【摘要】本文通过回顾图们江通航历史,分析通航条件、航型选择,对国内外专家提出的11种通航方案进行比较指出:内河建河海型码头是实现图们江通航的最佳方案;在防川建2000吨到3000吨河海型码头起步,第二步在回龙峰到防川河段建驳船码头,当内陆运输条件改善、运量大增时,可考虑在内河建万吨级海轮码头。同时对码头设计、航道设计、航线设计进行经济效益分析,认为图们江内河建河海型船码头是最经济的;投资回收期大约为5年。本文回答了中外一些专家对建立防川港的某些疑虑,为实施恢复我国图们江出海权提供了重要依据。