【摘要】多式联运的车辆运输问题属于典型的多目标函数优化问题——既要追求经济实惠,又要力保高效迅速。在文章所构建的模型中,巧妙地通过"权重系数"的衔接,引入"时间成本"的思想,将"时间"量化为"成本",使得多目标优化问题转化为古典线性优化问题。