【摘要】德国从60年代末开始的耗资几十亿马克(仅德国政府就资助了15亿马克的科研经费)的磁悬浮列车研究,经过20多年的努力,包括8年间在长达30多里试验线上经过15万公里的模拟试验。目前,这一技术已完全成熟。最近德政府已初步决定从汉堡至柏林修建一条时速为400公里的磁悬浮高速铁路线,总长度为284公里,并同意了目前的筹资方案。这一方案的主要内容是: 这条高速铁路的线路将主要由国家出资建设,同时允许私人参股,估计造价为56亿