【摘要】目前对于货物的配送分区,业者主要依据经验法则,但当需求点增多到一定程度时,这种方法恐怕就难以胜任。文章尝试将配送分区问题转化为仓库区位和网络区位问题,在此基础上建立数学模型和简例模拟,并根据简例条件运用地理信息系统Trans CAD软件进行仿真,通过比较两种方式的分区效果,为业者利用GIS系统进行合理分区提供理论支持。