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[期刊] 改革与战略  [作者] 沈继松  
对外文化贸易是广西国际贸易的重要组成部分,虽然近年来快速增长,但在整个国际贸易进出口份额中所占比重依然很低。目前,广西对外文化贸易进出口结构存在对外文化贸易产品进出口总值所占比重较小、产品结构不合理、整体实力较弱等问题。面对国内外文化经贸现状,广西应调整升级文化产业资源禀赋结构,推行比较优势发展战略,推动制度创新,以真正有效地提升广西对外文化贸易竞争力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周叮波  
"一带一路"倡议实施后,广西农产品对外贸易迎来了难得的历史发展机遇,但因长期以来存在诸多发展制约,广西农产品对外贸易竞争力较弱。因此,广西必须充分发挥地缘优势和资源优势,积极参与并逐渐融入"一带一路"建设中,通过造平台、提质量、避壁垒、调结构、降成本等多种途径,不断提高农产品对外贸易竞争力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡优玄  
文化创意产业是以网络技术等高科技为支撑、以全球化为背景的文化产业高端形态,是我国转变经济发展方式和产业转型升级的新引擎。近年来我国文化服务贸易快速发展,但文化创意产品与创意服务发展不均衡,文化创意服务国际竞争力较弱,主要表现为国际市场占有率低、贸易竞争力指数低和显示性比较优势指数低。文章提出要从调结构、建品牌、优链条、促融合四个方面加快文化贸易结构性转型,提升文化创意产业附加值,延伸文化贸易产业链和加强文化与科技融合等提升文化创意产业的出口竞争力路径。
[期刊] 价格月刊  [作者] 程广斌  刘伟青  
基于产业竞争力视角,利用2008年、2015年联合国商品贸易(UN comtrade)数据库中的面板数据,实证分析了中国与东盟国家10个部门的比较优势与竞争优势及中国与东盟国家产业竞争力的现状和变化趋势。结果显示:东盟国家制造业部门竞争力水平弱于中国,制造业是中国与东盟各国进行产能合作的切入点;对东盟中高收入国家而言,乳制品、植物、蔬菜等初级产品是中国与其合作的主要方向;对东盟中低等及低等收入国家而言,能源密集型产品及信息管理技术是中国产业输出的关键领域;此外,东盟中低等及低等收入国家在农产品方面具有较强
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈芙英  张建同  
随着“一带一路”倡议的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,提出熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波-舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是“一带一路”建设的重要枢纽,而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力以提升其竞争力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 赵慧娥   戴利研   贺壮  
本文基于贸易竞争力前沿研究,构建农产品贸易国际竞争力评价体系,分析了沿线国家农产品进出口贸易和国际竞争力现状,以及影响机制。采用DID模型,使用2005-2020年的面板数据进行了基准回归分析。研究发现:“一带一路”倡议对沿线国家农产品贸易国际竞争力的提高有显著的正向作用。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 燕春蓉  
使用出口相似度指数测算中国与中东欧的产品竞争性,结果表明2008-2017年中国和中东欧在世界市场上的出口竞争略有加剧。从细分的商品类别来看,中国和中东欧在杂项制品这类劳动密集型产品上的竞争力显著提高,在资本和技术密集型产品上的竞争力有所提高。2017年罗马尼亚、捷克、斯洛伐克、波兰等国是中国的产品劲敌。使用显性比较优势指数测算后发现,目前我国和中东欧的产品中劳动密集型产品具有较强出口比较优势。运用Drysdale贸易互补指数进行测算表明,中国与中东欧的贸易互补性是非常强的,中国出口中东欧的贸易互补性更高。运用产业贸易互补性指数测算显示中国出口中东欧的互补性最高的国家依次是马其顿、波黑、克罗地亚。中国出口波兰、捷克、斯洛伐克、拉脱维亚、爱沙尼亚、克罗地亚互补性最高的产品依次是杂项制品和按原料分类的制成品这两类劳动密集型产品。最后提出了"一带一路"倡议下中国与中东欧国家贸易发展的政策建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘悦  李白鹭  李佳智  
基于"一带一路"经济走廊、发展轴线等地缘政治经济发展的需要和组织模式,从世界城市的视角出发,研究与分析了"一带一路"沿线世界城市参与建设"一带一路"的动力及重点潜力发展领域,并在此基础上,从3大维度选取9项指标构建评价体系,对"一带一路"沿线主要65个国家的80个节点城市的城市竞争力进行了测度;对世界城市如何把握"一带一路"机遇提出了建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 赵东麒  桑百川  
本文利用UN comtrade数据库2007年至2014年的统计数据,将"一带一路"沿线65个国家分为7个区域,通过比较优势分析和竞争优势分析,对我国与"一带一路"国家10个部门的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明:制造业是推动我国产业国际竞争力的主要动力,是我国与"一带一路"国家产能合作的切入点;东亚、东南亚、南亚、中欧和东欧地区在一些初级产品部门具有各自的国际竞争力优势,是我国与其合作的主要方向;西亚和独联体地区在资源密集型产品部门具有极强的国际竞争力,这是确保我国能源供应稳定、保障我国经济安全的关键所在。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘悦  李白鹭  李佳智  
基于"一带一路"经济走廊、发展轴线等地缘政治经济发展的需要和组织模式,从世界城市的视角出发,研究与分析了"一带一路"沿线世界城市参与建设"一带一路"的动力及重点潜力发展领域,并在此基础上,从3大维度选取9项指标构建评价体系,对"一带一路"沿线主要65个国家的80个节点城市的城市竞争力进行了测度;对世界城市如何把握"一带一路"机遇提出了建议。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 边婧  张曙霄  
"一带一路"倡议作为新时代中国全面对外开放的重要举措,为实现开放型经济转型升级注入了强大动力。基于2003—2016年"一带一路"沿线国家的面板数据,研究了"一带一路"背景下中国对外直接投资的贸易效应。研究结果表明,总体上中国在"一带一路"沿线国家直接投资的进口效应和出口效应均显著为正,但对进口的促进效应大于对出口的促进效应;区分投资目标国后发现,中国在新兴经济体投资具有显著的出口促进作用,而在非新兴经济体投资具有显著的进口促进作用。进一步地,将贸易进出口产品区分为初级制成品、资源类制成品和技术制成品,发现中国在非新兴经济体投资的贸易效应主要表现为对资源类制成品和技术制成品进口规模的促进作用;在新兴经济体则更多地表现为技术制成品出口规模的促进作用,而对资源类制成品和技术制成品的进口存在替代效应。因而,应加大在"一带一路"沿线国家的投资力度,实施"因国施策"的贸易策略,实现与不同类型国家的产业优势互补。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李军  李洁玲  
基于"一带一路"倡议的贸易状况,选取2005-2015年中国与金砖国家的出口数据,构建扩展的引力模型,采用混合的OLS估计方法进行实证分析。结果表明:金砖国家机场设施质量每提高1%,中国对金砖国家出口贸易将增长0.975%;平均关税水平每降低1%,出口贸易将增长约0.039%,中国"一带一路"实施可以大幅提升中国对金砖国家的出口潜力。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李军  李洁玲  
基于"一带一路"倡议的贸易状况,选取2005-2015年中国与金砖国家的出口数据,构建扩展的引力模型,采用混合的OLS估计方法进行实证分析。结果表明:金砖国家机场设施质量每提高1%,中国对金砖国家出口贸易将增长0.975%;平均关税水平每降低1%,出口贸易将增长约0.039%,中国"一带一路"实施可以大幅提升中国对金砖国家的出口潜力。
[期刊] 世界农业  [作者] 贺大州  
[期刊] 国际贸易  [作者] 许英明  邢李志  董现垒  
中欧班列作为推动"一带一路"贸易畅通的重要抓手和载体,正在释放更大的贸易通道潜能。目前,中欧班列已实现常态化规模化开行,正在由追求数量增长向追求高质量发展迈进。但看似畅通的中欧班列贸易通道,速度上却呈现"两端快、中间慢"的现实,并且"拥堵"状况成为常态。中欧班列贸易通道"通而不畅"既有换轨、部分国家基础设施滞后等原因,也有班列线路重复、地方竞争无序等原因,更有国际铁路运输规则不统一和通关制约等原因。新时期,需联合制定中欧班列运输规则,共同完善通道网络,提高贸易通道效率,整合开通城市和线路,以通道带贸易,以贸易聚产业,运贸一体促进贸易通道通畅,提升中欧班列高质量发展水平。
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