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[期刊] 特区经济  [作者] 姜瑞  郭萍  
西安作为"一带一路"的支点,建设自由贸易陆港具有重要的战略意义。本文基于西安现有优势,分析出目前建设自由贸易陆港还存在行政管理水平待提升、基础设施和配套服务待完善、负面清单冗长、港口税费过高、法律保障欠缺等问题。结合我国实际,参考香港、新加坡等经验,应从建立高效专业的行政体系、政府服务主导下的港口物流业务外包、负面清单对标国际、实施优惠的税收和产业政策以及完善陆港法规五方面着手建成西安自由贸易陆港。
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 龚柏华  
上海自由贸易港的设计应在服务"一带一路"倡议的大背景下进行。上海自由贸易港的建设需要用法治思维厘清相关疑难问题。上海自由贸易港"特区"地位要有专门授权法律明确;"境内关外"的法律地位要明确,"关外"主要指关税法的适用豁免,而非整个海关法的不适用;货物、资金、人员流动自由和商品免予关税也要有具体的法制保障,可用"负面清单"模式处理,以增加可预见性和透明度。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 吴奇帆  
""一带一路""建设对于上海自由贸易试验区而言是机遇也是挑战,两者在金融、物流、贸易投资等领域的对接以及彼此的影响,有利于上海自由贸易试验区厘清发展过程中出现的问题,如"负面清单"管理形式、自由贸易试验区的发展与金融改革的协同、物流服务业的配套、投资体系存在的风险等。针对问题提出一系列对应的措施,包括进一步改进负面清单、完善相应的法律制度和管理制度、推进资本市场的开放、完善基础设施建设、利用企业的发展带动自由贸易试验区的发展。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王明昊  吴丹  
中国、俄罗斯、蒙古三国国土毗连,经济结构具有较强互补性,近年来经贸合作发展迅速。但三国整体贸易规模偏低,结构较为单一。"一带一路"建设为中俄蒙三国深化经贸合作提供了新机遇。中俄蒙三国应以"一带一路"建设为契机,加强三国基础设施互联互通,改善现有经济合作机制和贸易结构,推动中俄蒙自由贸易区建设,促进东北亚地区经济协调发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王江  马卫刚  卢豫  
2013年9月,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出与中亚国家共同建设"丝绸之路经济带";紧接着习近平主席和李克强总理在访问东盟国家时,又提出中国同东盟国家共建"21世纪海上丝绸之路"的美好愿望。之后中共十八届三中全会再次提出要加快推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路的建设,并将"一带一路"写入"全会决定"成为国家战略。在深入推进"一带一路"战略实施的背景下,中国与中亚各国的经
[期刊] 国际经济合作  [作者] 张红星  何颖  
作为"一带一路"战略的重要支点国家和重要示范国家,巴基斯坦的战略地位非常重要,但是长期以来中巴双边贸易失衡问题严重,不利于中巴合作大局。本文通过对《中巴自由贸易协定》的研究,提出进一步完善协定内容,改善经贸合作,从而促进"一带一路"的建设。文章首先通过对中巴贸易现状和商品结构分析,认为中巴贸易存在中方对巴基斯坦贸易顺差大、巴基斯坦出口中国产品结构单一等问题。然后分析认为《中巴自由贸易协定》由于签订时间久远,存在海关关税削减不适应当今中巴贸易结构和协议规则严重落后的问题,不利于解决中巴贸易失衡问题。最后立足当下,对中巴贸易协定的不足提出有针对性的对策建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 杨茜  
自2013年“一带一路”倡议提出以来,其影响已辐射经济、政治、文化和可持续发展等诸多领域,不仅对中国及周边国家的发展建设提供了有效助力,而且对全球范围内的经济、政治和文化发展带来重要影响。“一带一路”倡议的有效落实与各国之间的友好沟通、增强商贸合作紧密关联。而储备更多语言能力优秀的商务贸易人才,对推动我国“一带一路”倡议发展十分关键。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈广晓  
我国作为农业大国,不仅地大物博,而且资源辽阔,拥有非常丰富的农产品,并且种植面积遍及各省市区域,为农产品国际贸易发展提供了便利条件。但是,目前我国在农产品国际贸易发展上缺乏相关的指导政策,没有完善的贸易体系,进而在很大程度上阻碍了农产品国际贸易的可持续健康发展。随着"一带一路"发展战略的提出,不仅给我国农产品国际贸易发展提供了正确的发展方向,而且也为我国农产品国际贸易发展带来了新的契机。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 刘秀玲  陈浩  
在分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易影响因素的理论基础上,采用2006~2015年"一带一路"沿线22个国家的面板数据,探讨了中国与"一带一路"沿线国家的服务贸易格局。借助贸易引力模型实证分析经济发展水平、服务业发展水平、服务贸易开放度、地理距离、城市化水平和制度环境等因素对中国与"一带一路"沿线国家服务贸易的影响。根据研究结论提出关于促进中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展、提升中国服务贸易竞争力和推动中国服务出口的政策启示。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张新生  王太郎  薛羽桐  
我国幅员辽阔,而区域经济发展不均衡现象严重,中西部地区经济发展滞后于东部沿海地区,主要原因就在于国际物流枢纽功能欠发达。西安国际陆港作为中国最大的陆地港口,其发展建设对于广大中西部内陆地区来说具有重要的示范意义。在阐述西安陆港功能定位的基础上,深入分析了提升西安陆港国际中转枢纽功能的必要性和可行性,并从扩大枢纽陆港集聚范围、吸引货源等方面提出了可供内陆地区参考的路径分析及对策建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 胡建华  
"21世纪海上丝绸之路"、"丝绸之路经济带"建设是沿途各区域发展的重大机遇。就中国来讲,广西海域开发较晚,要发挥自身优势,尤其是要大力发展广西各项与开放相关的重点产业;充分利用好现有政策,并争取更多惠桂政策;解决物流"动脉"瓶颈;整合资源构建广西大型物流产业集团,推进广西科学、跨越发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张振举  
巴基斯坦是"一带一路"建设的重要支点及重要示范国家,"一带一路"战略为中巴贸易发展提供了广阔的合作框架。随着2019年4月《中巴自由贸易协定》的战略升级,为"一带一路"框架下中巴贸易合作注入新的活力,推动两国贸易合作迈上新台阶。通过阐述《中巴自由贸易协定》升级的主要内容,深入分析协定升级后中巴贸易合作面临的发展机遇及挑战,进而提出推动中巴贸易合作持续稳定发展的对策建议,以期推动两国贸易向更高质量发展,并形成积极有效的带动、示范效应。
[期刊] 价格月刊  [作者] 赵鑫全  
自贸区建设是对外开放的重要举措,更是"一带一路"倡议的重要节点。随着与沿线国家经贸往来加深,"一带一路"的FTA建设也在加快,但层次低、覆盖面窄,影响了贸易与投资的自由化程度。国家之间经济、文化、宗教方面的差异也给FTA建设带来了障碍。同时"一带一路"全面推进给FTA建设带来了机遇,要加快基础设施建设,拓宽合作领域,提升自贸协定水平,最终实现合作共赢的目标。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 彭羽  沈玉良  
全球化二次松绑的背景下,跨国公司全球化经营呼唤国际投资贸易新规则,这些规则主要通过欧、美签署的自贸协定中的WTO-X条款体现。"一带一路"沿线国家广泛参与了全球FTA网络,其协定的规则水平因美、日、欧、俄等不同主导国家类型的不同而呈现明显差异。当前,中国与"一带一路"沿线国家签署的FTA较少,在规则深度方面与美、日、欧同类型协定尚有较大差距。未来应根据双边全球价值链紧密程度优先选择FTA伙伴国,同时基于差异化原则,根据"一带一路"沿线国家的经济发展阶段和现有规则水平,加快推进中国与这些国家间不同规则、水平、层次的自贸协定网络,为拓展中国企业与"一带一路"沿线国家间的投资贸易往来提供规则保障。
[期刊] 企业经济  [作者] 张国庆  杨驰  
基于2015年第三季度到2017年第四季度共计10个季度的"一带一路"主题基金和"一带一路自贸区"主题基金面板数据,在Fama-French三因素模型基础上引入市场变量、行业变量和基金个体特征变量进行收益率分析,并使用基金规模作为门槛变量,对"一带一路"及自贸区的协调发展进行研究。结果显示:"一带一路"倡议以及自贸区建设尚处在初期阶段,二者存在协调发展关系。由此提出三点政策建议:加强"一带一路"相关企业建设;加强自贸区相关企业建设;拓宽"一带一路"及自贸区建设融资渠道。
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