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铁路牵引动力合埋匹配对机车、能原和投资的系统动力学需求预测模型

1992-11-26分类号:

【作者】宫小全  郭启兴  崔贵章  
【部门】北京铁路局电子计算所  北方交通大学数学系  北方交通大学数学系  
【摘要】铁路是社会的基础设施,是国民经济的大动脉。建国以来,我国铁路事业虽然有了很大发展,但铁路运输能力的增加落后于国民经济的发展,特别是改革开放后,随着经济的持续发展,运能与运量的矛盾十分突出,铁路已经成为制约国民经济发展的突出薄弱环节。牵引动力是铁路运输业最重要的技术装备之一,以牵引性能好的电力、内燃牵引取代落后的蒸汽牵引,实现牵引动力的现代化,是铁路技术进步的带头领域,是缓解运输紧张状况的根本手段之一。
【关键词】牵引动力  需求预测模型  系统动力学  总重吨公里  运输紧张  蒸汽牵引  内燃牵引  牵引性能  技术进步  运输能力  
【基金】
【所属期刊栏目】数量经济技术经济研究
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