- 年份
- 2024(14384)
- 2023(20697)
- 2022(17828)
- 2021(16453)
- 2020(14089)
- 2019(32348)
- 2018(31986)
- 2017(61806)
- 2016(33609)
- 2015(37896)
- 2014(37409)
- 2013(37021)
- 2012(33756)
- 2011(30107)
- 2010(30139)
- 2009(28498)
- 2008(28225)
- 2007(25175)
- 2006(21846)
- 2005(19486)
- 学科
- 济(139578)
- 经济(139427)
- 业(112321)
- 管理(107905)
- 企(98811)
- 企业(98811)
- 方法(65603)
- 数学(54716)
- 数学方法(53968)
- 财(40552)
- 农(40450)
- 业经(37291)
- 中国(33953)
- 务(28628)
- 财务(28523)
- 财务管理(28470)
- 学(27768)
- 农业(27445)
- 企业财务(26890)
- 地方(26091)
- 贸(25793)
- 贸易(25783)
- 制(25712)
- 易(24996)
- 理论(24923)
- 技术(23469)
- 和(23428)
- 环境(22068)
- 划(21642)
- 策(19739)
- 机构
- 学院(480694)
- 大学(476773)
- 管理(190663)
- 济(190468)
- 经济(186370)
- 理学(164461)
- 理学院(162706)
- 管理学(159700)
- 管理学院(158844)
- 研究(153354)
- 中国(116984)
- 京(100936)
- 科学(96227)
- 财(89256)
- 农(80644)
- 所(77418)
- 业大(72172)
- 江(71940)
- 财经(71591)
- 中心(70699)
- 研究所(70154)
- 经(64925)
- 农业(63446)
- 北京(63304)
- 范(61096)
- 师范(60499)
- 州(57793)
- 经济学(56740)
- 院(55922)
- 财经大学(52905)
- 基金
- 项目(321985)
- 科学(252864)
- 研究(233991)
- 基金(232969)
- 家(202368)
- 国家(200645)
- 科学基金(173402)
- 社会(146410)
- 社会科(138715)
- 社会科学(138679)
- 省(127137)
- 基金项目(123093)
- 自然(114252)
- 自然科(111620)
- 自然科学(111589)
- 自然科学基金(109555)
- 教育(108312)
- 划(105957)
- 资助(97042)
- 编号(96047)
- 成果(76734)
- 重点(71834)
- 部(70399)
- 发(68099)
- 创(67591)
- 课题(65637)
- 创新(62716)
- 科研(62103)
- 大学(60314)
- 教育部(60291)
- 期刊
- 济(210112)
- 经济(210112)
- 研究(135965)
- 中国(87900)
- 学报(75001)
- 农(73436)
- 财(72297)
- 管理(72062)
- 科学(68634)
- 大学(56954)
- 学学(53746)
- 农业(50414)
- 教育(50001)
- 技术(44984)
- 融(39748)
- 金融(39748)
- 业经(36874)
- 财经(34960)
- 经济研究(33189)
- 经(29931)
- 业(28659)
- 问题(27382)
- 技术经济(25164)
- 图书(23481)
- 统计(23440)
- 版(23176)
- 商业(22569)
- 科技(21950)
- 现代(21834)
- 理论(21797)
共检索到700903条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
陈碎雷
通过调研全国31个省市自治区552家物流企业,采用因子分析法分析"一带一路"倡议背景下我国物流企业营商环境关键影响因子,研究结果发现:营改增后企业减负程度、获得物流用地所需费用合理程度、物流企业融资渠道属于前三位重要关键影响因子;资金及用地环境、政策及市场环境、用工环境、行政法规环境、监管环境以及通行环境是影响因子分类最具代表性的六个维度,并由此提出了优化和改进"一带一路"倡议背景下物流企业营商环境的相关建议,促进物流产业转型升级。
关键词:
一带一路 物流企业 营商环境 因子分析
[期刊] 开发研究
[作者]
黄岩 王笑娴
自中国政府提出“走出去”战略和“一带一路”倡议以来,中国资本加快了在海外市场的流动。企业在获得投资机遇的同时也伴随诸多风险,包括宏观结构层面的传统风险和微观个体层面的非传统风险。非传统风险通常嵌入于东道国复杂的社会关系,具体发生在跨国企业与东道国民众、劳工、工会等次级利益相关者的关系中,涉及劳动关系、环境冲突、文化差异、海外犯罪、商业贿赂、突发公共事件等方面,影响着跨国企业与当地社群的紧张局势。通过分析非传统风险类型划分、内在机理和演变过程,立足于中国企业实践案例,非传统风险类型学分析框架可以由以上6个方面切入构建。为防范和化解非传统风险,中国企业应熟悉东道国劳动法规,积极承担企业社会责任,加强企业跨文化建设,中国政府应完善商业贿赂、打击海外犯罪的相关立法,并建立突发公共事件应急预案。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王晶晶 郑敏 李贞如
随着"一带一路"倡议的深入实施,中国现行受控外国企业规则已落后于企业"走出去"的步伐。本文在对中国受控外国企业规则的发展进行总体回顾的基础上,对内剖析现阶段"一带一路"背景下中国受控外国企业规则的消极影响,对外探究美国、欧盟等在受控外国企业规则立法方面的国际经验,尤其联系2017年末特朗普税改关于受控外国企业规则的调整和"一带一路"沿线国家的受控外国企业规则,再思考中国现阶段受控外国企业规则的建构建议,以对监管层相关监管规则的改进提供理论依据。
关键词:
“一带一路” 受控外国企业规则 改进建议
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈晓暾 熊娟
近年来,随着新一代信息技术与物流业的融合,智慧物流成为物流发展的新趋势,"一带一路"倡议对物流建设具有重要意义,为智慧物流发展带来了机遇与挑战。通过介绍智慧物流的概念和发展阶段,分析了我国物流行业现状,运用SWOT-PEST分析方法,综合分析政治、经济、社会和技术环境下我国智慧物流发展所面临的优势、劣势、机遇和威胁,并建立SWOT-PEST矩阵,指出我国智慧物流发展过程中存在的问题,从政府和物流企业角度提出针对性发展建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈晓暾 熊娟
近年来,随着新一代信息技术与物流业的融合,智慧物流成为物流发展的新趋势,“一带一路”倡议对物流建设具有重要意义,为智慧物流发展带来了机遇与挑战。通过介绍智慧物流的概念和发展阶段,分析了我国物流行业现状,运用SWOT-PEST分析方法,综合分析政治、经济、社会和技术环境下我国智慧物流发展所面临的优势、劣势、机遇和威胁,并建立SWOT-PEST矩阵,指出我国智慧物流发展过程中存在的问题,从政府和物流企业角度提出针对性发展建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈晓暾 熊娟
近年来,随着新一代信息技术与物流业的融合,智慧物流成为物流发展的新趋势,“一带一路”倡议对物流建设具有重要意义,为智慧物流发展带来了机遇与挑战。通过介绍智慧物流的概念和发展阶段,分析了我国物流行业现状,运用SWOT-PEST分析方法,综合分析政治、经济、社会和技术环境下我国智慧物流发展所面临的优势、劣势、机遇和威胁,并建立SWOT-PEST矩阵,指出我国智慧物流发展过程中存在的问题,从政府和物流企业角度提出针对性发展建议。
[期刊] 经济师
[作者]
安然
“一带一路”倡议提出以来,我国企业进行海外项目投资的数量和规模日益增大。但是,海外投资的过程中存在多方面的风险问题,理论界对如何进行海外投资风险的防控尚未给出明确的回答。文章以新希望六和公司为例,从政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险和财务风险六个维度,分析企业海外投资将会面临的投资风险、产生原因及相应的防控措施,并提出了企业规避风险措施。
关键词:
海外投资风险 防控模式 内部控制
[期刊] 国际贸易
[作者]
张晓涛 刘亿 刘笑萍
日本由"贸易立国"向"海外投资立国"转变过程中,多元、完善的金融体系给予企业海外投资强有力支持,包括审时度势放松资本管制、商业银行海外分支机构建设、海外投资保险建设、政策性金融体系建设等,提升了企业的国际竞争力与风险抵抗能力。目前,我国支撑"一带一路"建设的金融体系已经相对完备并发挥着重要作用。未来,为更加有效发挥金融在"一带一路"建设中的支撑作用,需要根植中国国情,借鉴日本发展经验,以市场化为原则发挥成本和政策支持等优势,整合政策性、商业性和开发性金融资源,提升国际化水平和服务质量。
[期刊] 国际贸易
[作者]
李芳芳 张倩 程宝栋 熊立春 侯方淼
全球价值链重构是发展中国家突破"低端锁定"困境,进而实现产业升级的重要途径。当前,全球价值链存在着重构可能性。从理论上来讲,全球价值链重构是在禀赋变动、技术变革和制度重构三种力量协同作用下不断向横纵延伸的动态、复杂过程。而"一带一路"倡议的推进,正使三种力量得以积蓄并爆发,成为全球价值链重构的突破口。未来,中国需要发挥领头羊作用,借力"一带一路"平台,顺应比较优势的变化趋势,与沿线国家进行差异化产业合作;把握新一轮科技革命的机遇,推动沿线国家创新资源共享;创新、整合国际经贸规则;不断推动要素资源的全球配置与重组进程。
关键词:
“一带一路”倡议 全球价值链 重构
[期刊] 特区经济
[作者]
陈秀平
本文运用文献资料法、归纳法、数据统计法和逻辑分析法,从资源禀赋视角出发,探讨厦门市如何利用"一带一路"共享共赢发展理念,发挥自身资源禀赋优势以进一步发展健身休闲产业。厦门市在地理历史区位、社会发展、侨乡资源等方面具备自身资源禀赋优势,基于这些优势,研究认为要推进厦门市健身休闲产业的进一步发展,需充分利用自身资源禀赋优势,寻求产业合作的契入点、进行区域产业互动融合、推广侨乡特色体育产业三方面入手;在发展路径选择上,加强特色健身休闲设施建设、加快产业结构转型升级,打造侨乡特色的海峡西岸体育赛事中心城市等方面进行主动作为。
关键词:
资源禀赋 “一带一路” 健身休闲产业
[期刊] 物流技术
[作者]
赵光辉 姜彦宁
具体阐述了"一带一路"倡议下国际物流行业的新机遇以及国内物流企业应如何抓住这些机遇实现自身的跨越式成长,从而增强物流产业的国际竞争力,推动我国现代物流服务体系的建立和完善。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄寒
"一带一路"倡议不仅会带来亚欧经济的复苏与发展,也会对国际物流业形成重大影响。本文着重分析"一带一路"倡议对国际物流业的正面、负面影响,提出发展国际物流业的战略对策,以期为"一带一路"倡议的实施提供更强有力的支撑和保障。
关键词:
“一带一路” 国际物流 影响 发展对策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨学成
“一带一路”倡议的提出与深入推进,有利于促进沿线各国家或地区经济繁荣与区域经济交流合作,也为中国扩大开放、促进经济转型提供了新机遇。本文基于2011-2020年我国30个省(市、自治区)的面板数据,运用熵值法从政务环境、市场环境、商务环境、法治环境以及公共服务环境等维度测算我国各个省份营商环境发展水平,使用双重差分法实证检验“一带一路”倡议对我国沿线省份营商环境的影响。研究得出如下结论:在进行基准回归结果之前,采用平行趋势检验证实了本文采用双重差分法的有效性,基准回归结果显示“一带一路”倡议对我国沿线省份营商环境具有显著正向影响效应,该结论通过安慰剂检验,证实了本文研究结论的稳健性;机制分析表明“一带一路”倡议能够通过提高区域市场化发展水平和吸引外资,进而优化我国沿线省份营商环境。
关键词:
“一带一路” 营商环境 市场化 吸引外资
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
赵东麒 桑百川
本文利用UN comtrade数据库2007年至2014年的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个区域,通过比较优势分析和竞争优势分析,对我国与"一带一路"国家10个部门的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明:制造业是推动我国产业国际竞争力的主要动力,是我国与"一带一路"国家产能合作的切入点;东亚、东南亚、南亚、中欧和东欧地区在一些初级产品部门具有各自的国际竞争力优势,是我国与其合作的主要方向;西亚和独联体地区在资源密集型产品部门具有极强的国际竞争力,这是确保我国能源供应稳定、保障我国经济安全的关键所在。
关键词:
“一带一路” 产业国际竞争力 实证分析
[期刊] 当代财经
[作者]
孙泽生 王耀青
基于认知-影响-反应分析范式和企业调研问卷数据并区分企业特征和管理者异质性来探讨"一带一路"倡议下的企业投资反应特征及机理。利用因子分析、聚类分析和方差分析等方法给出管理者异质性衡量指标后,运用回归模型研究发现:国有企业比非国有企业有更高认知强度和投资意愿反应激励,但风险厌恶型管理者产生了企业认知和投资反应稳定器作用;管理者异质性主要作用于企业面对"一带一路"环境变化的外视反应;投资经验不对企业认知和投资意愿反应构成影响,企业规模不影响企业对"一带一路"倡议的认知;"一带一路"的企业认知及所受影响间存在正向互动影响,二者联合推动企业做出正向投资反应。分类模型还发现,企业规模对投资便利化的影响为正,与抱团式投资、合资或东道国政府签约意愿正相关;国有企业要比非国有企业有更强抱团式投资、合资和并购的意愿;企业反应主要源于外部环境变化对企业的影响,但企业可不依赖于认知强度而做出独立的并购、合资、研发、人才招聘等投资和风险防控反应。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除