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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
杨彩玲
保税物流园区行使着内外互联、信息互通、政策互惠、利益转换、跨界贸易等基本的功能。"一带一路"背景下,吉林省拥有优化保税物流园区基本功能的政策优势、地缘优势和融资优势。同时,面临着规模化效益低下、市场需求萎缩、服务水平滞后、外部竞争激烈等严峻挑战。实现保税物流园区功能的优化升级,必须推动保税物流园区综合现代化建设,提升保税物流园区多元功能;不断优化保税物流产业生态位,提升保税物流园区的生态功能;借助国际金融科技平台,创新保税物流园区产业融资模式。
关键词：
“一带一路” 保税物流园区 吉林省
[期刊] 物流技术
[作者]
帕丽丹·买买提沙他尔
通过分析新疆物流园区发展现状,提出要通过有效聚集物流园区各个经济要素来降低物流成本,提高物流营运效率,促进物流业发展,加强与周边国家的物流贸易合作。
关键词：
“一带一路” 物流园区 创新发展 新疆
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孙笑 高祥 孟志敏
＂一带一路＂战略是我国提出的宏伟战略构想之一，其建设过程涉及众多产业和要素的整合、配置，最终目标是为相关地区提供新的发展机遇。吉林省近年来主动融入＂一带一路＂战略，通过优化资源配置，抓住契机，力争推动长吉一体化的发展。为了更好的了解吉林省跨境电子商务的发展现状，本文从３个层面：政策层面、经济层面、社会层面分析了吉林省跨境电子商务的基本情况，并梳理出吉林省跨境电子商务总体存在的问题。
关键词：
一带一路 跨境电子商务 经济合作
[期刊] 商业经济研究
[作者]
景莉莉 党杨
一带一路战略背景下,吉林省电子信息产业的发展必须改变传统的劳动集约型和技术集约型综合发展模式,走生态可持续发展和集群融合化发展道路。虽然"一带一路"战略为吉林省电子信息产业的生态化集群发展提供了难得的政策机遇和地缘机遇,但传统上吉林省电子信息产业广泛存在的生态设计理念落后、众筹融资观念缺失、智库建设滞后、贸易集群失衡等"发展瓶颈"仍然制约着吉林省电子信息产业生态集群化发展的步伐,应对"一带一路"战略吉林省必须大力加快电子信息产业跨界数据网的建设、推动电子信息产业众筹融资平台的建设、加快东北亚信息高速公路建
[期刊] 商业经济研究
[作者]
景莉莉 党杨
"一带一路"战略背景下,吉林省电子信息产业的发展必须改变传统的劳动集约型和技术集约型综合发展模式,走生态可持续发展和集群融合化发展道路。虽然"一带一路"战略为吉林省电子信息产业的生态化集群发展提供了难得的政策机遇和地缘机遇,但传统上吉林省电子信息产业广泛存在的生态设计理念落后、众筹融资观念缺失、智库建设滞后、贸易集群失衡等"发展瓶颈"仍然制约着吉林省电子信息产业生态集群化发展的步伐,应对"一带一路"战略吉林省必须大力加快电子信息产业跨界数据网的建设、推动电子信息产业众筹融资平台的建设、加快东北亚信息高速公路建设和实施"大图们"战略。
[期刊] 税务与经济
[作者]
孙亚静 韩爽 杨柳
科技创新作为"一带一路"建设的重要内容和重要手段,在改善民生、促进发展、应对共同挑战等方面发挥着积极作用。以吉林省为研究视角,通过建立指标体系,运用主成分分析和聚类分析方法,对吉林省与我国"一带一路"沿线重点地区的科技创新竞争力进行比较。研究结果表明,与其他发达地区相比,吉林省在研发经费等科技创新方面的投入力度不足,专利申请授权量等科技创新产出不足;但科技创新竞争力逐年稳步提升,科技创新发展潜力巨大。因此,吉林省应加大科技创新投入力度、完善科技创新保障机制、健全科技创新成果转化机制,以有效增强科技创新竞争力。
[期刊] 物流技术
[作者]
张怡跃
针对目前物流发展所出现的物流系统成本高、效率低、物流设施不够完善、物流不平衡发展等诸多问题，以中哈连云港物流园区为例，分析了＂一带一路＂战略下中哈连云港物流园建设对中哈国际贸易的影响，并且提出了促进物流产业和中哈国际贸易协调发展的策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘伯超
分析了"互联网+"形态下物流园区创新特征;从创新过程绩效与创新产出绩效两大维度构建"互联网+"形态下物流园区创新绩效评价指标体系;结合"互联网+"形态下物流园区创新绩效评价的特点,以及某些影响因素主观性较强、模糊性较大的特征,选择层次分析法构建创新绩效评价模型;并应用此模型对常州市奔牛物流园区创新绩效水平进行实证研究,为现代物流系统创新实践提供理论指导。
关键词：
“互联网+” 物流园区 创新绩效评价
[期刊] 地理科学进展
[作者]
房艳刚 刘本城 刘建志
中国农业的发展正面临可持续发展、消费者需求变化、全球化的挑战。农业供给侧改革和乡村振兴背景下,应深入研究农业多种功能的空间格局、地域类型和优化策略。论文首先简要探讨了多功能农业的发展过程和农业功能时空差异的理论基础,然后以吉林省为例,构建了农业多功能的评价指标体系,采用聚类分析等方法,对农业多功能的地域类型及优化策略进行了实证研究。研究表明:①农业多功能具有联合生产和外部性特征,经济社会发展阶段、农业资源禀赋以及两者的组合作用,是导致农业多功能时空分异的关键因素;②吉林省县域农业各功能的空间分异具有不同特征,农产品供给功能高值县域主要分布在中西部松辽平原,经济发展功能高值县域主要为大农业发达的县域,社会保障功能高值县域主要为东部城镇化水平高且劳均农业产值高的县域,生态服务功能高值县域主要为林地、草地、水域面积占比高的东部和西部县域;③吉林省县域农业多功能的地域类型可分为4类,即农产品供给优势区、多种功能并重区、非生态功能弱势区和生态服务优势区;④不同农业多功能的地域类型具有不同的功能组合特征和区域发展背景因素的结构性差异,应有针对性地采取差异化的发展策略。
[期刊] 改革与战略
[作者]
何颖
构建中国—东盟文化保税区是对外文化交流的一种制度创新,有利于推动中国—东盟自由贸易区升级版建设。中国—东盟文化保税区建设必须突出发展定位、运作机制和功能定位等,将其建设成为中国—东盟文化信息中心,文化艺术品及产权版权交易中心,文化艺术产品、技术、原料及设备展销中心,文化产品配送中心,文化产品仓储中心,文化艺术产品增值加工区,中国文化企业进出口集聚区及综合服务中心。实现上述目标,重点是要建立配套的国际性文化合作政策体系,建立常设职能机构和常态化运行机制,做好中国—东盟文化保税区区域规划、产业结构选择、资金支
[期刊] 财经科学
[作者]
张良卫
我国"一带一路"国家战略的实施,国际贸易和国际物流迎来了发展的新机遇。"一带一路"国家战略的实施和自贸区的运行,最终都要由国际贸易与国际物流的协同发展来落地。要增强国际贸易的核心竞争力,实现国际贸易的长足发展,必须有创新的思维和理念。通过促进国际物流与国际贸易的战略协同,大力促进国际贸易的发展。本文通过对广东省国际贸易与国际物流协同发展的问题及现状分析,提出了促进国际物流与国际贸易协同发展的策略。
关键词：
一带一路 国际贸易 国际物流 协同发展
[期刊] 物流技术
[作者]
赵光辉
全面介绍了＂一带一路＂战略下云南交通物流的多元化布局，并指出其中的关键要素，包括：交通网络体系一体化、货运体系集约化、交通物流装备现代化、物流企业开放化、交通物流服务多元化等，通过以上要素，可以实现云南物流布局的优化，从而推动云南物流产业的快速发展。
关键词：
一带一路 交通物流布局 云南
[期刊] 物流技术
[作者]
孙元花 彭雯珺
在"一带一路"重大发展战略的背景下,运用世界银行物流绩效指数,建立起具有上合组织国际物流园特色的物流发展评价体系,接着运用模糊层次分析法确定整体的评价指标权重与评价结果,得出上合组织国际物流园物流发展总体水平为一般的结论。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
张洁瑕 陈佑启 姚艳敏 石淑芹
针对土地可持续利用发展的需要,建立了基于土地利用功能内涵的土地利用分区方案,以综合区分区域的功能特点。在回顾以往土地利用区划的特点及问题的基础上,首先界定土地利用功能概念,即在区域土地资源背景调查基础上,进行土地利用的经济、社会和生态环境三大功能评价,分析其现状、趋势及分异规律,进而根据区域发展的要求,将区域划分为若干个功能分区;然后提出基于土地利用功能分区方案,即采用"3S"技术和列联表互斥矩阵分类方法,依据土地利用功能内涵及分区原则,在土地资源利用基础上,从土地利用经济、社会与土地生态环境3个方面进行区域的划分。最后,以吉林省为例,建立区域可持续发展的土地利用功能分区。结果表明,该方案实践...
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
李鲁 刘乃全 刘学华
近期全球范围兴起新一轮经济园区建设浪潮,"一带一路"为中国园区的国际化合作提供了战略指引。在逻辑层面,上海以园区出海为战略抓手服务"一带一路"必要且可行,符合园区转型和产业升级的内在要求,能够为企业"走出去"提供载体支撑和提升上海全球城市的影响力,当前上海园区具备领先发展的实力、公司化运营优势及国内外合作的丰富经验。在对策层面,上海需发挥城市综合优势将园区出海列入对外合作重要事项,把握园区发展动态和政策导向、推动园区企业"走出去"、对标新加坡打造海外标志性园区项目以及拓展上海自贸区示范引领作用。上海园区出海作为一项积极响应国家政策的策略选择和实践探索,可为其他地区对接融入"一带一路"提供经验借鉴。
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