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[期刊] 中国流通经济
[作者]
谢泗薪 侯蒙
"一带一路"战略的提出,不仅有利于我国周边国家发展经济,更为我国过剩产能找到了突破口,各产业特别是物流业正在面临新一轮对外开放的重大机遇。"一带一路"战略架构下,我国物流业为更好地实施全球战略布局,构筑全球竞争优势,必须重新进行战略部署,不断创新物流发展模式,提升国际竞争力。从整体上看,我国物流业国际竞争力的空间架构可划分为三个层面,即核心竞争力(核心层面)、竞争优势(关键层面)、比较优势(基础层面),它们之间相互转化,相互影响,共同构成了一个专注于物流企业比较优势、竞争优势与核心竞争力的有机系统。在核心层面,主要通过加强物流企业创新来培育核心竞争力,物流企业在知识、技术、信息、管理等方面的创...
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
赵东麒 桑百川
本文利用ＵＮ ｃｏｍｔｒａｄｅ数据库２００７年至２０１４年的统计数据，将＂一带一路＂沿线６５个国家分为７个区域，通过比较优势分析和竞争优势分析，对我国与＂一带一路＂国家１０个部门的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明：制造业是推动我国产业国际竞争力的主要动力，是我国与＂一带一路＂国家产能合作的切入点；东亚、东南亚、南亚、中欧和东欧地区在一些初级产品部门具有各自的国际竞争力优势，是我国与其合作的主要方向；西亚和独联体地区在资源密集型产品部门具有极强的国际竞争力，这是确保我国能源供应稳定、保障我国经济安全的关键所在。
关键词：
“一带一路” 产业国际竞争力 实证分析
[期刊] 经济科学
[作者]
张辉；
<正>"一带一路"战略是在中国经济"新常态"下提出的,其战略思路形成于2013年,完善于2014年,实施于2015年。首先,该战略是亚洲在全球经济所占份额快速上升的内在诉求,按2005年不变价格计算,亚洲1970年占全球GDP为17.03%,2012年则占31.10%,超过欧洲成为全球经济第一大洲;其次,中国处于工业化加速关键期,需要平衡产业升级换代和产业转移之间关系;第三,中国人民币国际化初见成效,需要为巨额外汇储备寻找
[期刊] 经济科学
[作者]
张辉
"一带一路"战略是在中国经济"新常态"下提出的,其战略思路形成于2013年,完善于2014年,实施于2015年。首先,该战略是亚洲在全球经济所占份额快速上升的内在诉求,按2005年不变价格计算,亚洲1970年占全球GDP为17.03%,2012年则占31.10%,超过欧洲成为全球经济第一大洲;其次,中国处于工业化加速关键期,需要平衡产业升级换代和产业转移之间关系;第三,中国人民币国际化初见成效,需要为巨额外汇储备寻找
[期刊] 物流技术
[作者]
管理要 赵光辉
针对＂一带一路＂战略下国际物流的发展情况，提出巩固国际物流的软件硬件基础，提高国际物流通关便利化水平、提升国际物流在对外贸易中的比率、健全相关政策法规体系、推进人才队伍建设等策略，以推动我国国际物流的发展。
[期刊] 财经研究
[作者]
翁若宇 宁博 陈秋平
以高水平对外开放开创合作共赢新局面是党的十九届五中全会的重要议题。文章以2008-2017年“一带一路”沿线国家为研究样本,考察不同国家与中国的友好城市交流程度如何影响该国在“一带一路”倡议提出后的国际竞争力发展,深入挖掘“一带一路”倡议推动沿线国家共建共赢的影响机制,并尝试对加速“十四五”时期对外开放政策的落地生根进行有益思考。研究发现,在倡议提出后,历史上与中国友好城市交流程度较高的沿线国家的国际竞争力明显提高,并且这一影响主要得益于这些国家在基础设施、行政机构、金融市场发展、劳动力市场效率以及商品市场效率等方面的全面提升。进一步的研究显示,对于“一带一路”沿线的内陆国、低收入国、外汇紧缺国以及高人口红利国来说,通过城市结谊有益于其更好地共享“一带一路”倡议的发展成果。文章不仅揭示了国际城市结谊在落实国家高水平对外开放顶层设计中的重要作用,而且也为推进“十四五”规划的落实提供了政策参考。
[期刊] 中国软科学
[作者]
帅竞 成金华 冷志惠 王梓涵 史至瑶
随着气候变化和能源危机的加剧,加快可再生能源的开发利用已成为世界各国的共识。一国可再生能源产品国际竞争力的强弱,是该国可再生能源产品生产、消费和国际贸易比较优势的综合体现。本文采用恒定市场份额(CMS)模型和显性比较优势(RCA)方法,对"一带一路"背景下中国可再生能源产品国际竞争力的长期变化趋势进行了测度。结果显示:(1)中国可再生能源产品整体的国际竞争力呈现下降趋势,而出口额绝对量的增长掩盖竞争力下降的实质;(2)中国可再生能源产品的比较优势不同行业差异较大,太阳能产品比较优势较强、水利能和地热能产品具有一定的比较优势;(3)中国可再生能源产品不断向需求增长较快的区域市场集聚,东盟和南亚市场增长较快;(4)增长效果是导致出口总额波动的主要原因;(5)结构不优是影响中国可再生能源出口产品国际竞争力的重要因素。最后,本文提出了相应的政策建议。
[期刊] 经济纵横
[作者]
彭丽红
由于不同国家的合作机会和风险千差万别,要实现中国与"一带一路"沿线国家的合作共建,不能搞"一个方案""一刀切"。中国"走出去"的要素、能力应与沿线各国现实需求相适应,围绕各个国家复杂多样的竞争态势和发展模式,从国情出发进行分类研究。在对比简单分类基础上,依据国际竞争力指数将"一带一路"沿线国家划分为整体协同、趋向协同、趋向优势、寻求优势四类。中国与"一带一路"沿线国家进行合作共建,知己知彼是前提,既要系统研究沿线国家的战略状态、内在结构和优劣势还要从本国的发展阶段、发展目标和客观条件出发,寻求共赢的合作契机。
[期刊] 税务与经济
[作者]
孙亚静 韩爽 杨柳
科技创新作为"一带一路"建设的重要内容和重要手段,在改善民生、促进发展、应对共同挑战等方面发挥着积极作用。以吉林省为研究视角,通过建立指标体系,运用主成分分析和聚类分析方法,对吉林省与我国"一带一路"沿线重点地区的科技创新竞争力进行比较。研究结果表明,与其他发达地区相比,吉林省在研发经费等科技创新方面的投入力度不足,专利申请授权量等科技创新产出不足;但科技创新竞争力逐年稳步提升,科技创新发展潜力巨大。因此,吉林省应加大科技创新投入力度、完善科技创新保障机制、健全科技创新成果转化机制,以有效增强科技创新竞争力。
[期刊] 西部论坛
[作者]
汪亚青
全球经济走向与产业演化正逐渐呈现多元化、体系化、合作化趋势。我国经济进入新常态,经济发展转型已刻不容缓,战略性新兴产业作为经济转型升级的"排头兵",在扩大内需基础上不断提升国际竞争力已成为必然。"一带一路"战略促成的地缘经济新格局,为我国战略性新兴产业国际竞争力的塑造带来了机遇,也提出了挑战。应通过"一带一路"战略的深入推进,打破国际既得利益集团对中国高端产业输出和关键要素输入的封杀,打通沿线国家和地区间硬件和软件层面互联互通的芥蒂,连点成面,立面为体,构建大空间资源整合新体系;要适应沿线国家(地区)国情
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
王屹 王忠昌
职业教育对外开放是我国＂一带一路＂战略下改革和发展的必然趋势。基于职业教育发展规律的必然性、发展历史的机遇期及国际化发展的现实基础，通过分析职业教育的目的、人才培养、学科发展、办学模式等应遵循的价值导向，厘定职业教育在办学主体、人才培养目标、功能定向、发展结构上的目标取向，提出我国＂一带一路＂战略下，职业教育在构建办学新机制、探索人才培养新模式、改革教学新方法、实施品牌建设、搭建对外开放交流平台等有效路径。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈芙英 张建同
随着"一带一路"战略的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,采用熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波—舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是"一带一路"建设的重要枢纽。而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力提升其竞争力。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
吕瑶
随着知识经济的全球化发展,各国创新活动的国际化趋势愈加显著,研究显示创新国际化对一国经济发展起到积极的推进作用。本文通过比较中国与"一带一路"中东欧国家创新投入、国际技术流动和创新产出的发展以及创新国际化模式的不同,得出结论:中国创新国际化发展相对"一带一路"中东欧国家水平较高,中国创新国际化模式由"低低"转向"低高",大部分中东欧国家仍停留在"低低"模式;中国创新国际化发展与经济水平的相关性更为显著,大部分中东欧国家创新国际化发展受产业结构的影响更为密切。基于此,提出几点推进创新国际化发展的对策建议。
[期刊] 技术经济
[作者]
刘艳 曹伟 王晏晏
从产业联动的角度,利用熵权和TOPSIS组合模型,构建了包括经济发展能力、物流需求能力、城市供给能力、人才环境建设能力和信息化能力的城市物流业竞争力评价指标体系。以"一带一路"的10个内陆节点城市为对象,利用构建的评价指标体系,测算了各城市的得分和排名。最后根据测算结果对10个内陆节点城市进行了分类,并提出相应的发展建议。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
庞新生 王敏
"一带一路"沿线各国森林资源分布不均衡,林产品加工业发展水平差异也很大,只有依托各国实际情况,才能实现区域内林产品贸易的优势互补。因此,客观地分析"一带一路"沿线各国林产品生产、贸易现状和格局,具有重要的现实意义。依托联合国粮食及农业组织数据库,从林产品生产要素、需求条件、市场竞争、森林资源管理模式、林业高等教育等方面出发进行林产品国际竞争力指标的选取。为了避免指标数量过多,防止信息重复,将相关性较强的指标予以剔除。在此基础上,比较全面、系统地构建了林产品国际竞争力评价指标体系,选取了"一带一路"沿线27个林产品贸易额居前或与中国林产品贸易往来较多的国家作为研究对象,采用理想解法、秩和比法相结合的方法来探讨"一带一路"沿线国家林产品竞争力问题。
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