【摘要】:本文首先对太(原)—中(卫)铁路项目的提出、工程线路方案及其替代方案的设计和多方案比选进行了分析探讨 ,接着从太中铁路对完善新亚欧大陆桥未来多端束状联运网格局(即利用神黄铁路形成陆路最短的陆桥北通道) ,和改善中西部路网结构、打通晋陕宁直达铁路、形成国家大能源经济区、促进沿线中心城市和出海港口建设等角度,论证其可行性和战略意义 ,最后从资金、技术条件和协调等方面探讨其可行性,为国家经济建设宏观决策服务。