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轨道交通对空气污染的异质性影响——基于RDID方法的经验研究

2016-03-17分类号:X731;F572

【作者】梁若冰  席鹏辉  
【部门】厦门大学经济学院  
【摘要】兴建轨道交通被认为是解决当前城市交通拥堵与空气污染的一项有效措施,但传统研究往往受困于内生性所导致的估计偏误。本文利用DID、RD以及RDID等准实验方法估计了中国14个城市新开通的45条线路对空气污染的影响,发现轨道交通的开通具有显著且稳健的污染治理效应。此外,本文分别考察了轨道交通减排效应的城市异质性与污染物异质性。前者发现污染治理效应随人口规模、人口密度及污染程度的提升而增强;后者发现CO、SO_2、NO_2及悬浮颗粒(PM)的减排效果比较显著,且在交通高峰与凌晨非高峰期存在显著差异。而且还发现轨道交通可以缓解较大规模城市的交通拥堵,而对二、三线城市的作用不显著;对不同交通出行工具的检验...
【关键词】轨道交通  空气污染  异质性影响  RDID方法
【基金】国家自然科学基金面上项目“交通设施的空间网络特征及其异质性产业集聚效应研究”(批准号71573218); 教育部人文社会科学研究一般项目“基础设施产业集聚效应的微观基础:基于空间数据与方法的经验研究”(批准号13YJA790061); 国家社会科学基金青年项目“新常态下促进区域经济发展的省以下财政分权政策研究”(批准号15CGL014)
【所属期刊栏目】中国工业经济
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