【摘要】文章基于1995-2012年我国水路运输基础设施投资额、进出口贸易额及水路货运周转量这三组数据,运用计量经济学中的回归分析、Johansen协整检验及Granger因果关系检验等方法对三者之间的关联性及相互之间的因果关系进行了实证分析,揭示了三者之间的内在联系。研究结论显示:水路运输基础设施投资与对外贸易有着双向的促进作用;水路运输基础设施投资对水路货运周转量的增长并没有直接的因果关系,应当避免为了片面追求货运周转量等指标的增长进行不必要的建设;进出口贸易额的增长并没有导致水路货运量的增长。