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[期刊] 物流技术
[作者]
张冠湘 卢敏 钟慧玲 谢晓飞
为了对不同应急设施点所需的应急资源种类和数量进行合理配置，降低危险品事故影响后果，从事前控制的角度，提出了α－鲁棒性危险品道路运输应急资源配置模型，计算出不同α－鲁棒性水平下的不同种类应急资源的配置量。结果表明：通过构建的模型，可以有效降低应急设施点的应急资源配置量，在一定程度上减少应急资源的经济浪费，实现应急资源的合理配置，验证了模型的有效性和合理性，进一步为相关政府部门的应急管理决策提供有价值的参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
秦军昌 张金梁 王刊良
危险品运输直接关系到人民安全和经济的健康发展。文章针对气象因素对道路选择的影响及决策者的风险偏好,提出了危险品运输线路选择的鲁棒优化模型;并实现了模型的线性化,降低了求解的难度。
关键词：
危险品运输 路线选择 鲁棒优化模型
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 谢晓飞 张冠湘 万艳春
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
李雪洁 许茂增 郑波
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
关键词：
内河运输 危险品 应急物资 随机库存模型
[期刊] 物流技术
[作者]
宋志兰 张壮 徐七龙
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况，提出了基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Ｐｅｔｒｉ网优化铁路危险货物运输应急流程基础上，对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中，一旦出现事故，相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案，从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
彭春 李金林 冉伦 王珊珊
大型突发事件发生后需要快速启动应急救灾网络,合理配置应急医疗服务站。本文考虑各应急医疗服务站选址节点需求的不确定性,引入三个不确定水平参数,构建四类不确定需求集合(box,ellipsoid,polyhedron和interval-polyhedron)对应的应急医疗服务站鲁棒配置模型,运用分支-切割算法求解,最后,进行需求扰动比例的灵敏度分析。算例结果表明,四类不确定需求集下的鲁棒配置模型中,ellipsoid不确定需求集合配置模型开放设施较少,总成本最小,鲁棒性较好。决策者还可以根据风险偏好选择不确定
[期刊] 运筹与管理
[作者]
彭春 李金林 冉伦 王珊珊
大型突发事件发生后需要快速启动应急救灾网络,合理配置应急医疗服务站。本文考虑各应急医疗服务站选址节点需求的不确定性,引入三个不确定水平参数,构建四类不确定需求集合(box,ellipsoid,polyhedron和interval-polyhedron)对应的应急医疗服务站鲁棒配置模型,运用分支-切割算法求解,最后,进行需求扰动比例的灵敏度分析。算例结果表明,四类不确定需求集下的鲁棒配置模型中,ellipsoid不确定需求集合配置模型开放设施较少,总成本最小,鲁棒性较好。决策者还可以根据风险偏好选择不确定水平和需求扰动比例的组合,以使得总成本最小。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈明利 宋守信 李森
从危险品道路运输常见事故类型的分析入手,结合危险品道路运输的安全生产实践,分析了从业人员产生不安全行为的三类主要行为障碍,在此基础上提出了安全文化支撑平台体系,建议通过安全文化平台支撑要素的建设,改变从业人员的安全生产行为,为指导危险品道路运输企业安全行为管理和安全文化建设提供了新的思路。
[期刊] 物流技术
[作者]
沈鸿飞 贾利民
研究了我国路网环境下交通特点、危险品运输特点及危险品紧急事件的风险特征,剖析了危险品运输的致灾因子,提出了路网环境下危险品运输的风险控制一般模式、技术框架和应急保障机制建议,为我国具有特殊性和复杂性的路网环境下危险品运输安全监管提供可借鉴的思路。
关键词：
路网 危险品运输 风险控制 应急保障机制
[期刊] 运筹与管理
[作者]
许建国 池宏 祁明亮 计雷
本文提出了应急资源需求周期性变化的选址与资源配置模型。在规划选址阶段,针对于需求周期性变化的情况,把选址与各个时间段的资源配置结合起来确定建造服务设施地点,使得选址能够兼顾到各个需求点,在所有需求点一定比例需求量均被满足的前提下,使一个周期内需求点被满足的总需求量最大化。根据模型特点设计算法,解决了两目标非线性整数规划求解困难的问题,最后通过算例说明了本模型和算法是有效的。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵红丽 张燕
基于能力的培训是民航业危险品培训未来发展的必然趋势,以危险品航空运输教员为例,综合运用DACUM工作分析法、行为事件访谈法、观察分析法等建立了能力素质模型,设计了培养提升危险品航空运输教员能力的课程模块,并为每一课程模块分别适配了恰当的培训技术,形成危险品航空运输教员基于能力的培训框架。该框架可为行业危险品航空运输教员的选拔、培养、评估、管理等工作提供参考和借鉴。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
计明军 宋婷婷 宋佳 杨永志 王清斌
本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征，基于点状需求的设施选址模型，构建了全覆盖下的最小成本选址模型，实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领域。并且针对模型设计了确定性规划算法和遗传算法。最后以长江航道为具体算例，对比了确定性规划算法和遗传算法对模型进行求解的效率及精度。实例表明，本文建立的基于线状需求的应急中心选址模型是符合实际的，确定性规划算法相对于遗传算法可以在更短时间内求得较稳定的最优解；遗传算法运行时间相对较长，且结果稳定性较差。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘近远 李垚 闫凯
城市公共设施事故发生时,迅速调动应急资源,尽早展开救援,对促进社会发展和保持社会稳定具有重要意义。本文根据城市公共设施突发事故中资源配置问题的特点,运用多目标规划的思想,建立了应急资源配置的多目标规划模型,并通过实验模拟对模型进行了求解验证。此模型可以成功实现城市公共设施事故应急资源的有效配置,为相关部门的决策提供理论指导。
关键词：
资源配置 多目标规划 应急决策 优化模型
[期刊] 物流技术
[作者]
赵易佳 李琰
针对危险化学品道路运输泄漏事故，运用蝴蝶结模型（Bow-tie,BT）提出从事故预防到事故后果控制的风险管理体系，同时针对Bow-tie模型不能量化风险的特点，将故障树-贝叶斯网络（FT-BN模型）与Bow-tie模型相结合，展开此类系统性分析。首先统计分析了2016年5月至2021年5月我国发生的180起危险化学品道路运输泄漏事故，初步辨析出事故原因-泄漏-事故后果的事故因果链；其次构建故障树-贝叶斯网络，进行Bow-tie模型的事故原因分析，确定人员因素和车辆因素为关键风险因素；接着完成Bow-tie模型的事故后果分析；最后提出针对关键风险因素和关键事故后果的安全屏障，并将统计数据代入Bow-tie模型，验证了安全屏障的有效性，得出提升车辆通讯类规范协议的市场普及度和广泛应用基于信息交互技术的安全监管平台可有效预防事故的结论。
[期刊] 物流技术
[作者]
缪克银
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
关键词：
危险品 评价指标 灰色理论 运输风险管理
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