【摘要】文章选取我国30个省区市2002~2011年的数据,运用面板单位根检验、面板协整检验和FMOLS与DOLS估计方法研究了汽、柴油消费量与车险赔付支出的协整关系,进而验证了车辆行驶里程对车险赔付支出的影响。实证结果表明,从长期来看,汽、柴油消费量与车险赔付支出存在协整关系,车辆行驶里程对车险赔付支出有显著影响;从区域来看,西部地区车险赔付支出对车辆行驶里程的弹性最高,东部其次,中部最低。