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[期刊] 统计与决策  [作者] 李楠  
文章利用深度SAE-SOFM模型,对“一带一路”国内西北段沿线13个核心节点城市的物流竞争力进行了特征分析与聚类。同时,运用社会网络分析法解构了这些城市在物流业发展上的空间关联网络特征。结果显示,这些城市的物流竞争力可以被划分为四个类别,相同类别的城市在物流竞争实力、竞争潜力以及竞争环境上得分不同;这些城市的物流业发展存在明显的空间关联,在协同发展中各自的角色定位不同。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张茉楠  
我国正步入新的历史发展阶段,需要更加体系化的全球新战略支持。"一带一路"合作倡议提出以来,正由战略构想阶段步入全面务实阶段,成为当前及今后较长时期内最为重要的国家战略和实现地区性大国向全球性大国转变的重要路径。应在全面、深入分析"一带一路"内涵、战略实施过程中面临的风险挑战的基础上,从理念、模式、战略等角度提出全面深化"一带一路"战略的政策建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 蓝庆新  黄婧涵  
作为一项复杂和系统的全球经济合作与社会发展理念,"一带一路"建设涵盖了诸多方面,其中绿色"一带一路"合作已经逐渐引起国际关注,成为发展共识。构建相关评价指标体系,客观、科学地评价"一带一路"沿线各国的绿色发展水平有助于形成"一带一路"沿线国家绿色评价范式,从而对因地制宜地采取差别化策略推进"一带一路"绿色发展有着重要的意义。本文选取经济总量、产业发展、经济可持续发展、资源禀赋、环境压力和环境响应指标,尝试构建绿色"一带一路"指标评价体系,运用因子分析法对"一带一路"沿线42个国家的绿色发展水平进行评价和比较分析。结果表明,"一带一路"沿线的东亚、东欧等国家绿色发展水平较高,而中南半岛、南亚、西亚北非和原独联体等国家的绿色发展水平较低,且存在严重的区域差异,需要采取有效措施推进绿色"一带一路"建设,提高"一带一路"沿线各国绿色发展水平。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王钰  张维今  孙涛  
"一带一路"战略的实施对服务业发展水平提出了更高的要求。各省间服务业不均衡的发展现状和各自相对独立的发展导向进一步加剧了区域间的不协调性,影响"一带一路"整体战略的实施成效。本研究在梳理现有成果的基础上,构建了包括宏观经济环境、服务业发展规模、产业结构、增长速度在内的服务业发展评价指标体系,采用因子分析的方法,对"一带一路"涉及的省份和区域的服务业发展水平做出了综合评价,并提出在"一带一路"战略整体背景下,优化服务业发展的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 管理要  赵光辉  
针对"一带一路"战略下国际物流的发展情况,提出巩固国际物流的软件硬件基础,提高国际物流通关便利化水平、提升国际物流在对外贸易中的比率、健全相关政策法规体系、推进人才队伍建设等策略,以推动我国国际物流的发展。
[期刊] 技术经济  [作者] 王瑞峰  李爽  
利用Eviews8.0软件的BREAKLS功能寻找断点年份,并基于2010—2016年中国对"一带一路"沿线65个国家的出口面板数据,利用断点回归方法实证分析了"一带一路"倡议对中国经济发展水平的影响。结果显示:自"一带一路"倡议的实施对中国经济发展速度的影响程度较大,对中国经济发展规模的影响程度相对较小。稳健性检验结果显示:自"一带一路"倡议提出以来,中国对"一带一路"沿线国家的出口贸易对中国经济发展水平的提高起到了更加积极的促进作用。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 胡必亮  潘庆中  
《"一带一路"沿线国家综合发展水平测算、排序与评估报告》对"一带一路"沿线65个国家(包括中国)的经济发展、国家治理、资源利用、环境保护、社会发展、营商环境、结构转型、国家规模8个方面的发展情况,通过选择23个具体指标和构建一个双层结构的评估模型,测算出了不同国家包括了以上内容的单项发展水平和总体发展水平(综合发展水平),并基于测算结果对这65个国家分别进行了分项和总体排序和进行了单项和综合分析与评估。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 胡必亮  潘庆中  
《"一带一路"沿线国家综合发展水平测算、排序与评估报告》对"一带一路"沿线65个国家(包括中国)的经济发展、国家治理、资源利用、环境保护、社会发展、营商环境、结构转型、国家规模8个方面的发展情况,通过选择23个具体指标和构建一个双层结构的评估模型,测算出了不同国家包括了以上内容的单项发展水平和总体发展水平(综合发展水平),并基于测算结果对这65个国家分别进行了分项和总体排序和进行了单项和综合分析与评估。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 段丁允  冯宗宪  
本文运用熵值法和效率分析法测度了45个“一带一路”沿线国家的数字化发展水平和低碳绿色发展绩效水平,采取面板模型检验数字化发展水平对低碳绿色发展绩效的作用,使用中介效应模型分析了数字化发展水平对低碳绿色发展绩效的影响机制,并通过空间面板模型探究其空间溢出效应。研究发现:“一带一路”沿线国家数字化发展水平和低碳绿色绩效水平整体较低,区域差异较大;数字化发展对低碳绿色发展绩效具有显著的促进作用,主要通过产业结构优化和技术创新两种渠道提升了低碳绿色发展绩效;数字化发展对不同收入水平国家的低碳绿色发展绩效均具有正向作用,制度质量越好提升作用越明显;这一影响还呈现出显著的正向空间溢出效应。因此,中国政府应当持续推进数字丝绸之路和绿色“一带一路”建设,加强与沿线国家的数字领域合作,促进数字化和低碳绿色的共同发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 袁峰  陈俊婷  
文章从"一带一路"重点涉及的五大区域中选取18省现代服务业发展水平为研究对象,利用2008-2013年现代服务业面板数据,应用突变级数法构建了现代服务业发展水平评价模型,对五大区域18省各年发展水平进行了定量评价。结果显示:6年间18省现代服务业整体发展水平有大幅度提升,差距有所减小,发展水平等级由低水平为主升级为以中等水平为主,五大区域发展水平从高到低依次为东南地区、内陆地区、东北地区、西北地区、西南地区。最后在分析各省现代服务业发展水平影响因素后提出提升策略,以促进各地区现代服务业发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭清娥  汤文莹  
梳理国内外学者相关研究的基础上,从提升物流业效率的角度,利用DEA交叉评价方法,构建了包括"总货运量"、"货物周转量"、"邮电业务总量"、"限额以上批发零售贸易业商品销售总额"、"货物进出口总额"、"道路面积"、"交通运输、仓储和邮政业从业人数"和"交通运输、仓储和邮政业固定资产投资总额"的城市物流业效率评价指标体系。以"一带一路"的11个有代表性节点城市为对象进行了实证研究,测算出各城市的平均交叉效率值并得到排名。最后对结果进行了分析,并提出相应意见。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在“一带一路”倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在"一带一路"倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 帕丽丹·买买提沙他尔  
通过分析新疆物流园区发展现状,提出要通过有效聚集物流园区各个经济要素来降低物流成本,提高物流营运效率,促进物流业发展,加强与周边国家的物流贸易合作。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 白元龙  杨柔坚  
近年来,江苏物流业发展迅猛,产业规模不断扩大,物流发展所带来的集聚效应愈发明显。在"一带一路"战略的指引下,江苏物流业拥有巨大的改革升级空间。针对资源配置不平衡、物流运输方式单一、产业深耕程度不够、产业产品形态较为简单等问题,江苏物流业要从规划上融入,从"新平台"上接入,充分发挥基础设施作用,培养新型产业链,创建现代绿色智能物流体系,深化产业管理改革。
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