【摘要】由于山西特殊的地理条件的限制，山西的铁路交通在全国的铁路大格局中，处于国家铁路主动脉以外的“支脉”地位，存在着先天不足的缺陷。要使山西的经济彻底摆脱偏僻、封闭的落后状态，使山西经济、文化有一个更大的发展，关键在于继续解放思想，继续“修路、开门”。具体措施是：“西进东出”，从太原向西修建“太（原）银（川）铁路”，使山西与“包兰铁路”、“兰新铁路”、“欧亚大陆桥”连为一体；“南连北引”，从候马向东南修建“候（马）洛（阳）铁路”，形成一条贯通东北和东南的南北大动脉。这两条铁路线的修筑，可以使山西的对外交通和对外经济、文化交流条件，发生本质性的改变，且能大大促进山西经济和社会的发展