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[期刊] 改革与战略  [作者] 张丹丹  
"一带一路"与城镇化战略具有协同发展的关系:共同构建起经济发展新常态下的重要支撑、共同实现经济结构的优化升级目标、共同成为加快基础设施建设的驱动力以及共同促进城市集群化发展。"一带一路"建设对我国城镇化建设带来了新的历史机遇、加快了中西部城镇化进程以及促进了城镇化建设的均衡发展。因此,要加强"一带一路"和城镇化的融合发展;加快智慧型城市建设步伐;实现生产资源和要素的自由流动;发挥产业对城镇化的支撑作用,加快我国城镇化建设进程。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  
"一带一路"与新型城镇化战略是促进我国今后经济发展的两大重要措施,两大战略是相互交叉、彼此融合、高度一致的,不能把它们彼此孤立割裂开来,要全面把握其内在联系,处理好彼此相互作用、相互促进和相互补充关系。本文从"一带一路"与新型城镇化建设联动发展的必要性、可行性、战略路径三个层面阐述两大战略的重要性、相互关系、协调推进,以期促进两大战略的联动发展。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  
"一带一路"与新型城镇化战略是促进我国今后经济发展的两大重要措施,两大战略是相互交叉、彼此融合、高度一致的,不能把它们彼此孤立割裂开来,要全面把握其内在联系,处理好彼此相互作用、相互促进和相互补充关系。本文从"一带一路"与新型城镇化建设联动发展的必要性、可行性、战略路径三个层面阐述两大战略的重要性、相互关系、协调推进,以期促进两大战略的联动发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 肖鸿燚  
2013年"一带一路"战略提出及实施以来,我国经济社会发展达到了前所未有的新高度,也给新型城镇化建设带来了新的重大机遇。面对当前新型城镇化建设中存在的基础设施建设滞后、中西部地区城镇化水平较低、发展定位不明确等问题,依托于"一带一路"战略的大格局、强动力,积极完善基础设施建设,大力推进以人为主的城镇化,积极提升地方政府的管理和治理能力,推进城镇经济水平整体上升,促使新型城镇化朝着健康可持续方向发展。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 何春  谭啸  汤凯  
新型城镇化是"一带一路"建设的主要空间平台。根据新型城镇化的内涵,本文构建了新型城镇化测评体系,并对"一带一路"节点城市新型城镇化水平进行测评。结果表明:"一带一路"节点城市整体新型城镇化水平不高;不同线路以及同一线路不同城市新型城镇化水平参差不齐;各节点城市不同方面发展差异较大,各线路、各城市都存在着"短板效应"。基于此,提出了通过强优势与补短板相结合,提升节点城市新型城镇化水平,推动城市群发展,发挥区域优势的措施来助推"一带一路"建设。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 何春  谭啸  汤凯  
新型城镇化是"一带一路"建设的主要空间平台。根据新型城镇化的内涵,本文构建了新型城镇化测评体系,并对"一带一路"节点城市新型城镇化水平进行测评。结果表明:"一带一路"节点城市整体新型城镇化水平不高;不同线路以及同一线路不同城市新型城镇化水平参差不齐;各节点城市不同方面发展差异较大,各线路、各城市都存在着"短板效应"。基于此,提出了通过强优势与补短板相结合,提升节点城市新型城镇化水平,推动城市群发展,发挥区域优势的措施来助推"一带一路"建设。
[期刊] 农业经济  [作者] 史丽萍  
"一带一路"沿线农村城镇化水平的高低直接影响"一带一路"战略的实施,通过实施产教融合战略,与沿线应用技术大学展开技术合作;构筑科技创新平台,带动农业产业升级,建构绿色城镇;打造具有区域特色的电子商务平台,提升城镇经济水平;创建智慧特色小城镇,推广旅游休闲文化产业;充分运用科学技术,保护传承发展非物质文化遗产等举措能够引领农村新型城镇化和谐发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 史丽萍  
"一带一路"沿线农村城镇化水平的高低直接影响"一带一路"战略的实施,通过实施产教融合战略,与沿线应用技术大学展开技术合作;构筑科技创新平台,带动农业产业升级,建构绿色城镇;打造具有区域特色的电子商务平台,提升城镇经济水平;创建智慧特色小城镇,推广旅游休闲文化产业;充分运用科学技术,保护传承发展非物质文化遗产等举措能够引领农村新型城镇化和谐发展。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨传开  康江江  潘泽瀚  
城镇化是国家现代化的重要标志,它与经济发展水平密切相关。依据联合国经济和社会事务部1950~2018年人口城市化数据,“一带一路”沿线国家或地区的城镇化水平及城镇人口规模快速提升,城镇化率差异呈现“先扩大后缩小”的变化趋势,但当前差距依然较大,突出表现为欧洲与亚洲、非洲国家之间的差异;沿线大中小不同规模等级的城市快速增加,具有明显的大城市优先发展趋势;到2035年,“一带一路”沿线城镇人口规模及城镇化水平还将大幅增加,亚洲与非洲的大城市具有较大潜力。为进一步推动“一带一路”沿线城镇化高质量发展,未来可与沿线国家或地区积极分享中国城镇化发展经验,将城镇化合作纳入“一带一路”建设重点,与沿线城市积极开展友好交流,积极深化城镇化领域的合作。
[期刊] 亚太经济  [作者] 张中元  
由中国提出并倡导的"一带一路"建设与各国可持续发展目标有着高度的一致性,理论分析表明"一带一路"机制化建设有助于推进"一带一路"的可持续、高质量发展。中国与"一带一路"沿线经济体签署共建"一带一路"合作文件是"一带一路"机制化建设的重要方式。采用双重差分法和三重差分法考察"一带一路"机制化建设对"一带一路"沿线经济体可持续发展的影响,实证检验结果发现:各经济体与中国签署共建"一带一路"合作文件会显著提高其可持续发展水平。因此,在高质量建设"一带一路"阶段,将发展导向与规则导向渗透在"一带一路"建设的各个环节,能够为"一带一路"建设提供有效的制度保障。最后给出了相应的政策启示。
[期刊] 求索  [作者] 周天芸  
"一带一路"建设为人民币的区域使用及全球推广提供了更广泛、更便利的机会,是人民币国际化的重要推动力量。"一带一路"建设主要通过货币惯性增强、对外贸易促进、经济实力提升、金融发展水平提高和汇率稳定等机制对人民币国际化产生重要影响。实证研究表明:"一带一路"倡议推动下的货币惯性、经济实力、金融发展水平和实际汇率的提升有助于人民币的国际化进程,而汇率的大幅波动和贸易顺差则不利于人民币的国际化。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 杜裕民  
概要:长江经济带规划的提出是我国以区域经济发展为突破口带动全国经济发展的重要战略。在旅游产业领域中经济带内部部分地区由于条件好发展较快,部分地区条件薄弱发展相对落后,总的来看长江经济带经济一体化程度并不高,中心城市之间关联性不强,这制约了区域经济进一步发展。然而各区域旅游资源异质性强,互补性大,一体化发展前景广阔。文章通过对长江经济带中心城市旅游资源互补性以及中心城市之间可达性分析,提出上游以成渝城市群、中游以武汉都市圈、下游以上海为首的长三角城市群为核心,各地省会城市为节点,以交通为纽带,连接地级城市构
[期刊] 华东经济管理  [作者] 杜裕民  
概要:长江经济带规划的提出是我国以区域经济发展为突破口带动全国经济发展的重要战略。在旅游产业领域中经济带内部部分地区由于条件好发展较快,部分地区条件薄弱发展相对落后,总的来看长江经济带经济一体化程度并不高,中心城市之间关联性不强,这制约了区域经济进一步发展。然而各区域旅游资源异质性强,互补性大,一体化发展前景广阔。文章通过对长江经济带中心城市旅游资源互补性以及中心城市之间可达性分析,提出上游以成渝城市群、中游以武汉都市圈、下游以上海为首的长三角城市群为核心,各地省会城市为节点,以交通为纽带,连接地级城市构建旅游一体化联动机制。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 杜裕民  
概要:长江经济带规划的提出是我国以区域经济发展为突破口带动全国经济发展的重要战略。在旅游产业领域中经济带内部部分地区由于条件好发展较快,部分地区条件薄弱发展相对落后,总的来看长江经济带经济一体化程度并不高,中心城市之间关联性不强,这制约了区域经济进一步发展。然而各区域旅游资源异质性强,互补性大,一体化发展前景广阔。文章通过对长江经济带中心城市旅游资源互补性以及中心城市之间可达性分析,提出上游以成渝城市群、中游以武汉都市圈、下游以上海为首的长三角城市群为核心,各地省会城市为节点,以交通为纽带,连接地级城市构
[期刊] 国际经济合作  [作者] 胡颖  
亚洲开发银行主导的CAREC机制在推进中亚区域经济合作方面具有非常重要的作用,对"一带一路"战略的西向发展具有重要的借鉴意义和应用价值。应充分利用CAREC机制促进丝绸之路经济带建设,包括加强"一带一路"战略和CAREC的联系和对接;协调上海合作组织与CAREC在贸易便利化领域的分工合作;积极参与CAREC机制下的基础设施建设;充分利用CAREC机制,加强我国能力建设。
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