【摘要】本文介绍了至 90年代初国外常用的 5种不同的在土地使用系统和交通系统之间建立了互馈机制的理论方法 ,它们是 :基于Lowry理论模型的方法 ;基于数学规划的方法 ;基于空间投入—产出分析的方法 ;基于城市经济学理论的方法。每种理论方法介绍了其代表性的模型