- 年份
- 2024(6872)
- 2023(10158)
- 2022(8591)
- 2021(7964)
- 2020(6378)
- 2019(15005)
- 2018(14330)
- 2017(27450)
- 2016(14112)
- 2015(15614)
- 2014(15334)
- 2013(15702)
- 2012(15054)
- 2011(14189)
- 2010(14430)
- 2009(13485)
- 2008(12960)
- 2007(11240)
- 2006(10598)
- 2005(9829)
- 学科
- 济(92518)
- 经济(92458)
- 管理(33695)
- 方法(30107)
- 业(28129)
- 数学(26289)
- 数学方法(26106)
- 中国(25366)
- 地方(22948)
- 企(20512)
- 企业(20512)
- 农(17168)
- 学(15606)
- 业经(15078)
- 贸(14449)
- 地方经济(14445)
- 贸易(14439)
- 易(13910)
- 制(12978)
- 财(12594)
- 环境(12392)
- 农业(11699)
- 体(11423)
- 发(11177)
- 融(11169)
- 金融(11168)
- 关系(10659)
- 产业(10316)
- 银(10164)
- 银行(10151)
- 机构
- 大学(218030)
- 学院(216088)
- 济(108973)
- 经济(107032)
- 研究(87500)
- 管理(77078)
- 中国(65543)
- 理学(65457)
- 理学院(64520)
- 管理学(63527)
- 管理学院(63091)
- 科学(48981)
- 京(47824)
- 财(45144)
- 所(43434)
- 研究所(39348)
- 经济学(36530)
- 中心(36431)
- 财经(36316)
- 经(33184)
- 经济学院(32629)
- 院(31826)
- 北京(31368)
- 江(30906)
- 范(30677)
- 师范(30471)
- 农(30390)
- 财经大学(26944)
- 科学院(26932)
- 业大(25830)
- 基金
- 项目(139372)
- 科学(112186)
- 基金(105955)
- 研究(101096)
- 家(92730)
- 国家(92109)
- 科学基金(78737)
- 社会(70553)
- 社会科(67236)
- 社会科学(67219)
- 基金项目(55682)
- 省(49871)
- 自然(48073)
- 自然科(46984)
- 自然科学(46973)
- 自然科学基金(46146)
- 教育(44402)
- 资助(44221)
- 划(43043)
- 编号(36158)
- 发(32867)
- 部(32285)
- 重点(31932)
- 国家社会(31481)
- 中国(29179)
- 成果(29086)
- 教育部(28069)
- 发展(27522)
- 创(27419)
- 展(27198)
- 期刊
- 济(128029)
- 经济(128029)
- 研究(74257)
- 中国(41497)
- 科学(31437)
- 财(31246)
- 管理(29648)
- 学报(29206)
- 农(27744)
- 大学(22837)
- 经济研究(22437)
- 学学(21578)
- 融(19717)
- 金融(19717)
- 财经(19416)
- 农业(19037)
- 问题(18575)
- 经(17143)
- 技术(17045)
- 业经(16576)
- 贸(15971)
- 教育(15606)
- 世界(14671)
- 国际(14616)
- 技术经济(12197)
- 统计(11590)
- 资源(11124)
- 业(11048)
- 经济问题(10628)
- 现代(10053)
共检索到339448条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济管理
[作者]
邹永广
本文测度和分析了"一带一路"中国主要节点城市旅游经济联系度,采用社会网络分析方法,探讨了中国主要节点城市旅游经济联系的网络空间结构,并阐述了"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间结构和合作格局,主要研究发现:(1)2011年和2015年"一带一路"中国沿海和内陆节点城市旅游经济联系度不高,但呈现增长趋势,旅游经济关联较高的节点城市优势地位较为稳定,节点城市间的区位和空间距离很大程度上决定了旅游经济联系度。(2)上海、深圳、厦门、重庆、武汉等节点城市点度中心度较高,同时接近中心性较高,中心地位稳定,且不受
[期刊] 经济管理
[作者]
邹永广
本文测度和分析了"一带一路"中国主要节点城市旅游经济联系度,采用社会网络分析方法,探讨了中国主要节点城市旅游经济联系的网络空间结构,并阐述了"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间结构和合作格局,主要研究发现:(1)2011年和2015年"一带一路"中国沿海和内陆节点城市旅游经济联系度不高,但呈现增长趋势,旅游经济关联较高的节点城市优势地位较为稳定,节点城市间的区位和空间距离很大程度上决定了旅游经济联系度。(2)上海、深圳、厦门、重庆、武汉等节点城市点度中心度较高,同时接近中心性较高,中心地位稳定,且不受其他节点的控制;上海、宁波、天津、深圳、西安、重庆、成都、兰州等节点城市占据较高的结构洞,最具有控制能力;上海、宁波、深圳、广州、湛江、兰州、重庆、西安等节点城市的中间中心性较高,处于核心位置,发挥中介作用。(3)"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间具体布局为两板块、七圈发展格局。主要节点城市间旅游要素互动,促进旅游经济联系更加紧密,实现沿海和内陆节点城市板块间的协同发展。
[期刊] 经济地理
[作者]
史庆斌 谢永顺 韩增林 刘天宝 刘桂春 杜鹏
以2005、2010和2015年为时间截面,基于修正引力模型和社会网络理论,借助Ucinet6.0软件分析了东北地区城市间旅游经济联系网络结构的演化特征,并提出东北地区旅游经济的发展模式及对策建议。结果表明:(1)东北地区城市间旅游经济联系表现出明显的阶段性特征,控制城市间旅游经济联系的主要通道集中于少数节点城市并在空间上产生迁移,旅游经济联系网络发展趋于均衡。(2)网络中存在明显的核心区与边缘区,旅游经济联系呈组团模式发展,组团格局经历了"弱联系稳定"、"强联系失衡"、"强联系相对稳定"三个阶段。(3)东北地区旅游经济应以"增长极—轴线—组团"模式实现进一步发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王宁 陈兰 罗志慧
本文基于DEA模型,对"一带一路"经济带各地旅游产业效率进行三阶效率测定。结果表明:静态上,地区间旅游产业效率差别较大,整体综合效率主要依靠纯技术效率拉动;动态上,除东北和西南外12个省区全要素生产率呈逐年上升态势,技术进步和技术效率双向拉动效率提升。最后根据测定结果,从产业融合、地区差异化发展和政策角度提出优化"一带一路"经济带旅游产业效率的相关建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
伏虎
本研究立足于"一带一路"与长江经济带范围内城市群空间联系,将各类生产要素的空间联系作为国家战略的分析背景,采用社会关系网络分析工具对"一带一路"与长江经济带共同辐射区域开展现状分析与再定位研究,以期为各节点城市对接国家战略、更好谋划"十三五"时期经济社会发展提供必要借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
伏虎
本研究立足于"一带一路"与长江经济带范围内城市群空间联系,将各类生产要素的空间联系作为国家战略的分析背景,采用社会关系网络分析工具对"一带一路"与长江经济带共同辐射区域开展现状分析与再定位研究,以期为各节点城市对接国家战略、更好谋划"十三五"时期经济社会发展提供必要借鉴。
[期刊] 经济师
[作者]
史娟娟
"一带一路"需要更多的国家和地区的关注,"一带一路"与旅游经济的发展可以帮助实现共同发展的美好愿望。同时,发展旅游经济不能忽视安全问题。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王馨 管卫华
本文运用EDSA、社会网络分析和OAP分析,研究江苏省13个城市旅游经济联系的空间结构,并对空间结构形成的动力机制进行分析。研究表明:①江苏各城市旅游业发展程度各异,但空间分布越趋均衡。②江苏省旅游经济发展的空间结构经历了"地区三角形一全省多核金字塔形"的演变。③城市旅游知名度差异、交通便捷度、城市经济发展差异是驱动旅游经济联系的主要因素。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
尹建军 曹雪静 杨雯惠 熊鹰 李星明
以大别山区24个县(市)为研究对象,选取2011年、2014年、2017年3个年份旅游经济指标数据,基于引力模型和社会网络分析法,分析网络密度、中心度、核心-边缘、凝聚子群等旅游经济空间结构特征,运用QAP分析法,探讨旅游经济空间特征影响因素。研究结果表明:1)大别山区旅游经济网络发育程度低,区域旅游经济联系不紧密,旅游经济网络化发展有待加强;2)2011年—2017年间大别山区核心区数量减少,存在明显核心-边缘结构,核心区对边缘区带动作用强;3)麻城市中心度高,旅游经济发展好,领导控制作用强,但易导致过度依赖,使大别山区旅游经济网络呈现脆弱性特征;4)大别山区凝聚子群划分行政壁垒严重,同一子群联系紧密,不同子群联系薄弱,旅游经济一体化程度低;(5)区位交通条件和旅游发展能力对大别山区旅游经济发展影响显著,区域经济水平影响较小。
[期刊] 经济地理
[作者]
张洪 夏明
基于旅游空间结构相关理论,利用统计年鉴及社会统计公报数据,运用因子分析法与引力模型,对安徽省17个地市旅游中心度经济测定,并对其旅游经济联系度与旅游经济联系量进行实证研究,结果表明:合肥、黄山为安徽旅游核心城市,安徽旅游存在"双核"联动发展模式且旅游发展"南强北弱"态势明显;受地理、交通等因素影响,城市旅游中心性与旅游经济联系量不存在必然联系,安徽存在四大旅游经济圈:大合肥旅游经济圈、皖江城市旅游经济带、皖南国际旅游经济圈、大皖北旅游经济圈。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
邹统钎
据国家旅游局预测,"十三五"时期,中国将为"一带一路"沿线国家输送1.5亿人次中国游客、2000亿美元中国游客旅游消费;同时,我们还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。"一带一路"跨越了世界两大主要旅游客源地和旅游目的地,区域国际旅游总量占据了全球的70%以上,目前中国与丝路沿线国家双向旅游交流已超过2500万人次,"一带一路"旅游将成为世界旅游的新增长点。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
沈世伟 Philippe Violier
由中国倡议的"一带一路"正得到越来越多国家的响应。就如何推进"一带一路"建设与区域合作,习近平主席提出了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要思想。"五通"思想若能贯彻落实,必将大大促进中国与沿线国家的旅游交流与合作。反过来,旅游因其自身特点,具有先联先通的优势,不仅可成为助推"五通"的重要力量,也有望成为中国与相关国家交流合作的主要形
关键词:
一带一路 中华人民共和国 旅游
[期刊] 旅游学刊
[作者]
邹统钎
据国家旅游局预测,"十三五"时期,中国将为"一带一路"沿线国家输送1.5亿人次中国游客、2000亿美元中国游客旅游消费;同时,我们还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。"一带一路"跨越了世界两大主要旅游客源地和旅游目的地,区域国际旅游总量占据了全球的70%以上,目前中国与丝路沿线国家双向旅游交流已超过2500万人次,"一带一路"旅游将成为世界旅游的新增长点。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
沈世伟 Philippe Violier
由中国倡议的"一带一路"正得到越来越多国家的响应。就如何推进"一带一路"建设与区域合作,习近平主席提出了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要思想。"五通"思想若能贯彻落实,必将大大促进中国与沿线国家的旅游交流与合作。反过来,旅游因其自身特点,具有先联先通的优势,不仅可成为助推"五通"的重要力量,也有望成为中国与相关国家交流合作的主要形
[期刊] 旅游学刊
[作者]
邹统钎
据国家旅游局预测,"十三五"时期,中国将为"一带一路"沿线国家输送1.5亿人次中国游客、2000亿美元中国游客旅游消费;同时,我们还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。"一带一路"跨越了世界两大主要旅游客源地和旅游目的地,区域国际旅游总量占据了全球的70%以上,目前中国与丝路沿线国家双向旅游交流已超过2500万人次,"一带一路"旅游将成为世界旅游的新增长点。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除