海外PPP投资前必须考虑清楚的战略问题,以实现降低中国企业出海风险、提高企业投资效益、与东道国合作共赢的目标。外资在华投资PPP项目的经验一是重视制度和文化的输出。这
关键词：
PPP 一带一路 企业参与 东道国
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
胡玫
全球治理的一项重要内容是在竞合格局中如何克服世界经济失衡问题。文章通过分析＂一带一路＂战略，梳理出＂一带一路＂治理的内在逻辑，提出了＂一带一路＂倡议下中国参与全球治理的治理模式——蓝海全球化与陆路全球化。＂一带一路＂倡议搭建了中国对外直接投资和产能输出的平台，中国与＂一带一路＂沿线国家可以进行产业对接和生产要素资源整合。从目前全球化的发展趋势来看，ＴＰＰ和ＴＴＩＰ导致中国依托海路的＂资源—加工—消费＂模式的蓝海全球化受阻，而陆路全球化经过中亚和中东欧，直通欧洲，北接俄罗斯，南下海湾地区，将会形成新的全球治理格局。在中国参与全球治理的策略层面，文章提出了构建大区域竞合格局、分层次承接产业转移和推．．．
[期刊] 中国财政
[作者]
金永祥 宋雅琴
当前,随着"一带一路"倡议进入全面落实阶段,"一带一路"与PPP模式的融合逐渐成为各方关注的焦点。如何用好PPP模式,助力中国企业参与"一带一路"沿线国家的基础设施建设和公共服务提供,是中国企业开展大规模海外PPP投资前必须考虑清楚的战略问题,以实现降低中国企业出海风险、提高企业投资效益、与东道国合作共赢的目标。外资在华投资PPP项目的经验一是重视制度和文化的输出。这
[期刊] 国际经济合作
[作者]
赵立斌 范鹏辉 张梦雪 孟涛
位于环渤海地区中心位置的京津冀都市圈是中国沿海三大城市群之一，是国家经济发展的重要引擎和参与国际竞争合作的先导区域。近年来，河北与京津融合、协同对接“一带一路”倡议成为众多学者关注的焦点。从生产网络视角，研究河北如何在与京津融合过程中实现与“一带一路”的对接，并在参与全球生产网络、助力“一带一路”区域生产网络构建过程中实现产业转型升级。首先，从生产网络视角考察河北在与京津协同和“一带一路”对接中产业升级的理论机制；其次，利用产业关联指标比较分析京津冀参与生产网络的现状及存在的问题；最后，提出河北融入京津助力“一带一路”区域生产网络构建，促进转型升级与打造产业转型升级试验区的具体路径与对策建议，以期为政府制定产业政策和相关企业探索转型升级路径提供理论依据和实证支持。
关键词：
生产网络 “一带一路”倡议 京津冀协同
[期刊] 国际贸易
[作者]
韩剑 闫芸 王灿
第二次世界大战之后世界经济逐步确立一套涉及贸易、投资、发展合作的制度安排,全球化与区域化相互促进,各国经济朝着更加开放的方向发展。21世纪以来,发达国家和发展中国家的力量发生了此消彼长的变化,新兴市场国家不断崛起,导致原有以发达国家主导的全球经济规则与现有国际经济格局愈发不适应。多哈回合谈判受阻,多边投资规则尚未确立,国际金融体系亟需改革,全球经济规则整体面临重构。为缓解国内经济政
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨丽梅 翟婧帆
贸易畅通是"一带一路"建设的关键内容和核心环节。"一带一路"沿线国家之间巨大的贸易潜力使得研究该区域的贸易格局具有重要的意义。本文选择73个"一带一路"沿线国家2012年与2016年的出口贸易额构建贸易网络,使用社会网络分析方法对"一带一路"沿线国家贸易网络的中心性、核心-边缘结构进行分析。结果表明,贸易网络中国家之间贸易联系比较紧密;中国、印度、韩国等国家在网络中处于核心地位,贸易网络具有明显的核心—边缘结构,2016年相比2012年的贸易网络格局更加平衡。
关键词：
贸易网络 “一带一路” 贸易畅通
[期刊] 亚太经济
[作者]
王彦芳 陈淑梅 高佳汇
文章运用复杂网络分析法结合随机前沿模型,研究"一带一路"贸易网络的拓扑特征及其对中国进出口贸易效率的影响。在引入TPP、TTIP和RCEP等巨型自贸区贸易网络进行对比的同时,充分考虑了贸易无效率项的异质性。结果表明:区域贸易网络逐渐形成明显的"马太效应",分别以德国、法国和美国为核心的贸易网络社区规模持续扩大,以中国为轴心的贸易网络社区凝聚力不足、离心力增大,面临被边缘化的风险;任务贸易与价值链条交织产生的网络张力,有助于提升我国出口效率、缓解不确定性冲击;对于高中心性发达国家能源资源、高技术产品进口的过度依赖不利于提升进口效率,且长期被动进口的劣势地位也将加剧进口效率的波动。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杜方叶 王姣娥 谢家昊 杜德林
2013年"一带一路"倡议提出将设施联通作为合作战略重点之一,航空网络作为设施联通的重要组成部分,其地位提升到新的高度。为评估"一带一路"倡议的提出对中国国际航空网络的影响,论文选取了2013年和2018年数据,从国际航线、国际航班以及通航城市3个方面分析"一带一路"倡议提出以来中国国际航空网络的空间格局及其演变特征。研究结果表明:①整体上来看,"一带一路"倡议并未从根本上改变中国国际航空网络的空间格局,仍以东亚、东南亚、美国以及俄罗斯等地区和国家为主,5 a来其变化主要集中在进一步加深与已有城市的联系;②从沿线国家来看,一带一路"倡议增加了与中国直接通航的沿线国家数量,并提升了沿线国家在中国国际航空网络中的地位;③越来越多的境内城市参与到中国对外开放格局中,且航线和航班在北京、上海、广州的聚集程度下降,而其他城市的航线和航班占比逐渐增加。
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