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[期刊] 中国经济问题  [作者] 卢潇潇  梁颖  
本文基于"一带一路"倡议的框架,试图论证基础设施建设影响全球价值链重构的作用机制,研究表明基础设施建设可以促进一国(或地区)的经济发展,进而促使其产生"打破现有分工格局、向价值链高位攀升"的诉求。具体到"一带一路"的建设上,沿线国家有着潜在的基础设施建设需求,而中国在基础设施领域具备明显的比较优势与市场潜力。因此,中国有能力发挥主导作用加强与"一带一路"沿线国家基础设施建设的合作,并充分发挥基础设施建设的基础产出作用、技术带动作用、配置协调作用,共同实现经济发展,推动全球价值链重构。
[期刊] 南方经济  [作者] 邱雪情  卓乘风  毛艳华  
提升全球价值链地位是新发展格局下畅通国际循环的应有之义,"一带一路"倡议提出已近7年,其对我国全球价值链地位的影响究竟如何仍有待科学论证。文章基于2009-2017年我国30个省市的面板数据,采用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID),考察了"一带一路"倡议的提出对我国全球价值链地位提升的影响,并从传统基础设施建设与新型基础设施建设的双重视角探讨其内在逻辑。研究发现:"一带一路"倡议有效提升了我国GVC地位,且政策效应具有滞后性。将基础设施建设纳入多重中介效应模型检验发现,基础设施建设是"一带一路"建设提升GVC地位的重要途径;并且,当前传统基础设施建设对GVC地位的提升力度(1.94%)依然高于新型基础设施建设(0.09%)。进一步,面板门槛回归模型的结果表明基础设施结构具有门槛效应,新基建投资占比超过23.11%以后,其对GVC地位的中介效应才能凸显。实现基础设施的"双轮驱动"作用,需进一步加大对新基建的关注。上述结论对于"一带一路"建设背景下,科学推动基础设施建设,进而促进我国GVC地位提升具有一定的启示意义。
[期刊] 亚太经济  [作者] 魏方   周杰  
数字基础设施建设是共建“一带一路”国家依托数字要素实现全球价值链升级的重要基础性保障。基于2010—2020年92个共建“一带一路”国家样本的相关数据,运用动态因子分析和跨国面板模型进行实证研究发现:数字基础设施建设确实能够显著提升共建“一带一路”国家的全球价值链地位,这一结论在多种稳健性检验和内生性处理后始终成立;异质性分析表明,该提升效果在高收入、高技术水平和以非制造业和服务业为支柱产业的共建“一带一路”国家样本中更为明显。
[期刊] 财务与会计  [作者] 赵鸣骥  
2013年秋季,习近平主席提出"一带一路"重大倡议,得到国际社会特别是沿线国家的广泛认同和积极响应。经过近四年的努力,"一带一路"建设在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面都取得了丰硕成果。今年5月,举世瞩目的"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功举办,对外发出了各方合力推动"一带一路"国际合作、携手构建人类命运共同体的积极信号,对世界、对中国都有着十分重要的意义。
[期刊] 财务与会计  [作者] 赵鸣骥  
2013年秋季,习近平主席提出"一带一路"重大倡议,得到国际社会特别是沿线国家的广泛认同和积极响应。经过近四年的努力,"一带一路"建设在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面都取得了丰硕成果。今年5月,举世瞩目的"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功举办,对外发出了各方合力推动"一带一路"国际合作、携手构建人类命运共同体的积极信号,对世界、对中国都有着十分重要的意义。
[期刊] 改革  [作者] 陈锐  谭英双  
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 改革  [作者] 陈锐  谭英双  
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 阿拉伯世界研究  [作者] 姜英梅  
第二次世界大战后,中东国家纷纷摆脱殖民统治获得独立,各国基础设施建设逐渐取得较大发展,为本国和地区经济增长发挥了重要作用。然而,中东国家基础设施发展很不均衡,有些国家建立了相对现代化的基础设施,有力地促进了经济增长;有些国家基础设施建设仍很滞后,成为经济增长的瓶颈;还有些国家的基础设施建设受到战乱和冲突破坏,亟需重建。由于中东地区很多国家正处在工业化、城市化的起步或加速阶段,加上年轻化的人口结构,对交通、通信、电力等基础设施的需求量巨大,这成为中国与中东国家共建"一带一路"、实现基础设施领域互联互通和互利共赢的重要契机。
[期刊] 亚太经济  [作者] 许娇  陈坤铭  杨书菲  林昱君  
"一带一路"战略下六大经济走廊交通基础设施互联互通,将有效解决贸易便利化问题,大大节省"一带一路"沿线国家贸易运输成本。运用GTAP模型模拟分析"一带一路"六大经济走廊交通基础设施建设的经贸效应。模拟结果显示,"一带一路"经济走廊交通基础设施建设对中国和各大经济走廊的进出口贸易、GDP增长以及中国贸易地区结构改善都将产生积极影响。对于同处亚太经济圈的中国台湾地区、日本以及韩国,选择融入"一带一路"可以防止可能受到的负面冲击,共享"一带一路"经贸合作效益。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 章秀琴  余长婧  
选取2010~2016年"一带一路"沿线59个国家构建动态面板数据,并使用系统广义矩估计方法,实证分析了"一带一路"沿线国家基础设施对双边贸易额的影响。研究发现,沿线国家基础设施中的交通基础设施和耗电量对双边贸易规模呈显著正相关,且交通基础设施的完善程度比耗电量对双边贸易规模影响更大。由于"一带一路"沿线国家总体互联网普及率较低,使得变量互联网呈负相关。进一步考察交通运输变量的三个指标发现,变量班轮指数和航空客运量与贸易流量均呈显著正相关,因为国家间的铁路互通较少,使得铁路货运量呈负相关。基于此,为降低贸易成本,扩大双边贸易规模,我国可以进一步加大对沿线国家基础设施方面的投资,尤其是物流运输网络及电子商务网络的投资。
[期刊] 国际贸易  [作者] 沈梦溪  
世界银行测算,对于发展中国家来说,基础设施投资每增加10%,长期GDP增长率将提高一个百分点。"一带一路"战略通过中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅六大经济走廊建设,不仅能够有效提升沿线国家人民生活的便利性,更能促进区域经济的增长,实现中国与沿线国家的共同
[期刊] 国际经济合作  [作者] 秦升  
在经济全球化的发展方向日益模糊、世界经济增长前景更加不确定的今天,全球价值链的实现基础、治理体系、动力机制和利益分配模式都存在变革的空间和可能性。"一带一路"倡议为全球价值链重构提供了一个重要的机遇和平台。"一带一路"推动的全球价值链重构是以互联互通建设和自贸区建设为支撑的双轮驱动过程,本文将系统分析全球价值链的实现基础、治理结构、动力机制和利益分配,充分讨论全球价值链重构的可行性和必要性,在对现状进行总结的基础上探索"一带一路"倡议对全球价值链的重构过程。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 戴翔  宋婕  
全球价值链在推动世界经济繁荣发展的同时,由于存在"机会不均等"从而使更多的发展中国家被边缘化,以及存在"地位不平等"从而利益分配严重失衡等问题,也带来了许多矛盾和问题,面临可持续性难题,因此全球价值链亟待优化和重构。文章在阐释"全球价值链重构"内涵并据此创新性提出测度指标基础上,利用经验数据的测算结果,对中国倡议的"一带一路"在全球价值链重构中的现实效应作出初步分析。研究结论表明,依托"一带一路"建设推动全球价值链重构已初见成效,但目前主要表现在全球价值链空间布局调整层面,即"机会均等"使得更多发展中国家融入国际分工,但在"地位平等"层面所获成就有限,突出表现为"一带一路"建设尚未支撑起中国全球价值链分工地位的根本性改变。继续发挥"一带一路"建设在优化和重构全球价值链中的更大作用,需要遵循习近平总书记提出的"放大向东开放优势,做好向西开放文章"思路和方略。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 秦升  
在经济全球化的发展方向日益模糊、世界经济增长前景更加不确定的今天,全球价值链的实现基础、治理体系、动力机制和利益分配模式都存在变革的空间和可能性。"一带一路"倡议为全球价值链重构提供了一个重要的机遇和平台。"一带一路"推动的全球价值链重构是以互联互通建设和自贸区建设为支撑的双轮驱动过程,本文将系统分析全球价值链的实现基础、治理结构、动力机制和利益分配,充分讨论全球价值链重构的可行性和必要性,在对现状进行总结的基础上探索"一带一路"倡议对全球价值链的重构过程。
[期刊] 经济学家  [作者] 黄先海  余骁  
以"一带一路"国际产能合作为契机构建以中国为核心枢纽的双向"嵌套型"全球价值链分工新体系是新时期我国突破"俘获式困境"、提升国际分工地位的关键。分析表明,发达国家与中国在经济发展上的相互需求以及"一带一路"沿线各国对区域内协同发展的迫切诉求使得通过"一带一路"建设形成双向"嵌套型"价值环流、重塑现有全球价值链分工体系成为可能,且我国完全具备成为新型分工体系中核心枢纽环节的基础。在结构体系、运行机制、服务对象以及竞争模式等方面新型价值链分工体系虽有别于现有全球价值链,但双向需求下的"嵌套型"结构使得两者既相互制衡又互为补充。本文进一步指出新型分工体系将从环节专精、链条广延和网络纵深三个维度提升我国的国际分工地位。基于上述分析本文最后提出部分政策建议。
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