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集聚经济、外资溢出效应与中国汽车企业效率

2009-05-15分类号:F426.471;F832.6;F224

【作者】王俊松  贺灿飞  
【部门】北京大学城市与环境学院  北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心  
【摘要】随着中国汽车产业的迅速发展,目前已经形成东北、长三角、湖北十堰—武汉、重庆市、珠三角和京津地区六大汽车企业集聚区,集聚经济和外商直接投资显著影响我国汽车企业效率。本文以2004年中国2160个汽车企业为研究对象,分别考察集聚经济和外商直接投资对中国汽车企业效率的影响,结果表明,内部规模经济、城市化经济和地方化经济能显著提升汽车企业效率,汽车企业规模越大、相同产业或相近产业的集聚越能有效促进汽车企业共享基础设施、劳动力市场和信息资源,增进企业的上下游联系,从而提高生产效率。外商直接投资对汽车企业的影响较为复杂,一方面,城市实际利用外资总额对我国汽车企业效率没有显著影响,另一方面城市汽车业外资对本地汽车企业没有显著的溢出效应,但对本地汽车生产企业有较明显的溢出。
【关键词】集聚经济  外资溢出效应  汽车  中国
【基金】国家自然科学基金重点项目(40535027);; 国家自然科学基金项目(40871065)
【所属期刊栏目】地理科学进展
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