【摘要】本文首先对港口的经济属性进行了分析,指出港口基础设施的资产属性不同于一般的竞争性国有资产,港口资产的特殊属性迫切要求与之相适应的资产管理体制。然后对目前我国港口国有资产的规模、特点、管理现状和存在的问题进行了分析,在此基础上提出了今后港口国有资产管理的目标、原则和可选模式,并对可能的四种管理模式进行了利弊分析,最后推荐中央政府和地方政府共同行使出资人职能为目前港口建设任务繁重阶段的可行模式。根据过渡经济学的理论,文章最后对港口国有资产管理体制改革提出了近期和远期两套改革方案。