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[期刊] 物流技术  [作者] 赵光辉  
全面介绍了"一带一路"战略下云南交通物流的多元化布局,并指出其中的关键要素,包括:交通网络体系一体化、货运体系集约化、交通物流装备现代化、物流企业开放化、交通物流服务多元化等,通过以上要素,可以实现云南物流布局的优化,从而推动云南物流产业的快速发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈玲玲  赵光辉  
分析了"一带一路"战略下交通物流业发展中存在的问题,并论述了交通物流的发展要素,在此基础上提出交通物流业发展的方向,包括发展现代物流企业、建设交通物流通道、创新交通物流组织形式、提升交通物流服务质量等。
[期刊] 国际贸易  [作者] 于立新  裘莹  
一、"一带一路"战略布局开启了对接现有区域经济合作平台的新模式2013年习近平主席提出"一带一路"战略构想,为未来30年乃至更长时期的对外开放格局谋篇布局,以体现未来中国参与全球经济治理的积极姿态与大国责任感。"一带一路"战略的目标是对接国内改革与对外开放,作为我国实施积极大国外交战略和周边睦邻战略的长远战略,充分彰显了中国在全面深化国内改革和对外开放上的路径自信。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张家寿  
广西如何参与"一带一路"对外开放战略布局,在推进"一带一路"建设中发挥更大的作用,关键在于找准具体路径。本文认为路径有六条:一是打造"一带一路"有机衔接的综合交通枢纽;二是打造"一带一路"产业合作高地;三是打造"一带一路"商贸物流基地;四是打造"一带一路"金融合作高地;五是打造"一带一路"友好城市和人文交流圈;六是搭建"一带一路"的合作机制与平台。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 温丽琴  卢进勇  
"一带一路"战略的实施,山西对外直接投资迎来了机遇。山西需要从经济整体长期发展战略及沿线国家产业发展需求出发,进行对外直接投资产业调整。"一带一路"沿线国家基础设施建设投资不足,旅游资源丰富,为山西煤化工、交通装备制造业、轻纺、旅游业等产业"走出去"提供了机遇。山西对外直接投资要注意产业结构合理,产业投资模式创新,在对外投资的同时提升产业附加值,逐步构建全球产业链。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李忠武  汪小英  
"一带一路"建设能够实现经济领域的深入合作,同时对我国经济结构的调整具有重要作用,并能创造一个良好的发展环境。然而其自身包含的投资效率低下、经济安全威胁以及可能带来经济结构的进一步失衡使得"一带一路"建设面临较多挑战。应对相关风险需要加强对经济安全的重视,制定可行的宏观经济规划并结合国情及时调整产业结构,从而规避风险。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李忠武  汪小英  
"一带一路"建设能够实现经济领域的深入合作,同时对我国经济结构的调整具有重要作用,并能创造一个良好的发展环境。然而其自身包含的投资效率低下、经济安全威胁以及可能带来经济结构的进一步失衡使得"一带一路"建设面临较多挑战。应对相关风险需要加强对经济安全的重视,制定可行的宏观经济规划并结合国情及时调整产业结构,从而规避风险。
[期刊] 管理世界  [作者] 张述存  
"一带一路"战略的提出为中国对外直接投资的布局优化创造了机遇和条件。整体来看,中国对"一带一路"沿线地区的直接投资占比不高,但呈逐年提升态势,而且对不同区域版块的投资表现出差异化特征。未来,应本着适度分散和差异化的原则,一方面继续加强对欧美地区的学习型、技术导向型投资;另一方面充分借势"一带一路"展开对沿线国家的战略型、资源合作型投资。通过对外直接投资空间流向的调整,实现中国对外直接投资在全球范围内的布局优化。在这一进程中,"走出去"企业会面临来自东道国的政治、经济、文化、法律等多方面的风险和挑战,需要通过签订和升级双边投资协定、创新境外经贸合作区建设、加强投资环境评估和公共服务平台建设等举措加以化解和应对。
[期刊] 管理世界  [作者] 张述存  
一带一路战略的提出为中国对外直接投资的布局优化创造了机遇和条件。整体来看,中国对"一带一路"沿线地区的直接投资占比不高,但呈逐年提升态势,而且对不同区域版块的投资表现出差异化特征。未来,应本着适度分散和差异化的原则,一方面继续加强对欧美地区的学习型、技术导向型投资;另一方面充分借势"一带一路"展开对沿线国家的战略型、资源合作型投资。通过对外直接投资空间流向的调整,实现中国对外直接投资在全球范围内的布局优化。在这一进程中,"走出去"企业会面临来自东道国的政治、经济、文化、法律等多方面的风险和挑战,需要通过签
[期刊] 清华金融评论  [作者] 余利明  
人民币国际化正从人民币跨境贸易结算为主导的模式转向国际投融资货币为主导的模式。中国应善用央行资源和国内投融资政策,系统性开拓"一带一路"基础设施人民币市场。本文建议逐渐建立人民币在全球基建产品方面的话语权,并通过"产业投资+国家主权债"人民币投资项目集群的输出模式,逐步覆盖经济体量适中的发展中国家,扩大境外人民币长期投资规模。
[期刊] 物流技术  [作者] 邓德艾  李菽林  
分析了一带一路战略下物流人才的需求,提出一带一路战略下物流人才培养的改革对策:建立专业预警机制,依据物流产业转型升级有针对性地进行核心专业建设;适时动态调整专业结构,进行专业群建设;依据岗位技术新要求,及时优化课程体系;开展基于现代学徒制的成建制顶岗实习;有力推进国际物流人才培养项目实施,相关的对策方案对高校物流人才的培养具有一定的借鉴意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 辛曼玉  
分析了"一带一路"国家战略的由来、目的和任务,解读了国家战略背景下国际物流大通道建设的意义、问题和框架构想,最后提出了建设的主要挑战和建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 管理要  赵光辉  
针对"一带一路"战略下国际物流的发展情况,提出巩固国际物流的软件硬件基础,提高国际物流通关便利化水平、提升国际物流在对外贸易中的比率、健全相关政策法规体系、推进人才队伍建设等策略,以推动我国国际物流的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 王慧珍  
从经济、人口、运输、交通等方面选取比较有代表性的指标,以陕西省11个城市和地区为样本选取研究所需数据,采用线性变换和变异系数法对所选数据进行处理,从功能与服务范围考虑,将国际陆港物流节点依次划分为核心节点(国际港务区)、主要节点(国际陆港物流中心)和辅助节点(国际陆港配送中心),根据计算结果,结合实际情况对陕西国际陆港物流节点布局进行优化,结果为西安市建设国际港务区,榆林市和汉中市建设国际陆港物流中心,剩余8个城市则都建设国际陆港配送中心。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 熊斌  陈柯霏  
产业结构与就业结构的协调发展对于充分、高质量就业与经济高质量发展具有重要意义。本文从就业的所有制结构、城乡结构、产业分布结构分析了"一带一路"建设以来我国及西南三省(区)的就业结构变化,并运用协调系数、结构偏离度、相似系数对其就业结构与产业结构的协调性及地区间趋同度进行测度。研究发现,全国及西南三省(区)产业结构与就业结构的协调性均有所提升,全国三次产业中第一产业发展的协调性水平最低,存在较严重的劳动力过剩现象。西南三省(区)产业结构趋同化趋势明显;产业结构与就业结构协调性不断提高的同时,仍存在产业结构和就业结构的"错位"问题;西南三省(区)产业与就业的协调程度存在明显的地区异质性,三次产业的协调性从高到低依次为第三产业、第一产业、第二产业。最后基于实证分析结果提出了推进西南地区产业结构与就业结构协调发展的优化建议。
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