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[期刊] 物流技术
[作者]
韩萍
基于世界银行发布的LPI指数,对"一带一路"周边主要国家的物流绩效现状及其差异进行分析,并构建面板数据模型比较了物流绩效各分项指标对中国与"一带一路"相关国家之间贸易的影响程度。研究发现,LPI对中国与"一带一路"相关国家贸易有很强的正向关系,LPI六个分项指标中,对贸易影响力的排序为:物流服务水平、物流基础设施、运输价格、海关绩效、货物可追溯性和货物运输及时性。这一发现有利于从物流的角度判断影响"一带一路"贸易的主要因素,从而为"一带一路"周边国家物流绩效的改善和贸易的发展提供理论借鉴。
关键词：
“一带一路” 物流绩效 中国贸易 LPI
[期刊] 特区经济
[作者]
张冰 徐艳
中亚五国凭借丰富的资源和优越的地理位置决定了中国与其加强贸易合作的必要性。本文在"一带一路"的背景下,基于产品技术含量的分类,根据中国和中亚五国的一般贸易额,分析了其贸易技术结构的变化。研究结果表明双方贸易额虽然逐年增长,但整体规模较小且呈现地区间不平衡,中国对五国的出口技术结构以低技术、中技术产品为主,从五国进口的技术结构主要是资源性产品为主。未来,建议优化双方贸易产品结构,促进双方贸易结构多元化,并加快建设中国—中亚五国贸易自由区,为双方贸易合作升级提供一个良好的外部环境。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
繆鸿
物流是商贸流通业的基础,也是"一带一路"建设的重点。本文放眼"一带一路"沿线国家,以物流这一商贸流通的关键要素为着眼点,参照世界银行的分类标准,采用传统贸易引力模型实证分析国际物流绩效对我国进出口贸易的影响,并提出了几点建议,以期为我国出口贸易的发展和"一带一路"的建设提供有价值的决策参考。
[期刊] 亚太经济
[作者]
王彦芳 陈淑梅 高佳汇
文章运用复杂网络分析法结合随机前沿模型,研究"一带一路"贸易网络的拓扑特征及其对中国进出口贸易效率的影响。在引入TPP、TTIP和RCEP等巨型自贸区贸易网络进行对比的同时,充分考虑了贸易无效率项的异质性。结果表明:区域贸易网络逐渐形成明显的"马太效应",分别以德国、法国和美国为核心的贸易网络社区规模持续扩大,以中国为轴心的贸易网络社区凝聚力不足、离心力增大,面临被边缘化的风险;任务贸易与价值链条交织产生的网络张力,有助于提升我国出口效率、缓解不确定性冲击;对于高中心性发达国家能源资源、高技术产品进口的过度依赖不利于提升进口效率,且长期被动进口的劣势地位也将加剧进口效率的波动。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
陈继勇 刘燚爽
文章构建了一套能够全面反映"一带一路"沿线国家特色的贸易便利化指标体系,运用主成分分析法测算了沿线65个国家在2012～2016年的贸易便利化水平,并基于扩展的贸易引力模型实证检验了贸易便利化综合水平和各一级指标对沿线国家和各分区域国家的影响程度,同时运用了两种测算方法来估计沿线国家贸易便利化水平提升对中国贸易潜力的影响程度。研究表明,"一带一路"沿线65个国家的贸易便利化水平呈现出时间上和空间上的"双U型"效应,提升贸易便利化水平可以给中国带来巨大的贸易流量,而不同的贸易便利化指标水平的提升会给不同的地区带来不一样的效果。
[期刊] 林业经济问题
[作者]
施正煌 郑雅静 戴永务 林伟明 黄国星
木质林产品具有体积大、单位价值低的物流特性，中国与贸易伙伴国的物流绩效可能影响中国木质林产品出口贸易动能。基于世界银行发布的国别物流绩效指数数据，以中国物流绩效指数与“一带一路”合作国家物流绩效指数的交互项为解释变量，检验物流绩效对中国与“一带一路”合作国家木质林产品出口贸易的影响。结果表明：物流绩效改善能显著促进中国对“一带一路”合作国家的木质林产品出口增长；物流绩效、与中国贸易紧密度等变量能够有效缓解距离对中国木质林产品出口贸易的阻碍作用。因此，首先要强化“一带一路”贸易优势，拓宽合作国家木质林产品贸易市场；然后借助“一带一路”区位优势，发展共建物流基础设施模式；最后发挥“一带一路”平台优势，建立和维护农林类贸易协定组织。
[期刊] 开发研究
[作者]
李金叶 徐俊
在"一带一路"倡议提出5周年之际,利用Novy(2011)模型测度1995—2017年中国、美国、日本与"一带一路"沿线60个国家的贸易成本,研究中国在"一带一路"的贸易成本比较优势及5年来取得的进步。结果表明:中国在"一带一路"国家的贸易成本比较优势日益显现,下降幅度远高于美、日。从区域看,中国在亚洲大洋洲的贸易成本优势最明显,在非洲和拉美地区贸易成本较高;中国在"一路"国家贸易成本下降幅度大于"一带"国家,均好于美、日;自"一带一路"实施以来,中国与沿线国家贸易成本下降了6个百分点,远超美、日,表明"贸易畅通"已取得阶段性成果,我国与"一带一路"国家要继续深化贸易合作,拓宽合作领域,实现互利共赢。
关键词：
一带一路 贸易 新比较优势 贸易成本
[期刊] 经济师
[作者]
苏丽军
":一带一路"倡议深入推广给福建对外进出口贸易带着巨大的机遇。利用拓展引力模型实证福建省主要贸易国物流绩效水平对进出口贸易额的影响程度。发现国际物流绩效促进了福建贸易额的增长,物流绩效各个分项指标对贸易影响程度依次为,贸易和运输相关基础设施的质量、清关程序的效率、物流服务质量、追踪查询货物能力。然而,货物到达收货人的频率,安排货运难易程度对贸易影响没有通过显著检验。
关键词：
国际物流绩效 进出口贸易 福建
[期刊] 商业经济研究
[作者]
梁烨 崔杰
在"一带一路"倡议背景下,我国对外贸易潜力日益受到关注,而物流水平是贸易发展的基础性因素,对贸易潜力具有重要影响。本文运用理论分析、描述分析、实证分析相结合的方法,首先分析了物流绩效对国际贸易的引致效应,其次描述了"一带一路"沿线国家物流绩效情况和我国贸易出口情况,最后运用扩展的引力模型将物流绩效指数和贸易潜力纳入到同一模型中进行实证分析,并运用物流绩效指数均值提升与原值所产生的效果对比分析,得到物流绩效对我国贸易潜力具有正向作用。
关键词：
“一带一路” 物流绩效 贸易潜力
[期刊] 开发研究
[作者]
俞路
利用ＵＮ Ｃｏｍｔｒａｄｅ、ｅＦＷ、ＣｅＰＩＩ等数据库的数据，基于扩展的引力模型拟合了＂一带一路＂沿线各国的出口贸易流量模型，并在此基础上对各影响因素进行了研究。研究结果表明，对于＂一带一路＂各国贸易，进出口双方的ＧｄＰ、双边距离、进出口双方的贸易自由度、使用共同语言和共同的宗主国等因素对各国出口贸易产生显著的影响，而相对距离、边界相邻、区域贸易协定、内陆国、殖民联系等因素也对双边贸易有一定的影响。
关键词：
一带一路 引力模型 动态面板模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄明婷
本文针对我国“一带一路”倡议对国际贸易格局的擘划,及其对我国国际贸易的未来影响进行分析。“一带一路”以跨疆界无极整合为国际贸易缘起,以集中优势国力的创新竞合为国际贸易战略,以周边睦邻统合新格局为最终国际贸易诉求,擘划出了一个现代丝绸之路的经典国际贸易发展范式,一体化囊括了整个欧、亚、非三个彼此紧密连接的大陆板块,并由此形成了辐射其他泛大陆的国际贸易,此举对于我国未来发展具有较大的战略意义。
关键词：
一带一路 国际贸易格局 擘划 影响
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄明婷
本文针对我国"一带一路"倡议对国际贸易格局的擘划,及其对我国国际贸易的未来影响进行分析。"一带一路"以跨疆界无极整合为国际贸易缘起,以集中优势国力的创新竞合为国际贸易战略,以周边睦邻统合新格局为最终国际贸易诉求,擘划出了一个现代丝绸之路的经典国际贸易发展范式,一体化囊括了整个欧、亚、非三个彼此紧密连接的大陆板块,并由此形成了辐射其他泛大陆的国际贸易,此举对于我国未来发展具有较大的战略意义。
关键词：
一带一路 国际贸易格局 擘划 影响
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
肖维歌
中国已经是世界文化产品出口第一大国。"一带一路"背景下,选择并优先发展与支点国家的文化产品贸易,是中国提升"一带一路"效率的重要体现。本文通过分析中国与"一带一路"支点国家文化产品贸易的现实基础,揭示了双边贸易的发展特征,并借助出口贸易强度指数、出口相似度指数和显示性比较优势指数,分析了中国和支点国家文化产品贸易的演进路径,并展望了贸易前景。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
肖维歌
中国已经是世界文化产品出口第一大国。"一带一路"背景下,选择并优先发展与支点国家的文化产品贸易,是中国提升"一带一路"效率的重要体现。本文通过分析中国与"一带一路"支点国家文化产品贸易的现实基础,揭示了双边贸易的发展特征,并借助出口贸易强度指数、出口相似度指数和显示性比较优势指数,分析了中国和支点国家文化产品贸易的演进路径,并展望了贸易前景。
[期刊] 价格月刊
[作者]
高云龙 张晓宁 孟萍莉
"一带一路"倡议的提出明显促进了中国与沿线国家间的贸易关系。将波士顿矩阵模型用于73个国家对华贸易数据的分析,中国是沿线国家最大的单一贸易伙伴,对沿线73个国家的贸易依赖度不断提高,结果表明与73个国家间的贸易关系存在着较大差异。近年来,沿线国家对华贸易的7成左右集中于10余个国家。贸易成本、制度水平以及贸易结构等对中国与沿线国家间贸易发展的影响最大,未来应基于上述3方面制定政策。
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