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[期刊] 软科学
[作者]
王鑫静 程钰 丁立 王建事
运用基尼系数、空间自相关及面板数据模型探究"一带一路"沿线国家科技创新与碳排放效率的时空分异特征,并分析科技创新等因素对碳排放效率的影响机制。结果表明:(1)2009～2016年,"一带一路"沿线国家的科技创新水平呈上升趋势,基尼系数由0.10升至0.13,表明沿线国家科技创新水平差异有所增大,Moran’s I值由0.373升至0.383,表明沿线国家科技创新水平的集聚态势较为明显且集聚态势有所增强;(2)2009～2016年,沿线国家的碳排放效率整体呈上升趋势,基尼系数变动大致呈"倒U型"曲线,表明沿线国家碳排放效率的差异态势总体呈先扩大后缩小的趋势,基尼系数介于0.26～0.30之间,表明沿线各国碳排放效率的区域差异较为明显,Moran’s I值由0.239升至0.278,表明沿线国家碳排放效率的集聚态势有所增强;(3)将沿线国家依据碳排放效率分为3个等级地区,从整体来看,科技创新、人均GDP、信息化发展水平、对外开放度对沿线国家碳排放效率提升具有促进作用,而产业结构、城镇化率对碳排放效率提升具有抑制作用,分地区来看,各因素对碳排放效率的作用效应呈现明显的异质性。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
吴天博 周丹 孙平军
基于2008—2022年60个“一带一路”沿线国家的面板数据，采用双重差分模型因果评价“一带一路”倡议对沿线国家科技创新的影响及其作用机制。结果表明：“一带一路”倡议显著推进了沿线国家科技创新水平，其政策影响效应首先表现为一个即期的正向冲击，而后这种冲击效果呈现出先快速上升后波动下降的整体趋势；“一带一路”倡议通过推进沿线国家在贸易、投资及经济领域的发展水平实现了其科技创新；中国对沿线国家科技创新作用机制主要通过扩大与沿线国家高技术产品双边贸易规模来实现。研究结论对推动中国及沿线国家科技创新及实现“一带一路”高质量发展具有一定的政策参考价值。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
张权 王成军 王红亮
从效率差异视角构建国家创新影响力评价方法,揭示"一带一路"沿线国家创新要素流动倾向性以促进交流合作。运用DEA模型测算各国创新效率,根据DEA原理识别国家间的认可关系,构建创新网络并用节点特征向量中心度表示各国创新影响力,分析创新影响力类型、创新网络特征及创新投入冗余率与产出不足率。结果发现,各国创新效率存在显著差距;各国分别处于创新网络中心、核心和边缘位置,国家创新影响力依次递减;按照创新要素相对强度,沿线国家可分为6种创新类型;最后,提出沿线国家间开展创新交流与合作的必要性和途径。
[期刊] 经济师
[作者]
张盼 韩天阳 郝立丽
以“一带一路”17个沿线省份为研究对象，运用SBM模型对2010—2019年沿线省份创新效率进行测算。在测得效率值的基础上，建立Tobit回归模型进行创新效率影响因素的研究。结果显示，2010—2019年沿线省份创新效率整体均值为0.43，有较大的提升空间，但从时间上看，创新效率表现出良好的上升趋势；从内部投入影响因素来看，人员投入与创新效率显著正相关，资本投入与创新效率显著负相关；从外部环境影响因素来看，对外开放显著促进创新效率的提高，企业规模对创新效率具有阻碍作用。最后从内部投入和外部环境的角度提出促进“一带一路”沿线省份创新效率提高的建议。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李琦 黄永春
探究“一带一路”沿线国家研发效率与经济增长关系中技术赶超、技术创新的支撑作用，基于“一带一路”沿线57个国家的面板数据构建三阶段五系统网络数据包络分析（network DEA）-Malmquist指数模型，在测度研发效率的基础上对研发效率进行分解，进一步结合空间计量模型，分析在不同研发阶段中技术赶超和技术创新对国家经济增长的贡献度。结果发现：（1）从专利产出到新产品生产，“一带一路”沿线各国全要素研发效率指数明显提高，主要依靠技术效率水平提高而非技术进步；（2）专利产出阶段研发效率对经济增长的贡献较大；（3）研发技术进步对经济增长的贡献大于研发技术效率，而研发技术效率中纯技术效率对经济增长的贡献更大；（4）各要素在不同阶段对经济增长的贡献度不同，申请专利有效数在第二阶段的贡献更大，新产品销售收入在第三阶段的贡献更大。
[期刊] 统计与决策
[作者]
程豪 荣耀华
共建“一带一路”是顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化潮流的重大举措。文章采用来自世界银行、全球创新指数、《世界竞争力年鉴》的部分公开数据，以二阶因子模型为基础模型，通过现有的4种偏最小二乘估计算法，对“一带一路”沿线国家的科技创新水平进行评价。研究表明，科研投入产出对一国科技创新水平的提升均表现出相对较大的贡献。而随着分位数水平的引入，经济社会环境、科技人力资源和科研投入产出的作用均表现出随分位数水平的上升而增加的变化趋势。人口总数和GDP总量对于经济社会环境的影响颇为重要，而他们所带来的影响的差异在低分位数水平时表现得最为明显。R&D研究人员和高等院校入学率对科技人力资源的影响，以及科技期刊论文和专利申请量对科技投入产出的影响，也表现出类似的规律。而在高分位数水平下研发支出对科技投入产出表现出相对显著的效应。
[期刊] 经济问题
[作者]
邵言波 邵羽冰
在节能减排的背景下，建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象，基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型，对2013—2020年的港口绿色低碳效率进行测算和评价，探究港口碳排放效率的跨期变化情况。研究发现：港口的绿色发展呈现出明显的区域不平衡现象，环渤海、长三角和珠三角等港口群的静态碳排放效率较好，东南沿海港口群和西南沿海港口群的效率值较低；中国沿海主要港口的动态碳排放效率跨期变化差异较小，总体呈波动上升趋势，绿色低碳效率有明显改善。
关键词：
“一带一路” 港口 碳排放 效率评价
[期刊] 经济纵横
[作者]
田泽 许东梅
近年来，我国对＂一带一路＂沿线国家的投资效率总体处于中低水平，且各区域差异较大。相对而言，对西亚北非投资效率最高，中东欧和南亚次之，东南亚和中亚较低。同时，对多数国家的投资效率稳步提升，自然资源和交通通信等因素与投资效率高度相关。为提高我国对＂一带一路＂沿线国家的投资效率，应加强境外投资园区建设，推进东道国设施联通，构建丝路投资综合金融体系，深化能源和建筑业等领域的产能合作等。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
姜超 兰宜生
"一带一路"创新共同体建设过程中存在较强的行政化特征,创新合作以直接技术转移等援助型方式展开,那么,区域内进口贸易能否充实"一带一路"建设实质内容、转变合作方式、提高创新研发整体水平?研究发现,区域内国家创新研发水平是非对称的,拥有先进技术的国家对提高区域整体创新研发水平作出了贡献,扩大进口的贸易政策是国家创新研发的正向激励,但需要提供完善的风险保障机制;进口中间品、最终品提高了进口国创新研发强度,进口最终品缩小了两国之间创新研发差距,这有利于提高区域内创新研发整体水平;进口贸易可以通过要素禀赋结构调整效应、技术溢出效应、质量提升效应影响创新研发,其中技术溢出效应是主要途径。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
赵军 王晓辰
本文为探究中国OFDI对"一带一路"沿线国家碳排放的影响效应,纳入金融发展的不同维度,通过门槛模型探究其在中国OFDI影响"一带一路"沿线国家碳排放过程中的门槛效应。本文在理论机制分析的基础上,利用2003～2019年"一带一路"沿线34个国家的面板数据进行实证分析。结果表明:(1)整体上,我国对外直接投资促进了"一带一路"沿线国家碳排放。从影响效应来看,结构效应促进了碳排放规模的增加,而规模效应和技术效应均不显著;(2)异质性分析表明发达国家和OECD国家FDI对碳排放的促进作用更小; 2013年"一带一路"倡议提出以后FDI对碳排放的促进作用更大;(3)门槛效应表明:金融发展规模和金融发展结构对FDI的碳排放效应分别存在单一门槛和双重门槛。
[期刊] 统计研究
[作者]
唐晓彬 张岩 王亚男 崔茂生
在“一带一路”贸易网络日趋复杂的背景下，本文以贸易群体为视角，创新性地引入含有互惠性和网络闭合机制的指数随机图模型（ERGM），探讨和比较2014年、2018年与2020年涉及双边贸易和群体贸易的“一带一路”贸易网络结构、形成机制以及影响因素。研究表明，“一带一路”倡议提出以来，贸易群体已经成为现阶段“一带一路”沿线国家间贸易网络的主要特征；贸易网络呈现出由多个核心国家带动周边小国贸易联动并促使已有贸易群体逐渐融合的贸易格局；从贸易整体角度看，贸易网络表现为以高度节点和重叠三角结构为核心的“松散的”核心-外围结构。从贸易群体角度看，2014—2020年，贸易方式从具有传递闭合的直接贸易转化为具有循环闭合的间接贸易，进而又转为具有扩张性闭合的贸易方式。贸易群体的存在放大了贸易网络互补性与大国效应的积极作用。随着“一带一路”倡议的推进，我国所在的中国-东南亚贸易群体逐渐扩大，表明“一带一路”倡议的实施提升了我国的影响力，也促进了“一带一路”沿线各国间贸易关系发展。本文根据贸易网络和贸易群体特征有针对性地提出政策建议，为推进“一带一路”建设发展提供参考。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周亚娟
"一带一路"建设从无到有、由点及面深入推进,尤其是"一带一路"在文化和科技领域的发展,已然成为对接各国发展的黏合剂。通过点面结合,以科技、文化发展为研究对象,采用典型案例透析方法,选取"一带一路"沿线10个合作紧密的国家,全面分析中国与"一带一路"沿线国家在科技和文化方面合作发展的现状,分析存在的问题;同时依托和平合作、开放包容、互学互鉴的理念和"五通"合作要求,提出推进科技、文化合作进而助推"一带一路"建设发展的意见建议。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
刘鹏
本文全面深入地研究了＂一带一路＂沿线国家的公司税收制度，从纳税标准、应税所得、扣除规定、税率设计、税收减免优惠、征收管理等六个方面详细比较了＂一带一路＂沿线各国公司税的税制要素，可以为人们老姐和进一步研究＂一带一路＂沿线诸国的公司税制提供帮助。
关键词：
一带一路 公司税 税制比较
[期刊] 科技管理研究
[作者]
董洁 李红粉
分析"一带一路"沿线国家R&D投入现状,运用DEA-Malmquist指数法测度其中23个国家的R&D效率,并深入剖析R&D效率变化的动因。结果表明,中国等9个国家R&D效率呈提高态势,马来西亚等14个国家R&D效率呈下降态势;各个国家R&D效率存在的问题有所差异;R&D效率的变化主要是受技术效率变化的影响,而技术效率的变化受纯技术效率变化和规模效率变化的共同影响,且后者影响更大。根据研究结果,提出加快提升"一带一路"沿线国家R&D效率的对策建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
高赢 冯宗宪
基于1996-2015年"一带一路"沿线32个国家的面板数据,运用US-SBM模型与ML指数对各国低碳发展效率进行测评。在此基础上采用面板回归方法分析"一带一路"沿线国家整体低碳发展效率影响因素,得到以下结论:(1)"一带一路"沿线国家低碳发展效率在考察期内整体偏低,纯技术效率是引致各国低碳发展效率差异的主因;(2)技术进步是推动"一带一路"沿线国家低碳发展技术效率增长的重要因素,规模效率则是一大阻力;(3)资本投入、能源消费、碳排放及产业结构等均对"一带一路"沿线国家整体低碳发展效率表现出显著抑制力,而经济发展、技术投入、劳动力投入及对外开放则促进低碳发展效率的提升。据此,提出促进"一带一路"沿线国家低碳发展技术效率提升对策建议。
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