- 年份
- 2024(7008)
- 2023(10293)
- 2022(9225)
- 2021(8730)
- 2020(7403)
- 2019(17579)
- 2018(17691)
- 2017(33814)
- 2016(18035)
- 2015(20411)
- 2014(20230)
- 2013(20144)
- 2012(18367)
- 2011(16612)
- 2010(16423)
- 2009(14948)
- 2008(14585)
- 2007(12503)
- 2006(10905)
- 2005(9514)
- 学科
- 济(73997)
- 经济(73924)
- 管理(50174)
- 业(47181)
- 企(39937)
- 企业(39937)
- 方法(33520)
- 数学(28575)
- 数学方法(28214)
- 中国(18394)
- 农(17842)
- 财(16384)
- 地方(16191)
- 学(15994)
- 业经(15634)
- 贸(14173)
- 贸易(14165)
- 易(13606)
- 理论(12846)
- 和(12027)
- 制(11899)
- 农业(11814)
- 技术(10960)
- 环境(10727)
- 务(10382)
- 教育(10382)
- 银(10347)
- 银行(10312)
- 财务(10309)
- 财务管理(10289)
- 机构
- 大学(254144)
- 学院(250216)
- 管理(102470)
- 济(99172)
- 经济(96992)
- 理学(89028)
- 理学院(88024)
- 管理学(86491)
- 管理学院(86026)
- 研究(85818)
- 中国(62066)
- 京(54788)
- 科学(52950)
- 财(43310)
- 所(42842)
- 研究所(39098)
- 中心(38035)
- 农(37863)
- 业大(37036)
- 江(35347)
- 财经(35107)
- 北京(34978)
- 范(33955)
- 师范(33686)
- 经(31961)
- 院(31688)
- 农业(29541)
- 州(29249)
- 经济学(28389)
- 师范大学(27507)
- 基金
- 项目(174756)
- 科学(136971)
- 研究(129143)
- 基金(126483)
- 家(109710)
- 国家(108825)
- 科学基金(93487)
- 社会(79439)
- 社会科(75217)
- 社会科学(75196)
- 基金项目(67742)
- 省(67357)
- 自然(61306)
- 自然科(59852)
- 自然科学(59840)
- 教育(58772)
- 自然科学基金(58729)
- 划(56935)
- 编号(53262)
- 资助(52151)
- 成果(43589)
- 重点(38772)
- 部(38332)
- 发(37005)
- 课题(36241)
- 创(36212)
- 创新(33661)
- 科研(33306)
- 项目编号(33156)
- 大学(32890)
- 期刊
- 济(107344)
- 经济(107344)
- 研究(75577)
- 中国(46589)
- 学报(39251)
- 管理(38157)
- 科学(36433)
- 农(33934)
- 财(30985)
- 教育(30522)
- 大学(29710)
- 学学(27458)
- 农业(23993)
- 技术(21835)
- 融(20024)
- 金融(20024)
- 经济研究(17228)
- 业经(16836)
- 财经(16195)
- 图书(15960)
- 问题(13878)
- 经(13718)
- 理论(13449)
- 实践(12564)
- 践(12564)
- 科技(12560)
- 业(12466)
- 技术经济(12145)
- 贸(11701)
- 现代(11469)
共检索到366667条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 亚太经济
[作者]
张欣 崔日明
边境陆路口岸是我国与周边乃至"一带一路"沿线国家实现互联互通的战略端口,在我国实施新一轮高水平对外开放、全面构建对外开放新格局和新时代推进西部大开发形成新格局进程中占有重要战略地位。尽管国家重视,但边境陆路口岸对外开放"个别改观、整体滞缓"的局面依旧没有得到实质性改变。本文从开放形式特殊、地缘政治敏感、贸易博弈难解和体制机制不顺四个方面,深入诊断边境陆路口岸对外开放进展滞缓背后的因果逻辑,并提出了深化睦邻友谊、平衡贸易利益、加强交流合作和优化顶层设计等再造边境陆路口岸对外开放优势的对策建议。
关键词：
“一带一路”倡议 边境陆路口岸 对外开放
[期刊] 亚太经济
[作者]
福建社会科学院课题组 李鸿阶
"一带一路"倡议提出后,福建对外开放形势发生了新变化,成为21世纪海上丝绸之路核心区。要突破关键环节,通过创新对外开放模式,提升载体平台功能,完善对外合作机制,积极拓展福建对外开放的新优势,进一步提升经济发展空间和增长潜力。
关键词：
“一带一路”倡议 福建对外开放 新优势
[期刊] 亚太经济
[作者]
福建社会科学院课题组 李鸿阶
"一带一路"倡议提出后,福建对外开放形势发生了新变化,成为21世纪海上丝绸之路核心区。要突破关键环节,通过创新对外开放模式,提升载体平台功能,完善对外合作机制,积极拓展福建对外开放的新优势,进一步提升经济发展空间和增长潜力。
关键词：
“一带一路”倡议 福建对外开放 新优势
[期刊] 教育与职业
[作者]
王浩
随着"一带一路"倡议的实施,中国职业教育对外开放是历史发展的必然,也是职业教育发展规律使然,更是其自身国际化的要求。中国职业教育在对外开放过程中,在价值取向上需要坚持教育目的社会性与教育性的融合、人才培养专业性与职业性的统一、学科发展理论性与体系性的衔接、办学模式开放性与封闭性的统一。在发展目标上,需要实现职业教育的办学主体、人才培养、教育功能、发展结构的全方位转型。为了实现这些目标,中国职业教育需要从办学机制、人才培养模式、教学改革、品牌建设、交流平台等方面全面转"新",进而构建稳定的对外开放路径。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
孟勐珺
我国边境陆路口岸是新时期对外贸易的窗口,也是推进"一带一路"战略深入实施的重要平台。当前我国边境陆路口岸市场规模不断扩大,区位优势日渐显现,能够较好地串联对方国家市场需求,便利金融结算。然而这些优势尚未推动边境陆路口岸的贸易走向繁荣,究其原因就在于陆路口岸对外贸易形式是"一对一",加上地缘政治敏感、贸易结构失衡以及口岸本身体制机制不顺,导致其对外贸易优势难以得到完全发挥。因此,在"一带一路"战略的推动下,我国要以口岸为纽带,提升区域性合作组织的经济功能;改进贸易结构,强化各方贸易利益的平衡;完善口岸贸易保障体系,构建双方口岸贸易对等机制;提升口岸贸易政策支持力度,理顺口岸建设的体制机制。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈岩
近年来,对外开放度低一直是制约辽宁经济发展的"最大短板"。在"一带一路"倡议的推动下,辽宁省作为东北亚区域合作的重要平台和中蒙俄经济走廊的重要载体,应着力破解对外开放过程中的难题,通过完善政策支持体系、优化金融服务环境、扶持优势产业走出去、加强多元化开放平台、建设东北亚国际物流枢纽区等措施,进一步扩大对外开放水平,打造全方位、宽领域、深层次的对外开放格局,形成东北振兴的新动力。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈岩
近年来,对外开放度低一直是制约辽宁经济发展的"最大短板"。在"一带一路"倡议的推动下,辽宁省作为东北亚区域合作的重要平台和中蒙俄经济走廊的重要载体,应着力破解对外开放过程中的难题,通过完善政策支持体系、优化金融服务环境、扶持优势产业走出去、加强多元化开放平台、建设东北亚国际物流枢纽区等措施,进一步扩大对外开放水平,打造全方位、宽领域、深层次的对外开放格局,形成东北振兴的新动力。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李雪梅 闫海龙
近年来,新疆口岸建设发展取得到了长足进步,对外开放平台和贸易往来通道作用更加凸显,但口岸基础设施建设、通关能力、经济结构、人才队伍、体制机制等方面仍然存在明显的瓶颈制约。坚持问题导向,从完善基础设施建设、促进口岸经济经济转型、创新口岸经济发展的体制机制等方面提出了对策建议。
关键词：
新疆 丝绸之路经济带核心区 口岸经济带
[期刊] 国际贸易
[作者]
王文卓
<正>作为国界的交汇点,边境城市在国际交往和商贸活动中占据核心地位,其核心价值不言而喻。这些城市不仅是经济活动的中心,更是文化互动的桥梁,对国家的安全与稳定起到关键作用。随着全球互联技术的不断发展,边境城市的管理和边境贸易面临新的挑战。新公共管理是一种先进的管理理念,为边境城市管理和口岸贸易提供了新的思路和方法。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
宋昌耀 厉新建
在国家"走出去"战略的推动和企业内生扩张需求的作用下,中国对外投资的规模不断增长、分布愈加广阔,已经成为世界产业转移和跨国投资浪潮中的新兴力量。其中,中国对外旅游投资既是这股新兴力量中愈来愈重要的组成部分,也已经成为中国旅游业发展由大变强过程中不可忽视的现象。"一带一路"倡议的推进给中国对外旅游投资带来诸多机遇,将助推中国企业更好地"走出去"。同
[期刊] 旅游学刊
[作者]
宋昌耀 厉新建
在国家"走出去"战略的推动和企业内生扩张需求的作用下,中国对外投资的规模不断增长、分布愈加广阔,已经成为世界产业转移和跨国投资浪潮中的新兴力量。其中,中国对外旅游投资既是这股新兴力量中愈来愈重要的组成部分,也已经成为中国旅游业发展由大变强过程中不可忽视的现象。"一带一路"倡议的推进给中国对外旅游投资带来诸多机遇,将助推中国企业更好地"走出去"。同
[期刊] 旅游学刊
[作者]
宋昌耀 厉新建
在国家"走出去"战略的推动和企业内生扩张需求的作用下,中国对外投资的规模不断增长、分布愈加广阔,已经成为世界产业转移和跨国投资浪潮中的新兴力量。其中,中国对外旅游投资既是这股新兴力量中愈来愈重要的组成部分,也已经成为中国旅游业发展由大变强过程中不可忽视的现象。"一带一路"倡议的推进给中国对外旅游投资带来诸多机遇,将助推中国企业更好地"走出去"。同
关键词：
一带一路 旅游投资 对外 中华人民共和国
[期刊] 企业经济
[作者]
周国兰 周吉 季凯文
根据技术等级将出口商品进行分类,选取"一带一路"沿线38个国家(地区)为样本,采用显示性比较优势指数和贸易特化指数对中国35类工业制成品相对沿线国家(地区)的竞争力现状、变化和互补性进行研究。并在此基础上,针对中国对沿线国家(地区)投资的产业进行了选择。研究发现,我国工业制成品竞争力呈W型分布,低技术制成品竞争力较强,资源型、中技术制成品缺乏优势,高技术制成品优势下降;中国与沿线国家(地区)以产业间互补为主,高技术制成品中没有出现竞争力较强的互补产品。在投资策略上,应提高与东道国的产业关联程度,加快国内优势产业的国际产业链布局,加快国内过剩产能转移,推动国内低端制造业升级,加大技术学习类投资,增加国内高技术产业出口竞争优势。
关键词：
一带一路 对外投资 产业选择
[期刊] 企业经济
[作者]
周国兰 周吉 季凯文
根据技术等级将出口商品进行分类,选取"一带一路"沿线38个国家(地区)为样本,采用显示性比较优势指数和贸易特化指数对中国35类工业制成品相对沿线国家(地区)的竞争力现状、变化和互补性进行研究。并在此基础上,针对中国对沿线国家(地区)投资的产业进行了选择。研究发现,我国工业制成品竞争力呈W型分布,低技术制成品竞争力较强,资源型、中技术制成品缺乏优势,高技术制成品优势下降;中国与沿线国家(地区)以产业间互补为主,高技术制成品中没有出现竞争力较强的互补产品。在投资策略上,应提高与东道国的产业关联程度,加快国内优
关键词：
一带一路 对外投资 产业选择
[期刊] 中国流通经济
[作者]
穆沙江·努热吉
边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
