【摘要】营运资本政策主要包括激进型、中庸型和稳健型等。理论上,激进型的盈利性最强,其次是中庸型,最弱的是稳健型。本文通过运用聚类分析方法与极值分布模型,对上市公司年报数据进行实证分析后发现:目前我国上市公司营运资本政策绝大部分是中庸型和稳健型,且中庸型政策的盈利能力高于稳健型。