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广州港──广州国际大都市建设的加速器

1995-03-30分类号:U65

【作者】吴郁文,彭德循
【部门】华南师范大学地理系
【摘要】世界第二产业革命以来,产业空间布局最明显的特征是临海型布局,这标志着世界临海型经济格局的到来,也形成了二战后一些主要的国际城市带。它们在地理区位方面的共同特征是临海分布,且有优良港口作依托,充分体现了“港为城用、城以港兴”的规律。因此借鉴其他国际大都市的经验,以广州港为依托,建设国际大都市是非常必要的。依据广州所处的区位环境,广州港完全有条件成为东南亚港口群中又一个重要的区际枢纽港。为此,必须树立大广州港的观念,从三个层次进行建设;开辟南沙自由港,迎接东南亚地区港口的挑战;以港口为支点、处理好广州港与广州国际大都市圈的关系,树立广州作为港口城市的新形象,体现新特色。
【关键词】广州港,广州国际大都市,建设加速器
【基金】
【所属期刊栏目】经济地理
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