【摘要】目前，对城市多中心的认知主要是将其理解为功能集聚的＂点＂，而特大城市的空间尺度较大，功能集聚点无法描述出其结构性特征。本文假设特大城市的多中心具备＂独立成市＂的特征，即多个中心可分别为相应的城市次区域提供完备的中心职能，中心内部由复合功能片区集聚成为＂中心区域＂。基于上述假设，设立了判别多中心的３个条件，并运用出租车客流对苏州市区进行实证分析，得出了苏州城区范围内存在４个中心区域的结论。这４个中心区域具有紧密联系，并承担着其腹地的中心职能。未来，苏州应基于该４个中心区域合理安排城市的布局和功能。