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[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
王继源 陈璋 龙少波
＂一带一路＂是实现＂中国梦＂的伟大战略构想，自提出以来国内学者针对＂一带一路＂的意义和影响已经做了大量定性分析，但该倡议会对中国经济产生多大的拉动效果，国内不同行业的受益程度究竟有何差异，尚缺乏定量分析。以＂一带一路＂基础设施投资为出发点，根据ＷＩＯＤ非竞争投入产出表，运用ＬｅＯｎｔＩｅｆ需求拉动模型实证测算了沿线国家基建投资对我国各部门的短期拉动效果。模型结果显示，当地水电气供应、交通运输和邮政电信业部门的各１亿美元总投入，在最大情况下会分别拉动我国０．３０７２、０．３９７９、０．４１４２美元总产品，０．０７８、０．１０５、０．１０３美元ＧＤＰ。国内的金属冶炼、电器制造、运输设备、通用制造、．．．
[期刊] 工业技术经济
[作者]
艾麦提江·阿布都哈力克 白洋 卓乘风 邓峰
基础设施投资效率是有效实施供给侧改革以及顺利进行"一带一路"战略工作的根基,是经济增长方式转型升级中重点关注和解决的问题。本文基于2003~2014年的面板数据,借助DEA方法和空间杜宾模型,对比分析全国与"一带一路"国内段沿线地区硬软性基础设施投资效率及其对转变经济增长方式的本地效应与空间溢出效应。研究结果表明:"一带"的硬性基础设施投资,"一路"的软性基础设施投资呈现较高的技术效率水平;区域经济增长方式转变呈鲜明的空间依赖性;与全国比较,硬软性基础设施投资效率对"一带一路"的经济增长方式转变具有显著的促进作用。硬性基础设施投资效率对"一带"沿线的效应较大,尤其是对西北地区产生的本地和溢出效应最大;软性基础设施投资效率最明显促进"一路"沿线的集约化水平及带来显著的积极外溢效应。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
艾麦提江·阿布都哈力克 白洋 卓乘风 邓峰
基础设施投资效率是有效实施供给侧改革以及顺利进行"一带一路"战略工作的根基,是经济增长方式转型升级中重点关注和解决的问题。本文基于20032014年的面板数据,借助DEA方法和空间杜宾模型,对比分析全国与"一带一路"国内段沿线地区硬软性基础设施投资效率及其对转变经济增长方式的本地效应与空间溢出效应。研究结果表明:"一带"的硬性基础设施投资,"一路"的软性基础设施投资呈现较高的技术效率水平;区域经济增长方式转变呈鲜明的空间依赖性;与全国比较,硬软性基础设施投资效率对"一带一路"的经济增长方式转变具有显著的促
[期刊] 经济问题探索
[作者]
孙天昊 王妍
＂一带一路＂战略是中国提出具有战略意义的构想，在国际区域经济合作的新形势下如何能够有效的同＂一带一路＂沿线国家经济互动成为值得讨论的新话题。本文以投入产出法为理论依据，使用了２０１４年中国和若干＂一带一路＂国家之间的进出口贸易数据，建立了经济互动的投入产出模型。通过分析模型可知：影响两国经济互动的决定性因素是国家间地理上的空间距离和隔绝状态。基于此，本文在最后给出了相应的政策建议。
[期刊] 经济问题
[作者]
余莹
我国对外基础设施投资一般采取由国家政策性银行提供优惠贷款，指定国内国有企业承担项目建设的兼具援助和经济合作性质的新型经贸合作模式，由于该模式受到我国与东道国政府权力共同干预，因此也面临地缘政治竞争所带来的政治风险问题。为此，我国应该从明确项目的政策定位、加强ＢＩＴ保护、采取多种投资方式、遵守透明度原则等方面加强对政治风险的管控。
关键词：
基础设施建设 一带一路 投资条约
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
张海伟 孙国娟
为研究“一带一路”沿线国家制度质量与基础设施对中国农产品出口的影响，基于扩展引力模型，利用2005—2019年中国对“一带一路”沿线50个国家或地区的农产品出口额组成的面板数据，以静态效应探究了“一带一路”沿线国家的制度质量、基础设施对中国农产品出口的影响，并将样本分为高城市化率组和低城市化率组、高制度质量组和低制度质量组，结果显示：“一带一路”沿线国家高质量的制度与完善的基础设施对中国农产品出口有显著积极的影响，且制度质量的提升能够通过基础设施对中国农产品出口产生间接促进作用，即“一带一路”沿线国家高质量的制度能更好的发挥基础设施对中国农产品出口的积极作用；制度质量与基础设施对中国农产品出口贸易的影响在高城市化率组与高制度质量组更加显著。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
姚鸿韦
推进"一带一路"基础设施投融资将奠定我国与"一带一路"沿线国家实现共赢的基础。文章基于美国铁路建设、马歇尔计划和拉美公共投资与债务危机,分析国际资本、基础设施建设和经济增长之间的关系,揭示了这三个史实的共性与特性。在肯定国际资本对基础设施建设的推进作用、强调基础设施建设的经济增长效应、突出东道国经济增长的重要性基础上,阐明了共赢的客观必要性。这些史实在"一带一路"基础设施投融资的推进中具有重要的现实意义。
关键词：
基础设施 国际资本 经济增长 投融资
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 开发研究
[作者]
乔印久 原珂 杨皓天
基于２０１３年＂一带一路＂敲定的１８个省市的科技投入产出数据，分别运用ＤＥＡ的ＣＲＳ模型和ＶＲＳ模型，从综合效率、纯技术效率、规模效率三个角度对这１８个省市的科技投入产出效率进行了测算。结果显示，浙江、广东、陕西和青海四个省市综合效率、纯技术效率和规模效率均有效；上海、西藏和宁夏三个省市纯技术效率有效，而规模效率无效，其余地区纯技术效率和规模效率均无效；基于此进一步进行了投入冗余分析，并提出相应的调整方案及对策建议。
关键词：
DEA模型 一带一路 科技投入 产出效率
[期刊] 统计与决策
[作者]
唐娟莉
文章利用2001—2015年我国及其东、中、西部地区的面板数据,实证研究了"一带一路"战略下基础设施建设与经济增长之间的内在关系。研究表明,医疗、道路、通讯、科技在推动我国经济增长过程中发挥了重要的作用,其中以医疗的作用最为突出,同时,全国及其东、中、西部地区基础设施建设在经济增长方面发挥了显著的规模经济效益。农村道路、农田水利、农村电力在农业生产和农民收入方面发挥了重要作用,而教育和通讯对农业生产和农民收入方面具有负向影响。基础设施建设对经济增长、农业生产和农民收入具有重要的作用,但是各类基础设施对其的贡献大小有异。
[期刊] 统计与决策
[作者]
唐娟莉
文章利用2001—2015年我国及其东、中、西部地区的面板数据,实证研究了"一带一路"战略下基础设施建设与经济增长之间的内在关系。研究表明,医疗、道路、通讯、科技在推动我国经济增长过程中发挥了重要的作用,其中以医疗的作用最为突出,同时,全国及其东、中、西部地区基础设施建设在经济增长方面发挥了显著的规模经济效益。农村道路、农田水利、农村电力在农业生产和农民收入方面发挥了重要作用,而教育和通讯对农业生产和农民收入方面具有负向影响。基础设施建设对经济增长、农业生产和农民收入具有重要的作用,但是各类基础设施对其的
[期刊] 南方经济
[作者]
邱雪情 卓乘风 毛艳华
提升全球价值链地位是新发展格局下畅通国际循环的应有之义,"一带一路"倡议提出已近7年,其对我国全球价值链地位的影响究竟如何仍有待科学论证。文章基于2009-2017年我国30个省市的面板数据,采用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID),考察了"一带一路"倡议的提出对我国全球价值链地位提升的影响,并从传统基础设施建设与新型基础设施建设的双重视角探讨其内在逻辑。研究发现:"一带一路"倡议有效提升了我国GVC地位,且政策效应具有滞后性。将基础设施建设纳入多重中介效应模型检验发现,基础设施建设是"一带一路"建设提升GVC地位的重要途径;并且,当前传统基础设施建设对GVC地位的提升力度(1.94%)依然高于新型基础设施建设(0.09%)。进一步,面板门槛回归模型的结果表明基础设施结构具有门槛效应,新基建投资占比超过23.11%以后,其对GVC地位的中介效应才能凸显。实现基础设施的"双轮驱动"作用,需进一步加大对新基建的关注。上述结论对于"一带一路"建设背景下,科学推动基础设施建设,进而促进我国GVC地位提升具有一定的启示意义。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
洪俊杰 詹迁羽
本文采用2007—2016年上市公司的出口数据作为样本,以中国对"一带一路"相关国家的对外承包工程完成营业额作为设施联通的代理变量,运用贸易引力模型和中介效应模型,分析了"一带一路"设施联通对微观企业的出口效应。研究表明,设施联通对上市公司出口有显著的拉动作用,其中贸易成本的中介效应占比47.5%,对中低技术产品、处于新型优势行业、出口目的国位于重点国别和海上丝绸之路沿线国家企业出口的正向作用更为显著,且中低技术产品的贸易成本中介效应最大。是否实际参与"一带一路"建设的出口效应在统计上会造成近10倍的差异,其机制也主要表现为直接拉动作用。因此,应进一步提升设施联通的建设力度,鼓励企业积极参与"一带一路"倡议。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
郭惠君
交通基础设施互联互通是"一带一路"沿线国家实现互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络的突破口。交通基础设施先行正是为实现"一带一路"国家之间的互联互通奠定基础。中国与中亚地区在交通基础设施领域的合作必要而可行,并且空间巨大。本文基于中亚地区交通基础设施投资的视角,从需求和供给两方面进行了分析,并在此基础上进一步讨论了中国与中亚地区交通基础设施合作中存在的问题、困难及相关政策建议。
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