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[期刊] 财经问题研究
[作者]
时秀梅 孙梁
随着中国"一带一路"建设的逐步实施,社会多部门参与实施的PPP项目数量在逐渐增加。本文从定量角度对PPP项目运用于"一带一路"建设的应用性进行研究。分析结果表明:有利的政治法律环境、基础设施建设情况、宏观经济环境、金融市场发展程度和教育及相关专业人才与私人部门参与基础设施建设数额显著正相关,基础设施建设情况和教育及相关专业人才与私人部门参与基础设施建设比重显著负相关,金融市场发展程度和科技发展水平与私人部门参与基础设施建设比重显著正相关。笔者建议PPP项目在"一带一路"建设的应用中要关注建立双边合作机构,加强风险识别、分配及应对,创新融资模式和健全融资体系,推动技术进步与人才培养等重要问题。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
时秀梅 孙梁
随着中国"一带一路"建设的逐步实施,社会多部门参与实施的PPP项目数量在逐渐增加。本文从定量角度对PPP项目运用于"一带一路"建设的应用性进行研究。分析结果表明:有利的政治法律环境、基础设施建设情况、宏观经济环境、金融市场发展程度和教育及相关专业人才与私人部门参与基础设施建设数额显著正相关,基础设施建设情况和教育及相关专业人才与私人部门参与基础设施建设比重显著负相关,金融市场发展程度和科技发展水平与私人部门参与基础设施建设比重显著正相关。笔者建议PPP项目在"一带一路"建设的应用中要关注建立双边合作机构,
[期刊] 财政研究
[作者]
仇娟东 黄海楠 赵军
本文针对"一带一路"建设中私人部门参与PPP项目积极性不足以及外界对高级别政府间沟通的质疑,结合1998-2017年45个沿线国家3371个PPP项目的数据,实证检验了PPP项目发起政府级别影响私人部门投资额的总体效应和中间机制。研究发现:第一,沿线国家PPP项目发起政府级别对私人部门投资额的影响遵循"差序信任"逻辑。第二,债务融资获得、股权融资获得和风险选择,均成为沿线国家PPP项目发起政府级别影响私人部门投资额的中间机制。第三,多边金融机构的支持、倾向于私人付费的PPP项目收益来源、PPP项目所在国的人均GDP和金融发展水平,也对沿线国家PPP项目中私人部门投资额有正向影响。最后,从中国"走出去"企业的"选址"、加强高层政策沟通、构建协同支持机制等方面提出了政策建议。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
王秀芹 谢中仁
PPP项目成功投产后,私人部门可通过再融资获得更多收益。因此,PPP项目私人部门再融资决策的影响因素也成为业界和理论界共同关注的重要问题。本文基于已有文献,识别并分析了影响PPP项目融资以及再融资决策的因素,通过对10位专家进行半结构化访谈,修正补充了影响因素,并对访谈中获得的重要性评分进行了数据分析,得到PPP项目私人部门再融资决策的关键影响因素:融资合同变更或终止成本、公私部门再融资收益分配比例、项目现金流稳定性,以及利率。研究结果可为私人部门PPP项目再融资决策提供借鉴。
关键词：
PPP 私人部门 再融资决策 影响因素
[期刊] 投资研究
[作者]
王立国 王昱睿
基于世界银行PPI数据库中41个"一带一路"沿线发展中国家2000-2017年的数据,使用固定效应(FE)模型考察私人资本参与"一带一路"沿线发展中国家基础设施项目的影响因素。实证结果表明:(1)多边金融机构支持是私人资本参与"一带一路"沿线发展中国家基础设施项目的重要影响因素;(2)私人资本在参与"一带一路"基础设施PPP项目中更偏向于政府效力较低的发展中国家,尤其是中低收入国家;(3)政府财政支持也是私人资本参与"一带一路"基础设施建设的重要影响因素,相比非PPP项目,私人资本在参与PPP项目时更加关注政府的投入力度,在中低收入国家表现更为显著;(4)私人资本在参与"一带一路"基础设施非PPP项目时,更加关注目标国的经济环境与市场规模。
关键词：
私人资本 “一带一路” 基础设施项目
[期刊] 建筑经济
[作者]
高华 李慧 朱俊文
通过文献梳理,结合PPP项目特点,提出PPP私人部门评价初步指标,再利用问卷调查的结果,根据重要性最终确定包括私人部门财务能力、技术水平、管理能力、经验业绩、信誉水平及环境与安全6个一级指标和18个二级指标,并利用李克特5级打分法给出各指标评分标准,建立PPP私人部门选择评价指标体系。在此基础上构建熵权—双基点法的评价模型,并以实例进行验证。
[期刊] 金融研究
[作者]
罗煜 王芳 陈熙
我们基于"一带一路"沿线46个发展中国家2002-2013年2485个政府和社会资本合作(PPP)基础设施项目的数据,探究被投资国的制度质量和国际金融机构的参与度如何影响PPP项目的成效。实证研究发现:(1)过往PPP项目经验影响未来PPP项目成功的概率,有过成功PPP项目经验的国家未来开展PPP项目时成功的概率会提升,失败的经验则有相反结果;(2)私人部门在PPP项目中承担的风险越多,PPP项目越容易失败,制度质量可以通过影响私人部门风险分担程度选择进而影响PPP的成效;(3)制度质量对私人部门在PPP
[期刊] 金融研究
[作者]
罗煜 王芳 陈熙
我们基于"一带一路"沿线46个发展中国家2002-2013年2485个政府和社会资本合作(PPP)基础设施项目的数据,探究被投资国的制度质量和国际金融机构的参与度如何影响PPP项目的成效。实证研究发现:(1)过往PPP项目经验影响未来PPP项目成功的概率,有过成功PPP项目经验的国家未来开展PPP项目时成功的概率会提升,失败的经验则有相反结果;(2)私人部门在PPP项目中承担的风险越多,PPP项目越容易失败,制度质量可以通过影响私人部门风险分担程度选择进而影响PPP的成效;(3)制度质量对私人部门在PPP项目中的风险分担程度有混合影响,法治水平、政府效率、政府控制腐败和促进私人部门发展的能力越高,私人部门越倾向于选择更多的风险承担,但在越符合西方民主标准的国家,私人部门越倾向于选择较低的风险承担;(4)在国际多边金融机构参与提供融资的PPP项目中,私人投资者会选择更高的风险分担程度。
[期刊] 中国财政
[作者]
金永祥 宋雅琴
当前,随着"一带一路"倡议进入全面落实阶段,"一带一路"与PPP模式的融合逐渐成为各方关注的焦点。如何用好PPP模式,助力中国企业参与"一带一路"沿线国家的基础设施建设和公共服务提供,是中国企业开展大规模海外PPP投资前必须考虑清楚的战略问题,以实现降低中国企业出海风险、提高企业投资效益、与东道国合作共赢的目标。外资在华投资PPP项目的经验一是重视制度和文化的输出。这
关键词：
PPP 一带一路 企业参与 东道国
[期刊] 中国财政
[作者]
金永祥 宋雅琴
当前,随着"一带一路"倡议进入全面落实阶段,"一带一路"与PPP模式的融合逐渐成为各方关注的焦点。如何用好PPP模式,助力中国企业参与"一带一路"沿线国家的基础设施建设和公共服务提供,是中国企业开展大规模海外PPP投资前必须考虑清楚的战略问题,以实现降低中国企业出海风险、提高企业投资效益、与东道国合作共赢的目标。外资在华投资PPP项目的经验一是重视制度和文化的输出。这
[期刊] 管理评论
[作者]
陈海涛 徐永顺 迟铭
PPP项目中风险再分担对私人部门行为具有重要影响。基于合同参照点效应和社会交换理论,构建了以风险再分担为前因,公平感知为中介,私人部门行为为结果的理论模型。通过对私人部门进行问卷调查,获得214份有效数据,运用结构方程、Bootstrap和PRODOCLIN方法对模型进行检验。研究结果表明:合理的风险再分担对私人部门角色内与角色外行为均有显著正向影响;风险再分担对公平感知的程序公平、分配公平和互动公平三个维度均有显著正向影响;公平感知在风险再分担与私人部门行为关系间起部分中介作用,且各维度的中介效应存在差异。其中,风险再分担与私人部门角色内行为关系中,分配公平的中介效应最大,程序公平的中介效应最小;风险再分担与私人部门角色外行为关系中,互动公平的中介效应最大,程序公平的中介效应最小。
[期刊] 建筑经济
[作者]
杜亚灵 左玉晨 王华 柯洪
现阶段PPP项目产出绩效监管尤为重要。针对私人部门为国有企业和私营企业,通过已构建的PPP项目产出绩效监管框架筛选出实验变量,继而对变量进行情境设计,并进行问卷调查对比分析不同性质私人部门的PPP项目产出绩效监管。最后,为政府部门面对不同性质私人部门类PPP项目产出绩效监管提出三条优化建议。
[期刊] 软科学
[作者]
张明倩 柯莉
基于2000~2015年"一带一路"沿线国家的均衡面板数据,呈现"一带一路"跨国专利合作网络的特征及其动态轨迹,并采用固定效应零膨胀负二项回归模型探讨"一带一路"沿线国家跨国专利合作关系的微观驱动因素。研究发现:"一带一路"沿线已经形成覆盖国家范围广、内部联系较密集的专利合作网络;加深共识、增加互信仍是推进"一带一路"沿线科技合作活动的重要保证;经贸、语言、文化的互通与融合,对突破"一带一路"科技合作领域尚存的信任壁垒具有不容忽视的积极影响。
关键词：
一带一路 跨国专利合作 计数模型
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
苏伟洲 李航 钱昱冰 郭四代
基于包含非期望产出的SBM模型测度了"一带一路"沿线17个省市区2006-2015年的工业环境效率,通过Tobit模型对工业环境效率的影响因素进行了回归分析。研究结果表明:(1)"一带一路"倡议的实施提高了沿线省市区经济发展水平,区域平均工业环境效率也略有提升;(2)"21世纪海上丝绸之路"沿线省市区工业环境效率较高,而"丝绸之路经济带"工业环境效率普遍偏低;(3)人均GDP、产业结构、人口密度对"一带一路"沿线省市区工业环境效率有显著正向促进作用,对外贸易水平和环境规制对工业环境效率有显著负向影响,而地区生产总值占比、贸易依存度的影响则不显著。因此,建议通过产业结构优化、能源利用效率提升、"海上丝绸之路"区域科技水平提升、"丝绸之路经济带"经济增长模式转变等措施实现"一带一路"区域经济和环境的协调发展。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
葛纯宝 于津平
本文利用标准引力模型,采用对数-线性方程组法精确量化多边阻力,在评价2003—2018年沿线国家多边阻力变化情况的基础上,采用Shapley法研究其背后的成因。研究结果表明:沿线国家多边阻力呈明显下降趋势,在不同区域与分位点表现出较大差异,相较于中东欧、中亚和西亚北非,蒙俄和南亚多边阻力较高,东南亚降幅较大;沿线国家随着多边阻力分位点提高大体呈现由贸易大国向贸易小国分布的转变;沿线国家多边阻力主要由第三国GDP和第三国间贸易所形成的转移效应所致,其次是贸易成本因素,其中贸易便利化贡献强于贸易自由化。
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