高速铁路对长三角城市群经济发展影响评估——基于DID模型的实证研究
2016-02-01分类号：F532;F299.27
【部门】安徽工业大学商学院 复旦大学管理学院
【摘要】高速铁路建成是否对区域经济发展产生影响,需要从实证角度验证。文章以长三角城市群为例,运用2006-2013年地级及以上城市数据,运用双重差分方法分析高速铁路建设对长三角城市群人均GDP增长率和城乡差距的影响。单变量分析结果为:高速铁路建成后,对人均GDP增长率有显著性提高,可能对城乡差距有扩大的趋势。双重差分计量模型研究结果进一步验证单变量分析结果:在当前中国经济整体进入新常态背景下,从短期来看,高速铁路对长三角城市群经济增长有促进作用;高速铁路建成一定程度上扩大了高铁城市城乡差距。基于部分控制变量在统计
【关键词】高速铁路 长三角城市群 经济发展 双重差分模型
【基金】国家社会科学基金项目(11CJL001);; 中国博士后科学基金特别资助项目(2014T70378);中国博士后科学基金项目(2013M531092)
【所属期刊栏目】华东经济管理
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