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[期刊] 建筑经济  [作者] 廖石云  肖彦  刘章胜  
基于我国参与的两个典型跨境PPP项目:PAYRA项目和牙买加高速公路项目,分析在"一带一路"基础设施PPP项目主要面临的政治环境风险、法律制度风险、经济风险、宗教文化风险和其他风险,并针对各项风险提出加强政治合作、完善法律制度、加强合同规范、进行宗教文化交流以及成立PPP项目库等对策。
[期刊] 建筑经济  [作者] 范海鹰  
为量化"一带一路"基础设施PPP项目的融资风险,构建包含政治、金融、社会、自然环境、建设、运营等方面的评价指标体系,用平均差代替标准差实现对传统CRITIC方法的改进,并将改进CRITIC方法与熵权法进行复合,对各层级指标进行赋权;运用GRA方法与SPA方法的耦合评价模型,综合考虑评价对象各指标因子的同一性、差异性和对立性,将联系度系数量化。结合实际案例,验证该模型的科学合理性,为未来"一带一路"基础设施PPP项目融资风险研究提供新思路。
[期刊] 改革  [作者] 陈锐  谭英双  
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 改革  [作者] 陈锐  谭英双  
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 企业管理  [作者] 华中南  王雪莹  
全球治理体制变革正处在历史转折点上,推动变革全球治理体制中不公正不合理的安排,使全球治理体制更加平衡,符合大多数国家的意愿和利益。本文从全球治理的角度分析"一带一路"面临的风险及对策建议。
[期刊] 企业管理  [作者] 华中南  王雪莹  
全球治理体制变革正处在历史转折点上,推动变革全球治理体制中不公正不合理的安排,使全球治理体制更加平衡,符合大多数国家的意愿和利益。本文从全球治理的角度分析"一带一路"面临的风险及对策建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 钱胜存  王永中  
中国对“一带一路”沿线国家能源基础设施领域投融资规模在2013—2020年间总体呈现先增长后回落的波动态势,主要分布于亚非发展中国家,以化石能源发电、石油炼化等项目为主,近年来对可再生能源和绿色能源基建项目投资快速增长。与此同时,中国对“一带一路”国家能源基础设施投融资面临美西方国家干扰破坏、债务不可持续风险上升、投融资主体与工具缺乏多样性、环境和气候变化对化石能源投融资约束增强等诸多风险挑战。有效应对,需要做到以我为主,深化国际合作;完善风险预警和应对机制,帮助沿线国家化解债务风险;丰富投融资工具,构建市场化合作共赢新模式;推广环境、社会和治理管理方法,加快推动能源基础设施绿色转型。
[期刊] 建筑经济  [作者] 南开辉  刘毅  方向  张华  
电网项目海外投资是"一带一路"倡议中对能源基础设施互联互通的落地。通过梳理电网项目海外投资的现状和特点,运用案例分析和专家访谈,从政治、经济和文化等方面识别出电力企业海外投资项目的11个影响因素,并将这些因素细化分解为43个可测指标。在此基础上,从风险因素发生的可能性、造成的损失程度和可控性三方面着手,对所识别风险因素的重要度进行调研。最后,采用TOPSIS方法分析各类风险因素的重要度排序,并识别出不同指标层次中的关键风险因素,为电网项目海外投资策略的制定提供参考。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李仲平  
中国在"一带一路"沿线国家投资基础设施,应注意将基础设施分为"一般基础设施"和"非一般基础设施"。其中,"一般基础设施"可以借助公共物品理论予以识别,努力使之不受反补贴措施的规制。"非一般基础设施"则可能遭受上游补贴调查的法律风险,中国需要未雨绸缪小心防范。一旦此类风险发生,中国应特别重视补贴"利益传递"的抗辩,明确要求调查机关"证明"而非"推定"利益传递。此外,中国政府还应侧重选择以对外援助的方式建设"非一般基础设施",确保享有反补贴税法的豁免。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李仲平  
中国在"一带一路"沿线国家投资基础设施,应注意将基础设施分为"一般基础设施"和"非一般基础设施"。其中,"一般基础设施"可以借助公共物品理论予以识别,努力使之不受反补贴措施的规制。"非一般基础设施"则可能遭受上游补贴调查的法律风险,中国需要未雨绸缪小心防范。一旦此类风险发生,中国应特别重视补贴"利益传递"的抗辩,明确要求调查机关"证明"而非"推定"利益传递。此外,中国政府还应侧重选择以对外援助的方式建设"非一般基础设施",确保享有反补贴税法的豁免。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 范祚军  何欢  
"一带一路"战略是新形势下中国对外开放的新布局,更是中国参与构建世界经济新格局的重要切入点。基础设施的互联互通是"一带一路"战略的优先领域、规划重点。针对"一带一路"沿线国家目前存在的基础设施落后、标准不一,资金缺口较大、投融资主体及模式单一,各阶层参与动机迥异,地缘政治复杂,以及区域经济发展不均衡,内部步调协调不一致等问题,本文提出应当推进基础设施标准规则的互联互通,建立风险共担、利益共享机制,兼顾不同的利益诉求,统筹各自国内区域发展,加强总体布局规划,以实现运输效率高效化、融资渠道市场化、大国关系和平化、推进步伐协调化、切入角度最佳化。
[期刊] 国际贸易  [作者] 沈梦溪  
世界银行测算,对于发展中国家来说,基础设施投资每增加10%,长期GDP增长率将提高一个百分点。"一带一路"战略通过中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅六大经济走廊建设,不仅能够有效提升沿线国家人民生活的便利性,更能促进区域经济的增长,实现中国与沿线国家的共同
[期刊] 工业技术经济  [作者] 向鹏成  张菲  盛亚慧  
"一带一路"沿线国家在社会治安、人文环境、医疗卫生、劳动用工等社会环境方面存在着较大差异,使得我国对外基础设施投资面临巨大的社会风险。为评价和分析"一带一路"沿线国家基础设施投资的社会风险,本文采用独立性权重法、变异系数法和CRITIC权重法对指标进行客观赋权,使用灰色关联分析法对49个"一带一路"沿线国家进行社会风险评价,并基于风险相似度对评价结果进行分析。研究分析发现,本文选取的49个样本国家社会风险等级可以分为五大类及两个孤立点,其中每一类国家的社会风险存在相同的风险特征。基于本文研究,希望为我国对"一带一路"沿线国家进行基础设施投资决策和社会风险管理提供参考。
[期刊] 经济问题  [作者] 余莹  
我国对外基础设施投资一般采取由国家政策性银行提供优惠贷款,指定国内国有企业承担项目建设的兼具援助和经济合作性质的新型经贸合作模式,由于该模式受到我国与东道国政府权力共同干预,因此也面临地缘政治竞争所带来的政治风险问题。为此,我国应该从明确项目的政策定位、加强BIT保护、采取多种投资方式、遵守透明度原则等方面加强对政治风险的管控。
[期刊] 国际贸易  [作者] 陈杨  董正斌  
“一带一路”沿线国家基础设施建设的不平衡意味着不能实现互联互通,严重影响了“一带一路”倡议的实施,而基础设施建设不平衡的一个重要因素是缺乏充分有效的金融支持。文章首先分析了“一带一路”沿线国家基础设施建设的重要性和必要性,总结了其建设过程中面临的融资缺口大、周期长、收益低、国别风险大、政治经济环境复杂等影响因素。其次,总结了开发性金融的定义、发展和相对于商业性金融的比较优势,介绍了国际开发性金融机构支持基础设施建设的实践和经验。最后,针对全球最大的开发性金融机构——国家开发银行,提出了其支持“一带一路”倡议实施的三方面九个具体对策,包括加强国内国际统筹协调、提供多元化金融服务、提升机构可持续发展能力等。
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