交通碳排放与行业经济增长脱钩及耦合关系研究——基于Tapio脱钩模型和协整理论
2016-06-01分类号：X73;F512.3;F224
【部门】浙江财经大学
【摘要】运用Ｔａｐｉｏ脱钩模型测度了１９９０－２０１３年我国交通碳排放与行业经济增长脱钩关系及演变态势，同时构造因果链探析交通碳排放脱钩的影响因素及作用机理；进一步运用协整理论及ＧｒａｎＧｅｒ因果关系检验等方法，探究交通碳排放与行业经济增长的耦合关系。结果表明，交通碳排放与行业经济增长的脱钩状况不够理想且对政策依赖较强，有超过１／２的年份为增长连结和扩张负脱钩状态；从长期看，二者之间存在稳定的耦合关系，并具有从行业经济增长到Ｃｏ２排放的单向ＧｒａｎＧｅｒ因果联系；同时，交通碳排放与行业经济增长是否脱钩主要决定于交通节能弹性，即交通能源的利用率，而碳减排技术对碳排放脱钩贡献尚未显现。据此，从交通政策法规．．．
【关键词】交通碳排放 Tapio脱钩模型 因果链分解 协整 Granger因果检验
【基金】国家社会科学基金规划项目“基于动态混合CGE模型的低碳交通政策效应仿真模拟研究”(15BTJ025),项目负责人:周银香; 浙江省自然科学基金面上项目“基于动态混合CGE模型的低碳交通政策仿真模拟及优化研究”(LY15G030016),项目负责人:周银香; 浙江省社会科学界联合会研究课题“城市交通碳排放、环境与经济的均衡机制及政策优化研究——以杭州为例”(2014B075),项目负责人:周银香
【所属期刊栏目】经济问题探索
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