【摘要】中国是欧盟第二大出口市场和第一大进口来源地，随着中欧贸易的不断发展，为适应＂一带一路＂战略的客观要求，２０１１年以来，我国多个地区开通了多条直达欧洲的集装箱编组快速货运班列，中欧班列缩短了中国与欧洲之间的运输距离和时间，对于加强中欧经贸合作意义重大。本文以分析海运、空运和铁运优劣势为切入点，对中欧班列西中东三条线路的运行情况做了比较，从地方政府的无序竞争、回程货源不足、成本居高不下和地方财政负担重等方面，阐述了中欧班列发展的困境，在明确中欧班列发展的近期、中期和远期目标的基础上，强调唯有发挥政府、市场和企业三者的作用，才能从根本上提高中欧班列的竞争力。