我国物流业TFP增长率的测算及分解
2013-09-15分类号：F259.2;F224
【部门】沈阳理工大学经济管理学院 上海财经大学公共经济与管理学院
【摘要】采用1997—2011年我国31个省区物流业面板数据建立随机生产边界模型,利用Kumbhakar等(2000)的方法对我国物流业TFP增长率进行测算和分解,分析表明:技术进步因素是我国物流业TFP增长的主要原因,技术效率改进、规模效率和配置效率因素均存在对技术进步因素的抵减效应;技术效率改进和规模效率因素的作用逐年递减,而配置效率因素的作用逐年上升。进一步对我国物流业TFP增长率的区域差异进行基尼分解,结果表明技术效率和配置效率是造成区域间物流业TFP增长率差异的主要原因,反映出各省区物流业发展存在较强的
【关键词】物流业 随机生产边界模型 全要素生产率增长分解 基尼分解 技术进步 技术效率 规模效率 配置效率
【基金】上海财经大学211项目“促进我国发展方式转变的服务业营改增效应研究”;; 上海财经大学研究生自主创新基金资助项目(CXJJ-2012-323)
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