【摘要】交通出行者的个体路径选择问题是交通管理中一个非常重要的子问题,路径选择的优劣会严重影响路网的拥堵状况。文章主要是选取了三种见的博弈出行模型并对它们之间的联系性进行研究,首先给出了三种模型的结构及其新算法,对其进行了比较;然后选取同一个出行环境,利用数值结果的比较既验证了所提算法的有效性,又得到了模型之间的联系。