【摘要】在市场力量为主导的土地开发过程中，法定规划目标被屡屡突破，部分城市居住建筑体量超过了城市发展实际需求，与此同时，规划管理上没有有效的制度与技术约束机制，在此背景下，提出＂收缩型规划＂的概念，分析其主要特征及发展趋势。进而指出传统的交通规划以总规或控规静态规划目标为主要规划依据，存在资源配置错位等诸多问题，例如，交通设施在城市新区的超规格供给扭曲城市自然生长机理、交通设施规模供给大于实际需求、过大的规模误导城市交通战略及模式的确定、使得城市建设用地开发呈现更加琐碎化的特征且不利于低碳城市建设等问题。最后，提出利用情景分析法，研判城市可能发展情景，并以此制定多个方案或着重研究最可行方案。蕴含了倡导．．．