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[期刊] 现代管理科学  [作者] 姚公安  
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 姚公安  
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 姚公安  
"一带一路"沿线相对落后的欠发达地区以往主要依靠中央和地方的财政资金来建设改善当地的基础设施。当前我国财政收入增速减缓,多种亟需的公共支出项目相互叠加,中央和地方各级财政的资金缺口很大,单纯依靠财政资金支持基础设施建设的做法面临严峻的挑战。相对落后的"一带一路"沿线的欠发达地区应积极吸收非财政资金参与建设改善基础设施,宜结合自身的经济发展水平及资源环境状况选择由政府主导的以BOT和RCP为主、以PPP和TOT为辅的市场化的项目融资模式来解决资金短缺问题。
[期刊] 国际贸易  [作者] 袁佳  
"十三五"期间"一带一路"成为我国统筹国内国际两个大局的重大经济发展战略,也是新时期我国全方位对外开放战略。早在2013年,习近平主席提出"共建丝绸之路经济带"倡议之时便指出,要加强"五通",即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。尤其要充分发挥金融的核心引领作用,以金融支持"道路联通"为切入点、支持"贸易畅通"为着力点,以"货币流通"促进区域合作为突破点,大力
[期刊] 开放导报  [作者] 钱胜存  王永中  
中国对“一带一路”沿线国家能源基础设施领域投融资规模在2013—2020年间总体呈现先增长后回落的波动态势,主要分布于亚非发展中国家,以化石能源发电、石油炼化等项目为主,近年来对可再生能源和绿色能源基建项目投资快速增长。与此同时,中国对“一带一路”国家能源基础设施投融资面临美西方国家干扰破坏、债务不可持续风险上升、投融资主体与工具缺乏多样性、环境和气候变化对化石能源投融资约束增强等诸多风险挑战。有效应对,需要做到以我为主,深化国际合作;完善风险预警和应对机制,帮助沿线国家化解债务风险;丰富投融资工具,构建市场化合作共赢新模式;推广环境、社会和治理管理方法,加快推动能源基础设施绿色转型。
[期刊] 中国财政  [作者] 史耀斌  
"一带一路"建设以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。其中,设施联通作为"一带一路"建设的一个优先领域和重要突破口,需要以融资机制建设为支撑和抓手,通过实现设施联通和资金融通的相互促进,不断推进"一带一路"建设。为加快推进"一带一路"设施联通,应着力破解"一带一路"基础设施融资难题,不断完善互利共赢、稳定多元、可持续的融资机制。
[期刊] 中国财政  [作者] 史耀斌  
"一带一路"建设以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。其中,设施联通作为"一带一路"建设的一个优先领域和重要突破口,需要以融资机制建设为支撑和抓手,通过实现设施联通和资金融通的相互促进,不断推进"一带一路"建设。为加快推进"一带一路"设施联通,应着力破解"一带一路"基础设施融资难题,不断完善互利共赢、稳定多元、可持续的融资机制。
[期刊] 建筑经济  [作者] 范海鹰  
为量化"一带一路"基础设施PPP项目的融资风险,构建包含政治、金融、社会、自然环境、建设、运营等方面的评价指标体系,用平均差代替标准差实现对传统CRITIC方法的改进,并将改进CRITIC方法与熵权法进行复合,对各层级指标进行赋权;运用GRA方法与SPA方法的耦合评价模型,综合考虑评价对象各指标因子的同一性、差异性和对立性,将联系度系数量化。结合实际案例,验证该模型的科学合理性,为未来"一带一路"基础设施PPP项目融资风险研究提供新思路。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 姚鸿韦  
推进"一带一路"基础设施投融资将奠定我国与"一带一路"沿线国家实现共赢的基础。文章基于美国铁路建设、马歇尔计划和拉美公共投资与债务危机,分析国际资本、基础设施建设和经济增长之间的关系,揭示了这三个史实的共性与特性。在肯定国际资本对基础设施建设的推进作用、强调基础设施建设的经济增长效应、突出东道国经济增长的重要性基础上,阐明了共赢的客观必要性。这些史实在"一带一路"基础设施投融资的推进中具有重要的现实意义。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 吕星嬴  周建  凌雁  
在"一带一路"战略提出实现区域国家基础设施互联互通的倡导下,近年来我国海外基础设施建设"走出去"的步伐不断加快,投融资模式也逐渐多元化。虽然多年的基础设施建设经验使我国形成了较为完善的输出模式,在缓解沿线国家基础设施建设瓶颈的同时,又能够为我国优势产能开拓新兴国际市场。但是在我国海外基础设施建设及投融资过程中,也面临着诸多风险和挑战,解决这些问题具有很强的现实意义。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 吕星嬴  周建  凌雁  
在"一带一路"战略提出实现区域国家基础设施互联互通的倡导下,近年来我国海外基础设施建设"走出去"的步伐不断加快,投融资模式也逐渐多元化。虽然多年的基础设施建设经验使我国形成了较为完善的输出模式,在缓解沿线国家基础设施建设瓶颈的同时,又能够为我国优势产能开拓新兴国际市场。但是在我国海外基础设施建设及投融资过程中,也面临着诸多风险和挑战,解决这些问题具有很强的现实意义。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 李原  汪红驹  
"一带一路"倡议提出以来,沿线基础设施建设取得了巨大成果,但仍然面临资金缺口大、沿线国家参与热情不高、合作机制不健全的问题。"一带一路"跨境基础设施作为国际公共产品,空间范围上横跨多个国家或区域,相关利益方涉及多国政府主体,各国在基础设施投融资合作方面,针对各自利益展开较为复杂的博弈。通过构建"一带一路"国家间基础设施投融资合作博弈模型,论证了各国参与"一带一路"基础设施投融资合作并获得收益的可行性。在此理论基础上,提出构建"一带一路"基础设施投融资合作机制的构想,以保证各国的行动保持在博弈的纳什均衡点上,进而实现区域整体利益最大化。
[期刊] 中国金融  [作者] 曹莉   郑元   徐兵   
应对气候变化、实现绿色低碳转型,是当下世界各国实现可持续发展的重大现实任务。携手打造绿色丝绸之路,已成为落实“一带一路”倡议的重要支柱。对接“一带一路”沿线国家的气候战略,推动气候投融资的发展与合作,将有力地促进沿线国家和地区应对气候变化并加快绿色产业转型,实现《巴黎协定》气候目标以及全球可持续发展目标。“一带一路”沿线气候行动融资缺口巨大
[期刊] 统计与决策  [作者] 张娟  雷辉  王云飞  刘钻石  
文章考察了1999—2013年期间"一带一路"沿线21个国家的公路、铁路、民航和水运基础设施投资的经济增长效应,重点考察了中东欧国家层面的交通基础设施的投资效率。研究发现,民航基础设施投资的经济增长效应在"一带一路"21国层面显著为正;铁路基础设施投资的经济增长效应在中东欧国家层面显著为负;水运基础设施的经济增长效应在"一带一路"沿线21国和中东欧国家层面都不显著;考虑控制变量之后,公路基础设施投资的经济增长效应的显著水平有所下降,甚至变得不显著。
[期刊] 财务与会计  [作者] 周辉芳  
(一)"一带一路"沿线国家工程承包项目融资实务"一带一路"战略给基础设施建设带来了良好的发展机遇和商业机会,企业是践行"一带一路"战略的排头兵,项目是企业践行"一带一路"战略的有效载体和落脚点,工程承包建设是项目能否取得成功的关键。国际工程承包一般按照国际惯例和规则来运作,项目业主提供一定比例的预付款,一般为项目总造价的15%~20%,承包商一般提供预付款保函和履约保函,业主提供付
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