【摘要】文章运用规模可变的DEA模型(BCC)对21个高速公路企业2009~2013年的融资效率进行测算,结果表明:高速公路企业虽实现了规模效率,但整体融资效率偏低,纯技术效率低下是主要原因;区域经济基础对于企业融资效率具有直接的影响,东部地区企业融资效率高于西部和中部地区;收费还贷型企业融资效率高于经营型和混合型。