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交通轴线约束下的中国区域经济分布特征

2010-10-15分类号:F207

【作者】蒋洪旭  赵方冉  李小英  韩晶茹  
【部门】中国民航大学机场学院  甘肃农业大学资源与环境学院  
【摘要】基于点轴渐进据点开发理论及增长极理论,根据2008年中国所有地级以上城市的11项主要经济指标,采用主成分分析得出城市综合经济得分,取前100名城市作为中国的一级经济城市。以此100个城市的地理中心坐标为圆心,以广义空间相互作用理论计算得出的城市经济强影响范围为半径,在GIS中进行缓冲区分析,得到中国一级经济城市的强影响范围。以中国主要铁路干线、主要水系和沿海边界线等轴线束的经济辐射范围为半径,进行缓冲区分析,得到中国的十大一级经济轴线作用区,在每一个轴线作用区运用最小二乘法求出中国的一级经济轴线,并依据现实国情和客观分析结果以及区域的"合理发展"完善了中国一级经济轴线,同时研究了轴线上各城市增长极的层级,以线布点,探讨了中国区域经济发展的特征与规律。
【关键词】交通轴线束  区域经济分布特征  点轴理论  增长极理论  中国
【基金】
【所属期刊栏目】地理科学进展
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