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[期刊] 物流技术  [作者] 陈晔  
"一带一路"国家战略的实施给宁波外贸发展带来了前所未有的新机遇。在分析了宁波港口物流和外贸发展现状的基础上,对两者关系进行了理论与实证分析,证明了宁波港口物流发展对外贸具有强大的推动作用,最后提出充分发挥宁波港口物流发展对外贸促进作用的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈晔  
"一带一路"国家战略的实施给宁波外贸发展带来了前所未有的新机遇。在分析了宁波港口物流和外贸发展现状的基础上,对两者关系进行了理论与实证分析,证明了宁波港口物流发展对外贸具有强大的推动作用,最后提出充分发挥宁波港口物流发展对外贸促进作用的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘敬严  赵莉琴  
为解决"一带一路"战略下天津港口物流发展问题,对新形势下天津港口物流面临的机遇、优势、挑战等进行分析,在此基础上明确天津港口物流发展定位,并有针对性地提出发展策略。指出天津港物流发展需要将"一带一路"战略与天津当前正在实施的几大战略有机结合,加大过境物流基础设施建设,培育过境物流运输服务市场,推进港口海上战略合作力度,加快内陆无水港建设步伐,运用互联网思维大数据应用打造智慧港口。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 黄仁刚  
粤港澳大湾区是我国经济最活跃、对外开放程度最高的区域,同时也是"一带一路"物流服务核心枢纽之一。本文对"一带一路"下粤港澳大湾区港口物流问题进行分析,研究表明:粤港澳大湾区城市群优势互补。在"一带一路"背景下外贸推动了港口物流的发展,有其独特的竞争优势;但粤港澳大湾区的物流发展存在资源配置优化不足、同质化竞争、人才匮乏与机制创新不足等问题。本文从优化港口资源配置、创新体制机制改革、培养港口物流专业人才、加快智慧港口建设等方面对促进港口物流发展提出建议,为大湾区港口物流发展提供一定借鉴。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在“一带一路”倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李大庆  
本文首先借鉴世界先进港口发展经验,并结合辽宁近几年的发展数据分析辽宁各个港口物流与城市协同发展中存在的问题,在此基础上提出辽宁港口和城市在"一带一路"倡议环境下如何更好协同发展的建议,以期为辽宁港口物流与城市协同发展并融入国家战略起到借鉴作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 管理要  赵光辉  
针对"一带一路"战略下国际物流的发展情况,提出巩固国际物流的软件硬件基础,提高国际物流通关便利化水平、提升国际物流在对外贸易中的比率、健全相关政策法规体系、推进人才队伍建设等策略,以推动我国国际物流的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱芳阳  欧阳雪莲  朱志东  
基于“一带一路”背景,以2011-2021年广西港口物流重要指标和广西国际贸易相关指标为样本,借助拓展的贸易引力模型研究广西港口物流对其外贸的影响。实证结果表明,提高广西港口物流水平可以减少距离对其贸易的阻力,且增强中国东盟自贸区和“一带一路”倡议对贸易的促进效应,其中港口物流效率提高10%可以使广西区内对外贸易总额增长13.79%。广西港口物流对其国际贸易促进作用显著,因此,需要完善广西港口基础设施、加强港口分工协作、振兴临港产业集群、健全港口组织运输体系,以促进广西国际贸易蓬勃增长。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西国家税务局课题组  李文涛  霍军  孔祥军  
广西是中国西南地区最重要和最便捷的出海通道,但受制于发展时间、基础条件、政策支持等多方面因素,广西北部湾经济区的北海、防城港和钦州三市(以下简称北部湾三市)的港口经济发展现状与东部沿海港口城市相比仍存在很大差距。广西应抓住打造中国一东盟自由贸易区升级版、"一带一路"发展战略和国内自由贸易试验区进一步扩围的历史发展契机,将北部湾三市打造成为依托港口优势,以陆海联运、临港产业和对外贸易为发展动力的经济新增长极。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗良翌  
"一带一路"倡议对我国对外贸易、交通运输与信息文化产业的发展,都有着积极的影响。推进"一带一路"的深化合作与发展,对我国对外贸易而言,代表着新的契机。在我国航空货运向航空物流方向转型阶段,对外贸易与航空物流的协同发展意义重大,对"一带一路"的平稳实施也有着重要意义。对我国航空物流与对外贸易的协同关系、航空物流的现状和问题进行了分析,并从价值链、供给链、服务链和协作链等角度提出了针对性的对策与建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 丁建岚  
"一带一路"战略对于我国中西部的经济发展意义重大,西安作为丝绸之路的起点,其原先的物流体系已经无法满足经济发展的需要,西安国际港务区的成立正是以此为基础,联系东部港口与西部内陆的重要平台。本文基于物流业基础理论分析西安国际港务区的优势以及目前存在的问题,提出政府出面领导协调、给予相关优惠政策、大力完善现代物流信息系统以及引进和培养专业人才的对策和建议,以期对于西安国际港务区的未来发展提供参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 丁建岚  
"一带一路"战略对于我国中西部的经济发展意义重大,西安作为丝绸之路的起点,其原先的物流体系已经无法满足经济发展的需要,西安国际港务区的成立正是以此为基础,联系东部港口与西部内陆的重要平台。本文基于物流业基础理论分析西安国际港务区的优势以及目前存在的问题,提出政府出面领导协调、给予相关优惠政策、大力完善现代物流信息系统以及引进和培养专业人才的对策和建议,以期对于西安国际港务区的未来发展提供参考。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王景敏  
近年来,钦州港、防城港、湛江港、海口港等北部湾城市群主要港口虽有合作,但竞争问题依然存在,尤其是广西北部湾港(含钦州港区、防城港区、北海港区)与广东湛江港、海南海口港的竞争态势。综观国内外文献,可以发现:港口竞争更多表现为对岸线资源开发建设和腹地货源运输需求等的全方位竞争,而这种开发建设和货
[期刊] 改革与战略  [作者] 李玉娟  
“一带一路”背景下,中国文化产业对外发展的困境在于区域发展不平衡、软硬件建设不足、结构不合理等,应以文化内容、文化服务代替文化产品,以文化创造、文化融合代替文化照搬,寻求多边合作代替闭门造车,突出资本带动的整合优势,用文化自觉与文化自信共同推动。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李玉娟  
"一带一路"背景下,中国文化产业对外发展的困境在于区域发展不平衡、软硬件建设不足、结构不合理等,应以文化内容、文化服务代替文化产品,以文化创造、文化融合代替文化照搬,寻求多边合作代替闭门造车,突出资本带动的整合优势,用文化自觉与文化自信共同推动。
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