标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(10525)
2023(14908)
2022(12885)
2021(11830)
2020(10245)
2019(23580)
2018(23302)
2017(45624)
2016(24226)
2015(27434)
2014(26871)
2013(26539)
2012(24377)
2011(21836)
2010(21886)
2009(20359)
2008(19688)
2007(17487)
2006(14774)
2005(12986)
作者
(66958)
(55990)
(55847)
(53175)
(35475)
(26928)
(25677)
(21893)
(21141)
(19854)
(18903)
(18703)
(17510)
(17489)
(17353)
(17067)
(17064)
(16531)
(16169)
(16078)
(13703)
(13635)
(13582)
(12860)
(12719)
(12550)
(12358)
(12258)
(11287)
(10926)
学科
(106923)
经济(106822)
管理(69458)
(68284)
(57117)
企业(57117)
方法(51787)
数学(45480)
数学方法(44925)
(27063)
(26556)
中国(24953)
业经(22658)
(21246)
贸易(21234)
地方(20887)
(20594)
(18490)
(18314)
农业(17748)
(16954)
财务(16896)
财务管理(16853)
理论(16234)
企业财务(15959)
(15907)
金融(15904)
技术(15737)
(15396)
(15151)
机构
学院(341058)
大学(339259)
(144540)
经济(141755)
管理(135869)
理学(118012)
理学院(116855)
管理学(114805)
管理学院(114187)
研究(108660)
中国(81911)
(69304)
(65070)
科学(63963)
(52805)
(52629)
财经(52534)
中心(51473)
(49912)
业大(48510)
研究所(47839)
(47773)
经济学(44573)
北京(42793)
(42725)
师范(42308)
农业(41268)
经济学院(40511)
(39884)
(39504)
基金
项目(230426)
科学(182997)
研究(169372)
基金(168688)
(145276)
国家(144138)
科学基金(125677)
社会(108570)
社会科(103228)
社会科学(103202)
(90852)
基金项目(88902)
自然(80994)
教育(79394)
自然科(79201)
自然科学(79182)
自然科学基金(77758)
(75715)
资助(69703)
编号(68793)
成果(54858)
重点(51934)
(51625)
(49834)
(48791)
课题(47111)
创新(45476)
教育部(45011)
国家社会(45001)
科研(44554)
期刊
(152264)
经济(152264)
研究(94377)
中国(60637)
(51367)
管理(49172)
学报(48560)
(46893)
科学(45715)
大学(37603)
学学(35364)
教育(34284)
农业(31933)
技术(31648)
(30340)
金融(30340)
业经(26115)
财经(25720)
经济研究(25182)
(22117)
问题(20433)
(18673)
统计(18207)
(17653)
技术经济(17345)
国际(16984)
(16735)
商业(16721)
理论(15624)
(15515)
共检索到491985条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 赵东麒  桑百川  
本文利用UN comtrade数据库2007年至2014年的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个区域,通过比较优势分析和竞争优势分析,对我国与"一带一路"国家10个部门的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明:制造业是推动我国产业国际竞争力的主要动力,是我国与"一带一路"国家产能合作的切入点;东亚、东南亚、南亚、中欧和东欧地区在一些初级产品部门具有各自的国际竞争力优势,是我国与其合作的主要方向;西亚和独联体地区在资源密集型产品部门具有极强的国际竞争力,这是确保我国能源供应稳定、保障我国经济安全的关键所在。
[期刊] 价格月刊  [作者] 程广斌  刘伟青  
基于产业竞争力视角,利用2008年、2015年联合国商品贸易(UN comtrade)数据库中的面板数据,实证分析了中国与东盟国家10个部门的比较优势与竞争优势及中国与东盟国家产业竞争力的现状和变化趋势。结果显示:东盟国家制造业部门竞争力水平弱于中国,制造业是中国与东盟各国进行产能合作的切入点;对东盟中高收入国家而言,乳制品、植物、蔬菜等初级产品是中国与其合作的主要方向;对东盟中低等及低等收入国家而言,能源密集型产品及信息管理技术是中国产业输出的关键领域;此外,东盟中低等及低等收入国家在农产品方面具有较强
[期刊] 武汉金融  [作者] 李世鹏  朱兴龙  
"一带一路"倡议下的国际产能合作是优化我国产业结构、推动经济健康发展的重要手段,而金融支持是"一带一路"倡议下国际产能合作的关键因素。基于"一带一路"倡议下的国际产能合作现状,研究探讨金融支持方向,本文提出了实施国际产能信贷支持政策差异化,政策性金融、开发性金融与商业性金融互相补充、有机结合,拓宽国际产能合作融资渠道,推动国际产能合作金融体系构建等建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周叮波  
"一带一路"倡议实施后,广西农产品对外贸易迎来了难得的历史发展机遇,但因长期以来存在诸多发展制约,广西农产品对外贸易竞争力较弱。因此,广西必须充分发挥地缘优势和资源优势,积极参与并逐渐融入"一带一路"建设中,通过造平台、提质量、避壁垒、调结构、降成本等多种途径,不断提高农产品对外贸易竞争力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡优玄  
文化创意产业是以网络技术等高科技为支撑、以全球化为背景的文化产业高端形态,是我国转变经济发展方式和产业转型升级的新引擎。近年来我国文化服务贸易快速发展,但文化创意产品与创意服务发展不均衡,文化创意服务国际竞争力较弱,主要表现为国际市场占有率低、贸易竞争力指数低和显示性比较优势指数低。文章提出要从调结构、建品牌、优链条、促融合四个方面加快文化贸易结构性转型,提升文化创意产业附加值,延伸文化贸易产业链和加强文化与科技融合等提升文化创意产业的出口竞争力路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 赵慧娥   戴利研   贺壮  
本文基于贸易竞争力前沿研究,构建农产品贸易国际竞争力评价体系,分析了沿线国家农产品进出口贸易和国际竞争力现状,以及影响机制。采用DID模型,使用2005-2020年的面板数据进行了基准回归分析。研究发现:“一带一路”倡议对沿线国家农产品贸易国际竞争力的提高有显著的正向作用。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 蓝洁  唐锡海  
"一带一路"倡议下国际产能合作需要职业教育提供技术技能人才的支撑,职业教育在服务国家、产业、企业各个层面的产能合作上已进行了前期的行动探索。在中国全面提升国际治理能力的背景下,国内职业教育领域渐成共识,针对国际产能合作的重点目标,职业教育将进一步完善对外开放布局,通过校企协同的形式助推中国标准的国际化。
[期刊] 国际贸易  [作者] 郭建鸾  闫冬  
共建"一带一路",是中国政府根据国际和地区形势的深刻变化,致力于促进沿线各国加强合作、共克时艰、共谋发展提出的倡议构想,具有深刻的时代背景。当前,国际产能合作已成为"一带一路"建设的重要抓手,研究国际产能合作风险与对策具有重要意义。一、国际产能合作的现状第一,"一带一路"倡议提出后我国对外直接投资流量、存量的
[期刊] 国际贸易  [作者] 郭建鸾  闫冬  
共建"一带一路",是中国政府根据国际和地区形势的深刻变化,致力于促进沿线各国加强合作、共克时艰、共谋发展提出的倡议构想,具有深刻的时代背景。当前,国际产能合作已成为"一带一路"建设的重要抓手,研究国际产能合作风险与对策具有重要意义。一、国际产能合作的现状第一,"一带一路"倡议提出后我国对外直接投资流量、存量的
[期刊] 改革与战略  [作者] 沈继松  
对外文化贸易是广西国际贸易的重要组成部分,虽然近年来快速增长,但在整个国际贸易进出口份额中所占比重依然很低。目前,广西对外文化贸易进出口结构存在对外文化贸易产品进出口总值所占比重较小、产品结构不合理、整体实力较弱等问题。面对国内外文化经贸现状,广西应调整升级文化产业资源禀赋结构,推行比较优势发展战略,推动制度创新,以真正有效地提升广西对外文化贸易竞争力。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘悦  李白鹭  李佳智  
基于"一带一路"经济走廊、发展轴线等地缘政治经济发展的需要和组织模式,从世界城市的视角出发,研究与分析了"一带一路"沿线世界城市参与建设"一带一路"的动力及重点潜力发展领域,并在此基础上,从3大维度选取9项指标构建评价体系,对"一带一路"沿线主要65个国家的80个节点城市的城市竞争力进行了测度;对世界城市如何把握"一带一路"机遇提出了建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈芙英  张建同  
随着“一带一路”倡议的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,提出熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波-舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是“一带一路”建设的重要枢纽,而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力以提升其竞争力。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘悦  李白鹭  李佳智  
基于"一带一路"经济走廊、发展轴线等地缘政治经济发展的需要和组织模式,从世界城市的视角出发,研究与分析了"一带一路"沿线世界城市参与建设"一带一路"的动力及重点潜力发展领域,并在此基础上,从3大维度选取9项指标构建评价体系,对"一带一路"沿线主要65个国家的80个节点城市的城市竞争力进行了测度;对世界城市如何把握"一带一路"机遇提出了建议。
[期刊] 财经研究  [作者] 翁若宇  宁博  陈秋平  
以高水平对外开放开创合作共赢新局面是党的十九届五中全会的重要议题。文章以2008-2017年“一带一路”沿线国家为研究样本,考察不同国家与中国的友好城市交流程度如何影响该国在“一带一路”倡议提出后的国际竞争力发展,深入挖掘“一带一路”倡议推动沿线国家共建共赢的影响机制,并尝试对加速“十四五”时期对外开放政策的落地生根进行有益思考。研究发现,在倡议提出后,历史上与中国友好城市交流程度较高的沿线国家的国际竞争力明显提高,并且这一影响主要得益于这些国家在基础设施、行政机构、金融市场发展、劳动力市场效率以及商品市场效率等方面的全面提升。进一步的研究显示,对于“一带一路”沿线的内陆国、低收入国、外汇紧缺国以及高人口红利国来说,通过城市结谊有益于其更好地共享“一带一路”倡议的发展成果。文章不仅揭示了国际城市结谊在落实国家高水平对外开放顶层设计中的重要作用,而且也为推进“十四五”规划的落实提供了政策参考。
[期刊] 经济纵横  [作者] 彭丽红  
由于不同国家的合作机会和风险千差万别,要实现中国与"一带一路"沿线国家的合作共建,不能搞"一个方案""一刀切"。中国"走出去"的要素、能力应与沿线各国现实需求相适应,围绕各个国家复杂多样的竞争态势和发展模式,从国情出发进行分类研究。在对比简单分类基础上,依据国际竞争力指数将"一带一路"沿线国家划分为整体协同、趋向协同、趋向优势、寻求优势四类。中国与"一带一路"沿线国家进行合作共建,知己知彼是前提,既要系统研究沿线国家的战略状态、内在结构和优劣势还要从本国的发展阶段、发展目标和客观条件出发,寻求共赢的合作契机。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除