【摘要】近代东北地区的铁路附属地的规划设计布局具有模式化、标准化的特点，在功能布局、路网结构、街廓尺度、形态控制以及中心体系等多个方面与ＴＯＤ模式具有一定的可比性。这些铁路站点地区重视通过构建规划法规体系对规划建设进行有效管理，并采用了土地综合开发的机制作为开发建设的保障。上述经验对今天区域层面的ＴＯＤ规划建设体系构建依然具有借鉴意义。